RR 2011, 4.4 дизель. Некорректная работа климата. Опции

[RestorMsk]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане и гости форума.
Во владении RR , 2011 год, мотор 4.4 дизель. С момента покупки (почти год), климат можно сказать корректно и не работал.. Сначала были проблемы с системой кондиционирования, потом с заслонками, но всё это устранили. Сейчас проблема с печкой, а именно ;
Климат можно сказать не реагирует на выбор температуры на крутилках.. На прогретом моторе, слева дует кипяток, справа прохладный. При перегозовке, справа воздух теплеет. Сканер показал ошибку B1D27-15 (насос охлаждающей жидкости обогревателя). Из наблюдений, помимо того, что описал выше;
Долго греется мотор,
Вебасто включается не всегда
Прошу помощи у знающих участников форума,
1 О каком именно насосе идёт речь и где он расположен в машине?
2 Из за этой ошибки возможно такое поведение климата?
Заранее благодарен за помощь в проблеме.
PS Как понимаю сам-
Речь идёт о доп. помпе и не хватает циркуляции, чтобы полноценно продавить жижу. По этой же причине дурит климат, тк находится в неком аварийном режиме.
Вариант второй- это насос вебасты и все приключения с климатом происходят опять таки из-за аварийного режима, тк не отработала вебаста.

Прикрепленные файлы

 9132FFB8_3ED0_4B02_8364_849BD4BC9081.jpeg ( 4.34 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Holeryk]

RestorMsk, У Вас что то все в одну кучу смешалось.
1. Для диагностики вебасто нужно использовать программу WTT. Тогда Вы получите достоверное представление о том, что у Вас не работает именно по отопителю. Если смотреть на скрин, что Вы прикрепили, то речь идет о насосе самой вебасто. Он расположен на ней. Из за него вебасто, естественно работать не будет. И двигатель, не будет прогреваться как ему положено в сильные морозы.
2. Чтобы проверить доп насос ОЖ двигателя, можно при включенном зажигании приложить к нему руку. Станет понятно, работает он или нет. Можно на прогретом двигателе, после того, как заглушили, сразу нажать кнопку max/AC на блоке климат контроля. При исправном насосе, запустится печка и из нее на протяжении 15 минут будет идти теплый воздух. Если насос не исправен, то печка либо не запустится, либо через пару минут воздух станет холодным.
3. Нужно делать ревизию клапана вебасто и клапанов печки. Когда исправите все, что написано выше, получите тепло в машине

[Master LR]

RestorMsk, КНОПКА ПОИСК ПО ФОРУМУ
Ключевые слова - Вебасто климат холодно клапан насос вебасто

Давно все расписано

[tyz160]

скорее всего вам нужно купить ремкомплект для клапана вебасто и произвести замену и чистку, либо купить в сборе ( цена так себе)
где купить? на драйве есть ссылка

[Floki]

Здравствуйте. Тоже есть проблема с работой климата. В тёплое время при включённом кондиционере может идти горячий воздух в ноги и на задний ряд. Зимой же была проблема с webasto, которая отказывалась работать по утрам. Проблема в том, что днем она работала как положено, отрабатывает полный цикл, а утром от 5 до 7 мин. максимум, потом отключал ась. При этом, когда открываешь двери она снова запускается, работает около 5 минут и глохнет. В режиме догрева работает без проблем. Дилера в регионе нет. На специализированном сервисе разводят руки. Диагностика sdd проблем не видит. Диагностика через пин тоже проблем не выявила. Горелка новая, аккумулятор тоже. Длительный пробег перед стоянкой эффекта не даёт. На сто предлагают менять детали методом исключнения (эбу webasto, помпу, эбу климатом). Что посоветуете?

[radge39]

Климат дул при любых раскладах просто холодный. По совету прикупил комплекты для трёх ходового крана (все кроме конусов). Когда все сняли оказалось шток заклинил, пошевелили,смазали пошёл нормально. В итоге заменили три прокладки и собрали. Все заработало, все регулируется.
А я подумал вот о чем. У меня уже года два точно Клима стоит в одно и том же положении. В этом заклинивании и есть кажется вся причина, шток годами стоит и не двигается. Наверное надо переодически ставить на максимальную холодный и горячий воздух. И думаю он прослужит бы без клина гораздо дольше. Ну и наверное в выборе и концентрации антифриза быть по внимательнее.

Сообщение отредактировал radge39 - 27.7.2022, 22:33

[Jaguar3]

Климат дул при любых раскладах просто холодный. По совету прикупил комплекты для трёх ходового крана (все кроме конусов). Когда все сняли оказалось шток заклинил, пошевелили,смазали пошёл нормально. В итоге заменили три прокладки и собрали. Все заработало, все регулируется.
А я подумал вот о чем. У меня уже года два точно Клима стоит в одно и том же положении. В этом заклинивании и есть кажется вся причина, шток годами стоит и не двигается. Наверное надо переодически ставить на максимальную холодный и горячий воздух. И думаю он прослужит бы без клина гораздо дольше. Ну и наверное в выборе и концентрации антифриза быть по внимательнее.

Нет.
Штоки не двигаются ТОЛЬКО если у вас всё время температура стоит на максимуме, в чём я сомневаюсь. При любой другой регулировке они рано или поздно автоматически задействуется (это я про смесительный клапан).
Если вы всё же знаете о чём говорите и имеете в виду именно трёхходовой, то он задействуется только в паре с Вебастой, и от регулировки температуры салона не зависит никак. Да, весна-лето-осень он не двигается вообще и стоит в положении "тепло от двигателя". Положение же "тепло от Вебасты" (в котором как я понял он у вас и заклинил) выбирается автоматически зимой при принудительном включении Вебасты на неработающем двигателе, а так же при заведённом холодном двегателе до его прогрева при температуре +5 и ниже.