Добрый день коллеги. Решил в эту тему написать, так как в разделе нашей машины к сожалению никто не ответил

Обнаружил такую проблему где то с неделю назад.
Машинка Ровер l322 2007 г.в. 3.6 турбодизель .
Ранее при первой заводке, на холоде , пока гараж закрывал (мин 5). Потом садился в машину, включал клавишу печку и через минуту другую начинал щёлкать штатный догреватель ну и соответственно стрелка температуры на глазах быстро поднималась и тепло шло в салон.

Сейчас какой-то глюк . При первой заводке уже неделю мониторю догреватель не щелкает, соответственно стрелка температуры медленно поднимается . минут за 15 встает на середину при движении
Но стоит выключить зажигание и снова завести авто и заново нажать кнопку печки догреватель сразу начинает щёлкать ну и соответственно все греется быстро.
Это уже проверено многократно.
Конечно можно и так жить. Завел заглушил, снова завел и будет счастье, но может общественность скажет что за глюк и как его лечить.
Заранее спасибо.

у нас в ЕКБ звонил в сервиса, все шарахаются. А в профильные вебасто, предлагают просто поставить независимый новый подогреватель, так как что делать со штатным они не знают

Добрый день.

Друзья, подскажите, пожалуйста, сервис в Москве для моего старикашки? Кто где чинится?

Заранее благодарен

Судя по упорному молчанию, либо тут ни кого не бывает, либо знатоки перевелись... есть, конечно, еще вариант, что просто молчат и не выдают тайну...

Проводя раскопки в Land Rover parts пришел к выводу, что педали должны быть идентичны, т.к. номера у них совпадают.

Ну а остальные вопросы пока висят частично в воздухе...

Это как? Это мкпп R380 для моторов ТД5.Она есть.Можно собрать коробку и под Дэф и под Диско.

Благодарю за приглашение.
Но у меня куплен сервис пакет.
Поэтому езжу к диллеру на ТО согласно межсервисного пробега, а между ними езжу на ойл сервис не к ОД. Поэтому замена масла каждые 6,5 т км.
Но Рольф уже достал.
Порекомендуйте нормального ОД.

Здравствуйте, 100% вторичный вал, кольцо, меняется быстро и малобюджетно, была такая же проблема, но после 3 его замены, увидели выработку на корпусе рк, сейчас купили новую.
Из моих наблюдений это происходит от быстрых скоростей, 130-140
У нас Диллер держит эти колечки в запасе

Пробег 57 тыс. День назад заметил каплю на парковке у магазина. Присмотрелся к месту стоянки, обнаружил след течи. Залез и обнаружил подмокание узла похожего на раздаточную коробку, но уверенности нет. Прикладываю фото, прошу помочь.

доброго времени суток господа, купил божественный авто, реньж 2013 года, все в нем прекрасно, НО если стоит некоторое время, в салне пахнет бензином,
что и как где искать повреждения?

А кто знает как освежить лучше фары на дорест? Замена стекл или полировка? Может где тема есть по этому делу, что то я не нашел.

Ну а сам то сцепление какого изготовителя ставил при замене? Или не менял ещё?
Я ведь конкретно спросил: "Кто что посоветует"
Продавец не знает, входит или нет.

Скрежет появляется тогда, когда после пробуксовки на задней передачи на повышенном газу выжимаешь сцепление, чтобы включить первую.

Всем доброго здравия!
Подскажите, пожалуйста, какой ресурс сцепления и маховика? Автомобиль Д2 2001 г. в., пробег 220 тыс.
Особых проблем нет, передачи включаются легко, сцепление срабатывает где-то в первой трети хода педали, но при буксовке в снегу или грязи (вернее при раскачке) на задней передаче на повышенном газу появляется странный скрежет или хруст. При движении вперёд и в повседневной езде всё нормально.

Здравствуйте!
Опять нужна помощь.
На этом, уже злосчастном для меня, мосту задние тормоза барабанные. Надо купить колодки и цилиндрик. С цилиндриком проблема - их 3 вида. Для 90 до Vin HA701010 и с оного, а так же для 110/130. на фотографиях визуально отличий не вижу. Как понять какой нужен?