Катаю на Диско 4 оба комплекта 255/55 R19 Дюратрак и ЛТЗ. Купер ЛТЗ для города и трассы (140-160) предпочтительнее, так как ведет себя тише и прогнозируемо. На мой взгляд изнашивается то же меньше 24т.км - износ не виден.

Добрый день!
Сложилось в жизни так, что семья после рождения дочери проводит всё лето у моря, а с 2008 непосредственно в Болгарии (Варна, Золотые пески). В связи с этим 2-3 раза в год бываю там на авто (с собаками очень часто нет возможности взять их а салон, а в багаж не сдам сам). Последний раз на майские 2014 - решили одну из машин (мерседес С-класс) на лето оставить там. В дороге последнее время использую MapsWithMe - на мой взгляд лучшее приложение без интернета и с точным показом заправок, гостиниц и пр. - не реклама. Всегда на месте удобно найти где поесть, поспать и заправиться.
1 мая 2014 выехали в 8 утра из Домодедово, объездными дорогами выбрались в Наро-Фоминск, а дальше М1. На ночевку в Бресте остановились часов в 10 вечера. По трассе всё хорошо - на круизе 130-140 без напряга. Пообедали на окраине Минска. В Бресте из-за праздников и прочего просто не было номеров по гостиницам и взяли последний полулюкс в Эрмитаже.
2 мая - роскошный завтрак, в отеле посмотрели, как на онлайн переходах и решили идти на пустой в 9 утра переход на юге Бреста - Домачево. Перед нами был 1 автомобиль, 3 минуты и катимся на польскую сторону. Ну здесь всё как всегда - 1,5 часа! Когда выдали документы, я поинтересовался - что у них случилось? - ответ - не мешайте курить!
Польские дороги до Жешув расстроили, куча поворотов, колдобин и есть ямы. Дальше лучше. Пообедать остановились по дороге в замечательном местечке Лесной двор. Кому интересно скину координаты.
Дальше условные границы (как у нас с Белоруссией) Словакии и Венгрии. Словакия, дороги сразу стали идеальны, но появилась мелкая насечка - от резины пошел гул реактивного двигателя и больше 120 ехать совсем не комфортно. В Венгрии гул сразу пропал и очень порадовала красками неба. Ночевали в центре города Дебрецен.
3 мая - как обычно тронулись в 9 утра после обильного завтрака, через 60 км граница с Румынией. Поинтересовались наличием сигарет и через 15 минут проштамповав паспорта пропустили дальше. Румынию с её горными дорожками очень люблю (180* повороты с большим перепадом высот), почти везде всё отремонтировано, за последние три года, но на этом направлении последние 100 км до границы сейчас идет ремонт. (Не пугайтесь, делают полосами с установкой светофоров). Дальше отличный асфальт с зонами для обгонов. Потом отличный автобан А1 до Бухареста, в 6 вечера пообедав двинули по нему дальше на Константу. Переход Вама Веке - Дуранкулак опять 15 минут в в 11 вечера зашли к себе в Золотых песках.
Дорога составила 2900 км, две ночевки, две заправки дизелем по 65 литров в Бресте и Константе и одна 25 на границе России с Белоруссией, три обеда, виньетки (оплата дорожного налога) в Румынии и Болгарии, платный мост в Румынии.
Если что ещё интересует - спрашивайте.

Часто ездили на отдых, особенно в Крым, по совершенно разным маршрутам. При переходе границ - чего только не было.

Удачи на дороге.

Привет Юра!
Решил как ехать? Мы стартуем из Москвы 28 (после школьной елки) через Белоруссию, Украину, (Молдавия под вопросом, может объедем) в Румынию и Болгарию. Ночевать на 29 планируем в Орше (или Смоленске если задержимся с выездом).
Очередей у Гомеля не много (всегда по дороге есть ДПС, интересуемся, а они как правило за 100 наших, если не нарушали, делают звонок на погранпереходы), плохо было только на майские в этом году (пробка 8 км), но гайцы посоветовали ехать через Комарин (выехали сразу у Чернигова). Перед нами было 6 автомобилей (2 мая!).
Дальше весь маршрут состоит из сиюминутных пожеланий.
Новый год хотим отметить в Румынии, в окрестностях городка Бран (шикарная природа и много чего можно посмотреть, включая замок графа Дракулы).
Едем на белом холодильнике 773.
Фотоотчет предоставим.

Спасибо и привет в ответ! Отдыхали компанией в выходные на Валдае, озеро Коломенское, Валдайская усадьба. 👍

Дискавери 3 2008г, пробег 86 000, левая и правая передняя ступица, один из тормозных шлангов, моторчик блокировки заднего дифференциала, клапан системы охлаждения и осушитель вместе с компрессором - все по гарантии.