RR 2002+ против D4. Кто пересел с одного на другое ? Опции

[bob196107]

А я вот езжу и не очкую, может очко задубело )))))

[AleksD3]

Был когда то D3 и нацелился на D4.
Но тут что то йокнуло - а может RR ?

В общем, поделитесь мнением кто ездил на одном а потом пересел на другое.
У RR подкупает 3.6 и возможность ограниченного движение на пробитом пневмобаллоне...

У D4 - больше клиренс и всё таки рычаги а не паутина многорычажки.

Ну я бы поспорил на счет клиренса у RR против D3-4, вот на спорте он реально меньше (я про клиренс), а вот на RR не уступает Диско.

[Обормот]

Какие уж моря и океаны на пробеговом движке 2.7 или 3.0.

Предыдущий D3 спустя немного после продажи почил в бозе с коленом. R.I.P.
Хочется хотя бы спокойного асфальта, а не очковать на каждом углу.

Поэтому и засмотрелся на RR.

Волков бояться - в лесу не...это....не совокупляться! =)

Я на своем Д3 с пробегом малость за 200 000 в Альпы без проблем мотался.

[KubBic]

А я вот езжу и не очкую, может очко задубело )))))

Абсолютно разные машины, и по идеологии и по реализации, и даже не однокласники, но от одного родителя. Мое имхо.

[ADward]

Волков бояться - в лесу не...это....не совокупляться! =)

Я на своем Д3 с пробегом малость за 200 000 в Альпы без проблем мотался.

А если бы он клина дал к пнимеру на 150, то сейчас
Бы нкбыло этого восторженного сообщения.
Иными словами вам просто очень сильно повезло.

[astbur]

Я изначально думал возьму Д3, уже нацелелся, но у того сдохла пневма, и я окончательно от него отказался
Но успел понять его для сравнения с РР...

Поддержу все слова о бестолковости мамы в сравнении с диско в тех кузовах:
1. Задний ряд не складывается в ровный пол
2. Багажник маленький
3. Рельеф дороги ощущается больше

Но вот если сравнивать салоны, то тут мама впереди на все 100%, нет 200%...
Я сейчас понимаю что "Вот все таки диско хорошо было бы сейчас иметь, но слава богу что РР!"

Когда мне надо что-то перевести, большое, строй материалы, мебель, техника, у меня сейчас ремонт в квартире, вялотекущий, тогда я грущу по диско, но в повседневной жизни, и особенно на трассе, я кайфую от РР. Емуб еще побольше нычек в салоне, вобщеб цены небыло.

Но у диско 4 вроде салон уже очень похож на РР, не знаю как по качеству материалов и эргономике, но внешне очень рядом.

[astbur]

Я изначально думал возьму Д3, уже нацелился, но у того сдохла пневма, и я окончательно от него отказался
Но успел понять его для сравнения с РР...

Поддержу все слова о бестолковости мамы в сравнении с диско в тех кузовах:
1. Задний ряд не складывается в ровный пол
2. Багажник маленький
3. Рельеф дороги ощущается больше

Но вот если сравнивать салоны, то тут мама впереди на все 100%, нет 200%... Эргономика, материалы... Особенное омерзение у меня вызвали ручки дверей в диско, и, в особенности, внутренние и внешние...
Я сейчас понимаю что "Вот все таки диско хорошо было бы сейчас иметь, но слава богу что РР!"

Когда мне надо что-то перевести, большое, строй материалы, мебель, техника, у меня сейчас ремонт в квартире, вялотекущий, тогда я грущу по диско, но в повседневной жизни, и особенно на трассе, я кайфую от РР. Емуб еще побольше нычек в салоне, вобщеб цены небыло.

А по плавности хода, да кто его знает что там было бы еслиб колеса были одинаковые, я вот поставил себе сейчас те что есть, и комфорт передвижения возрос значительно. А дискарь был на 19 колесах, естественно они мягче были...

Но у диско 4 вроде салон уже очень похож на РР, не знаю как по качеству материалов и эргономике, но внешне очень рядом.

[Тим]

был Д3 2,7, потом Д4 3,0 , потом клин двигла. Все проходил на собственной шкуре. Не по наслышке.
сейчас есть в парке РР бензин. Не грущу. Сравнивать их вообще нельзя.
мое мнение РР лучше, так как по городу и на трассе чаще , чем вожу комоды в багажнике и "рыбалка".

Единственное, что недавно заметил - в РР , угол наклона спинки передних сидений очень маленький... типо не надо в нем лежать ... интересно у всех так ?
про меньший багажник и не функциональное раскладывание заднего ряда сидений уже писали - согласен. Но мне это и не надо .
А вот рулить им приятнее и нет ощущений "бегемота".
а вообще каждому свое.

[Обормот]

А если бы он клина дал к пнимеру на 150, то сейчас
Бы нкбыло этого восторженного сообщения.
Иными словами вам просто очень сильно повезло.

Но не дал ведь! =)
Считаю, что если в голове есть проблема с мотором (опасения на счет заклинит или не заклинит), то её надо решать. Можно уйти на бензин или в другой бренд. Я до 260 т. км отъездил без каких-либо опасений.
Как только они появились, я машину продал и купил РР.
Спустя время стал думать, что лучше бы я вложился в Диско и ездил бы на нем, но, как я уже писал, Диско слабоват мотором (имхо). Тут РР выигрывает.

[ADward]

Считаю, что если в голове есть проблема с мотором (опасения на счет заклинит или не заклинит), то её надо решать. Можно уйти на бензин или в другой бренд. Я до 260 т. км отъездил без каких-либо опасений.
Как только они появились, я машину продал и купил РР.

клин этих моторов никак не связал с опасениями водителя , он Просто берет и клинит когда захочет. это может произойти и на 50 000 пробега, а может и на 300 000 не произойти.
тупо бомба замедленного действия с неизвестным таймером причем которая может и не взорваться.

самый классный диско - это диско с бензиновым 4.4 - никаких проблем и машина хорошая и мотор не подведет. И при особом желании его можно переделать в Supercharged ,а по документам будет 4.4