Неожиданно купил Диско 5, первые впечатления от "Рыжего" Опции

[Vadik R]

Прибрёл Д5. Не ожидал, что куплю этот авто (с самого начала не нравился дизайн). Но, как говорится, волею судеб… Изложу тут свои первые впечатления.

Кратко с чем буду сравнивать и условия эксплуатации. Я на ЛР с 2007 года. Были: Фрил2, Д3, еще Фрил 2 (жене), Д4, Эвок 2.0 (жене), Деф1 (короткий срок),
Форд Экспорер5 (жене), МВG350, и снова Д4 . Все машины новые, кроме последнего Д4 (уже новых не делали). На всех машинах езжу до 120-130 тысяч, после - в трейд-ин.
Эксплуатация: 90% трасса, 5 %город, 5% легкое бездорожье на рыбалку. 7 мест - очень желательно (детей много). Стиль езды-пенсионерский. По авто-мотожизни - ретроград.

Считаю Д4 идеальным авто. Жаль в свое время не взял 2 шутки про запас (и деньги ж были)))). Но время идет вперед, любимый Д4 15года был в бедноватой комплектации и 5 мест,
пробег 140 тыс и за последний год 2 раза катался на эвакуаторе. Решил менять. Конечно, мне б найти 7-местный Д4 15года в максимальной комплектации с пробегом тысяч 50,
в идеальном состоянии. Но где ж в 22 году его взять???)))

Хотел было купить новый Деф. Но цены выросли до неприличия, сроки поставки непонятные, качество- хромает+ переизбыток электроники для такого старпера, как я.
Мне комфортно было б за машину отдать до 5 млн. Смотрел б.у. РРС (иногда бывают 7 мест), РР-4.4. Маму уже живую не найти, к сожалению.

Тут предложили Д 5 First edition TD6, Рыжий (Namib Orange) с черной крышей, 18 год, куплен в 20 м, белый салон, 7 мест, 43 т. пробега. Нельзя было отказаться.
Ну и закрыв глаза и не глядя на авто сзади, купил))))

Общие впечатления и плюсы. Машина большая, неожиданно большая и внутри, и снаружи. Обзорность, конечно, хуже, чем в Д4, но командирская посадка сохранена, так что-нормально.
Очень тихий дизель с минимумом вибраций. Даже не верится, что это старый-недобрый V6, коих у меня было 3 штуки, не узнал.
Сделано все мощно: двери, элементы салона, рукоятки-узнаю ЛР, даже где-то РР, особенно приятно после знакомства с последними моделями МБ, и БМВ (мне кажется, что по ощущению
качества похоже на Солярис). Двери тяжёлые-детям и жене не хватает доводчиков дверей.
И вообще, авто производит некое ощущение «монолита». Ничего нигде не скрепит. По дороге идет «как по рельсам». Прекрасная устойчивость по прямой. Даже плавность хода неожиданно понравилась (но это пока на 20-х зимних колесах).

Управляемость, естественно, гораздо лучше, чем у Д4.
Забавный нюанс: под капотом куча места, раздолье для людей любящих обслуживать авто «своими руками», на современную машину с плотно забитым подкапотным пространством вообще не похоже,
напомнило Москвич 2140, что был у отца))) А еще под капотом проложен … уплотнитель (!) по всему периметру (!) разъёма капота-редкость в нынешние времена, когда на форуме каждой марки есть
ветка с обсуждением, как такой уплотнитель приколотить (Деф2 у нас тут, в частности).
Диван второго ряда менее удобен, чем в Д4, подушка низковата, зато 3-й ряд просторный (дети сказали), там же очень прикольный прозрачный люк, клаустрофобии на задних местах не возникает.
Качество отделки-по сравнению с Д4-гораздо круче.

Минусы:
-самый жирный минус это жуткая задемпфированность педали газа, вплоть до дискомфорта. Нажал-тишина, а потом попер-попер, когда уже пора тормозить. Ездить некомфортно. Даже думаю чипануть
(хотя и противник всякого тюнинга), вдруг-поможет. Спортивный режим только частично решает проблему.
-достаточно большой минус это музыка MERIDIAN SURROUND 825 ВТ. Я вообще не меломан, но люблю громко слушать панк-рок))) Это полное разочарование. Играет по ощущениям хуже чем самый
простой Harman/ который у меня был когда-то в Д4 13 года выпуска. И уж вообще не идет ни в какое в сравнение с Harman/kardon logic 7, который был у меня в МВG350, а я то ожидал подобного уровня.
-старт-стоп и прочие электронные ненужные мне системы, которые включаются после отключения при каждом пуске. Попробую отключить программно.
-22-е, летние колеса «на изоленте». Попробую, конечно, но боюсь дорога им на Авито.

В общем, пока нравится. К внешности будем привыкать. Цели достигнуты: купить авто на гарантии, по трассе ехать очень приятно, вся семья влезает с комфортом, на рыбалку по-прежнему проберусь.

