Приобретение Freelander II, Муки, сомнения и философские размышления Опции

[g-dogg]

Добрый день
Поскольку здесь на форуме все пишут, что выбор и приобретение в среднем занимает до полугода, я решил озаботиться заранее. Правда, пока даже не знаю, какие конкретные вопросы задавать, но все же .
Думаю покупать фрил в бюджет около 800к, сюда, как я понял попадают 2007-2008 г.в. Хочу дизель, естественно HSE ))
Смотрю объявы, у всех пробег 150-190, что вряд ли похоже на правду. В моем городе продается всего 2 фрила вторых. В связи с этим, думаю, что надо пилить в другой город, далеко на запад. Опыта выбора авто по фото практически нет. НА фотках из салона они все нарядные и манящие.
наверное, первый вопрос: чего ждать от машины в этот бюджет и на что можно расчитывать? Есть ли салоны в Мск, которые хорошо себя зарекомендовали, т.к. мне кажется в салоне проще купить, если тебе придется лететь из другой части страны.
Спасибо!
PS. До этого был субару форестер турбовый

[tomich]

Добрый день
... В моем городе продается всего 2 фрила вторых. В связи с этим, думаю, что надо пилить в другой город, далеко на запад. ...

Простите, а Вы сами откуда будете? Может, поближе к дому поискать?

[g-dogg]

Простите, а Вы сами откуда будете? Может, поближе к дому поискать?

Омск
Поближе - это было бы идеально. Но ближайшие города в обе стороны тоже не шибко блещут изобилием.

[tomich]

Омск
Поближе - это было бы идеально. Но ближайшие города в обе стороны тоже не шибко блещут изобилием.

Ну я бы смотрел в первую очередь не столицу, т.к. авто намечается к покупке уже немолодой, а езда по дороге с реагентами в течении 10-12 лет - это явный минус как для кузова, изделий из цветмета и электрики. Немного терпения - авто себе найдете.
Задал на дроме Омск +1000 км - выдало уже штук 15 вариантов.

[Сергей Питер]

Я бы ещё подумал, есть ли где его КВАЛИФИЦИРОВАННО обслуживать.

[g-dogg]

Я бы ещё подумал, есть ли где его КВАЛИФИЦИРОВАННО обслуживать.

ну что ж вы думаете, у нас совсем дыра тут?
Вроде материалы, которые я успел изучить на форуме, говорят о том, что он проще чем РРС в обслуге, к примеру. Хотя хорошего дизелиста найти сложно для любой марки авто.
Тем не менее, сервисы есть по ЛР (уж один точно).
Просто на рафиках или, упаси, на кашкаях ездить не хочется - не нравятся они мне, тигуаны туда же. Да вообще все унылое в этом бюджете и классе.
Как-то так

[g-dogg]

Ну я бы смотрел в первую очередь не столицу, т.к. авто намечается к покупке уже немолодой, а езда по дороге с реагентами в течении 10-12 лет - это явный минус как для кузова, изделий из цветмета и электрики. Немного терпения - авто себе найдете.
Задал на дроме Омск +1000 км - выдало уже штук 15 вариантов.

Это про Москву понятно, сам бы не очень хотел там брать, но там дешевле. Говорят!
Вот как эти варианты просеять, вот тут у меня сомнения. Ну кроме совсем уж галимых с разноцветными деталями кузова и 10ю владельцами. К примеру, на субарях или короллах я знаю куда смотреть, что спросить по телефону или в переписке. А тут вот хз. Я начал чеклист составлять, но без опыта идет туго

[Сергей Питер]

g-dogg, как катавший бензоФрила, я бы не сказал, что он проще Спорта))Этакий «системник» на колёсах))

[Romich]

Ох и не проста задача Ваша!
В мск тоже много хлама.

[g-dogg]

g-dogg, как катавший бензоФрила, я бы не сказал, что он проще Спорта))Этакий «системник» на колёсах))

Ну как минимум, нет пневмы и стабилизаторов гидравлических (вроде) ))
"Системник" меня не пугает - профессия обязывает.
РРС я не прокормлю пока что, н омечтаю, да!