Вставлю свои пять копеек. Сам восстанавливал три машины. РР Classic 1987 года, РР Пегас Р38 1998 года, Jaguar XJ x300 1997 года. Из же после восстановления нужно девать куда то !!! Восстановил продал восстановил продал. И потом желательно не в минус. Я этим занимался пока было интересно. Классика купил за 100000, вложил больше 1000000, продал с горем пополам за 400000. Машина в которой течет все и всегда. Постоянно что то ломается и не работает, особенно у стоящей. Ягуар красавчик! Купил за 450000, вложил около 400000, продал за 1500000. Пегас Р38 куплен за 500000, вложено около 450000, Автобиография, только с восстановления, пока не надоел.
Сам процесс увлекает, просто интересно этим заниматься, главное виден результат. Правда многие восхищаются но взять такую машину!! Она просто не нужна и не практична. Отдать 4-5 , и что дальше??? Ждать , может быть какого то варианта!
Респект за восстановление, знаю, очень крапотливая и дорогостоящая работа, но она приносит душевное спокойствие и уверенность что ты что то представляешь в этой жизни. С разрешения создателя темы!
У конечно же удачи в продаже. Уважение такому увлечению.

Люблю повеселиться, особенно пожрать!!!

И у меня тоже самое, только правда на холоде, в гараже держит. Знающие люди сказали забей!

Рем комплект однозначно доложен помочь, я решил переборкой клапана просто закис в одном положении. Ну и заодно поменял внутренности.

Так надо, наверное! Далековато! Дороговато!

Последние года ставлю UFI 2515900 он ноль в ноль с оригиналом

Ну не такая захватывающая история с приобретением авто, я просто поменял полу годовалый Туарег на 5-ти летний РР, из за любви

шикарный аппарат, удачи!

шикарный аппарат, удачи!

На Мойке через раз выворачиваю колёса до конца в лево и прошу мойщиков с пеной промыть направляя струю снизу в верх. Помогает.

Нет ото самоклюющий материал фирмы SIP, которая занимается производством всей шумоизоляционной продукцией для авто, как бы я вам показал если бы поставил крышку на место. Клей очень мощьный и температуростойкий.
Хорошо промойте обратную сторону декоративной крышки. Обезжирьте и спокойно приклеивайте. Только это продаётся не в строительном магазине а в шумоизоляционных материала для авто. Вспененный и без защиты и не температуростойкий а здесь приклеивающий слой закрыт защитной пленкой который перед приклеиванием снимается, а лицевая тоже как защита от разрушения. Удачи, вещь хорошая.

Я решил эту проблему вот так, держится уже года два!

Уже года три меняю Масло откачиванием с помощью маленького откачивающего насоса (Китай) только не через заливную горловину а через отводящую трубку предназначенную именно для этого. Откачивает почти все Масло, как правило сколько откачивает, только и заливаю.

Да, не прав, у меня такой же. Если в хорошем состоянии сложно найти альтернативу.

Принялись за разборку, ставим на покраску и отдаём на реставрацию Дерево,

Всем добрый вечер. Попался очень достойный аппарат в хорошем состоянии. Последние 20 лет у одного хозяина. В комплектации Автобиография. С Двиг 4.6. Подскажите какие детали кузова у Пегаса из алюминия. Спасибо.

Если сможете его вытащить из старой колодки не повредив и поставить в новую. Они становятся очень хрупкими и прикипают.

Тоже вопрос интересовал, на Jaguare Резина 2011 года Continental. Но без намёка на трещины без грыж, пока катаюсь.