Покраска ДИСКО в Титан Опции

[victorv]

А сколько стоит всю машину перекрасить - Раптором или Титаном?

[Giggs112]

А сколько стоит всю машину перекрасить - Раптором или Титаном?

Могу про Line-X сказать - Диско 3 минимум 190. Но это как бы премиум сегмент. Раптором мне предлагали от 60

[Alter47]

Могу про Line-X сказать - Диско 3 минимум 190. Но это как бы премиум сегмент. Раптором мне предлагали от 60

190 крепко конечно, в этом бюджете можно и так покрасить и. А вот 60к уже интересно звучит

[WezdeXod]

Про Раптор наткнулся на информацию про потерю им цвета со временем...
Так ли это?

[petroff]

Он сам маленько кусками теряется со временем... Особенно рядом с вечнопухнущими молдингами боковых стекол. А жаль...Цвет вроде на месте.

[WezdeXod]

petroff,
И как быть?
Какой-нибудь Титан или Лайн-Х лишён этой напасти?
Или дело в подготовке поверхности и соблюдении технологии покраски?

Что-то я на счёт пухнущих молдингов боковых стёкл не припомню...(не понял про которые речь) Прорезиненная пухнущая накладка по аркам - это да....

[petroff]

то-то я на счёт пухнущих молдингов боковых стёкл не припомню...

Ну как же? Всеми любимые наружние молдинги-уплотнители стекол передних дверей, на дискарях.
А на счет альтернативных покрытий, лайн-х пока держится 3 месяца на крузаке(не мой мопэд), наблюдаем дальше.

[NORDSHERIFF]

В очередной раз убеждаюсь что на вкус и цвет все карандаши разные)))

На моё ИМХО все эти рапторы , титаны и прочая фигня предназначены исключительно для УАЗиков, PANRIOTов и машин сегментом пониже.
Ибо перекраска машины такой как ЛР Д 3-4 в раптор или титан опускает ее в класс УАЗов...

Не в коей мере не хочу никого обидеть, смотрится красиво но - дешево. Это только мое мнение и я не особо хотел его высказывать , но не утерпел .


Родной цвет своего Д4 оставлю как есть )))
Я старовер, предпочитаю машины без изменений , как сделал производитель так и оставляю.(только масло лью не то что хочет производитель)
Для экспериментов использую ШНИВУ ))) Вот на ней раптор смотрится дорого )))

На вкус и цвет все карандаши разные.( и да, что раптор что титан при неправильной подготовки поверхности покрытия и нарушении технологии нанесения краски со временем отлетает кусками.И никакой "агдезии" как пишут про данные покрытия они не дают, более защищенная машина получается от веток сколов и царапин, не более, ржавеет так же как и при нормальном покрытии краской,нет повреждения ЛКП - нет ржавчины)

Всем хороших МАЙских и здоровья.

[Bushi]

тут речь не про дорого дешево смотрится. А про условия эксплуатации машины. Полагаю, ваш диско лес/грязь не видит.

[NORDSHERIFF]

тут речь не про дорого дешево смотрится. А про условия эксплуатации машины. Полагаю, ваш диско лес/грязь не видит.

Видит грязь, еще как видит. Конечно это не "покатушечная" грязь , где нужно специально испытывать машину на прочность создавая ей критические условия, но и не сказал бы что это просто проселочные дороги.

Нормальная грязь, машину по этой причине и менял, большой брат "Гранд Старекс" купленный по глупости без полного привода подводил и застревал постоянно.

Я не хотел никого огорчать своим мнением по поводу титанов и рапторов. Просто высказал своё сугубо личное мнение.
Вы видели во что превращаются рапторы и титаны спустя 3-4 года ? Жалкое зрелище. И что самое странное когда спрашиваешь у хозяина :- что с покрытием? он говорит что: - хренова покрасили.
И по факту в 99% случаях красят машины и катаются на них не в условиях экспедиций.

К слову, не заметил что бы компании которые подготавливают серийные машины к условиям повышенной жесткости в эксплуатации ( экспедиционники и т.д.) красили в рапторы и титаны . Оставляют всегда ЛКП с завода, ну разве что пленкой обтянут для доп защиты некоторые детали которые страдают первыми.

Я повторюсь. Мнения и вкусы у всех разные. Мне нравится лак - Вам шагрень , и это не зависит от условий эксплуатации. Не дает титан и раптор такой защиты которую Вы от них ожидаете. Когда царапаешь ЛКП заводскую - красишь , когда царапаешь раптор или титан - тоже красишь. Только перекрасить титан или раптор это дополнительные трудности.

Я рад за человека который пошел для себя на осознанный эксперимент с перекраской . Я рад что он делится с нами информацией и выкладывает отчеты. И я с нетерпением буду ждать продолжение отчетов о поведении покрытия после экспедиций .