Спасибо, что дочитали до конца. Вдруг, кому пригодится при выборе.

Сообщение отредактировал Vadik R - 21.2.2022, 13:16

[Bushi]

а какая гарантия, если авто 18 года?
Ну и хорошо, что спорт не купили. он сам по себе тесный, но 7 мест в спорте... Только для лилипутов. Клаустрофобия обеспечена.
А так - поздравляю.

[Vadik R]

а какая гарантия, если авто 18 года?
Ну и хорошо, что спорт не купили. он сам по себе тесный, но 7 мест в спорте... Только для лилипутов. Клаустрофобия обеспечена.
А так - поздравляю.

а он продан был в конце 19, на учёт встал в 20-м
за поздравления спасибо

[Bushi]

И за сколько вышел, если не секрет?

Насчет доводчиков, кстати, вам на заметку - их можно доустановить. Ничего никуда прописывать не нужно, сверлить тоже, все в штатные места.

Сообщение отредактировал Bushi - 21.2.2022, 14:37

[Vadik R]

И за сколько вышел, если не секрет?

Насчет доводчиков, кстати, вам на заметку - их можно доустановить. Ничего никуда прописывать не нужно, сверлить тоже, все в штатные места.

Да, какие секреты - 5 ровно((((( зато с двумя комплектами фирменных колёс)))))

[Bushi]

Конечно, мне б найти 7-местный Д4 15года в максимальной комплектации с пробегом тысяч 50,
в идеальном состоянии. Но где ж в 22 году его взять???)))

И кстати... любой каприз за ваши деньги Вот вариант. Прям как для вас
И даже почти в вашем бюджете. Думаю, можно сторговать

[Vadik R]

И кстати... любой каприз за ваши деньги Вот вариант. Прям как для вас
И даже почти в вашем бюджете. Думаю, можно сторговать

ну, это уж совсем "на любителя"...
Я конечно люблю Д4, но не за такие ж деньги))

Хотя цены сейчас..... вот сегодня на работе коллега приехал на Genesis GV80-с ковриками и страховкой -8 обошлась.
И это корейская машина это без всяких там понижаек и блокировок.

[m_guzhva]

хорошая у вас работа..

[гман]

Прибрёл Д5. Не ожидал, что куплю этот авто (с самого начала не нравился дизайн). Но, как говорится, волею судеб

Добрый день,поздравляю! Владею D5, в апреле будет как два года. Ездил как и вы на разных марках, абсолютно с вами соглашусь, что D5 всё таки именно качественная машина. Всегда нравился внешний вид, не много не привычно сзади, но гораздо интереснее чем RRS( для меня), теперь привык и даже нравится. Особо радует огромный багажник. А D4 - очень хорошая машина, но прогресс не стоит на месте!
У меня 20-я резина, устраивает, на 21 или 22 на много жёстче, особенно по грунтовке, конечно ещё зависит от самой резины.
Что действительно раздражало, так это провал или как вы сказали задемпфированность педали газа. После предыдущих авто - кашмар. Поборолся так, частично помог чип, но не до конца, помогла установка педальбустера, полностью - для меня идеально.
Систему " старт-стоп" отключил - раздражает неимоверно. Доводчики дверей устанавливаются без проблем и не безумно дорого.
В общем машина хорошая, надеюсь не пожалеете. Удачи на дорогах.

[Ездок]

Диван второго ряда менее удобен, чем в Д4, подушка низковата, зато 3-й ряд просторный (дети сказали), там же очень прикольный прозрачный люк, клаустрофобии на задних местах не возникает.
Качество отделки-по сравнению с Д4-гораздо круче.

По дивану второго ряда в рестайле проблема решена, а для дорестайла продаются вставки, правда сиденья вровень пола уже складываться не будут

-самый жирный минус это жуткая задемпфированность педали газа, вплоть до дискомфорта. Нажал-тишина, а потом попер-попер, когда уже пора тормозить. Ездить некомфортно. Даже думаю чипануть
(хотя и противник всякого тюнинга), вдруг-поможет. Спортивный режим только частично решает проблему.

Будете чиповать, заодно активируйте режим Динамик, будете приятно удивлены

-достаточно большой минус это музыка MERIDIAN SURROUND 825 ВТ. Я вообще не меломан, но люблю громко слушать панк-рок))) Это полное разочарование. Играет по ощущениям хуже чем самый
простой Harman/ который у меня был когда-то в Д4 13 года выпуска. И уж вообще не идет ни в какое в сравнение с Harman/kardon logic 7, который был у меня в МВG350, а я то ожидал подобного уровня.

Попробуйте слушать музыку из интернета, Deezer или Spotifi , качество звука сразу другое

-22-е, летние колеса «на изоленте». Попробую, конечно, но боюсь дорога им на Авито.

Главное не торопитесь, попробуйте. Сейчас на HSE 22’ идут в базе. Мне для Москвы на лето 22 вполне норм, а на зиму 20.