Off-road Toyota Land Cruiser 80 в Австралии Опции

[ВВТ]

Я примерно так плавал на паджере 4 стоковой.
Только заплыв раза в 2 короче был.
Правда рыбок в лобовое стекло видел.
Речка была шириной метров 30.

[mch777]

Из парней были Саша Давыдов и Борислав Казанкин. Из наших инструкторов были Овчинников, Трофименко, а еще голландцы и другие интуристы. Но, я на национальном отборе закончил, дальше не прошёл.

[mch777]

Я примерно так плавал на паджере 4 стоковой.
Только заплыв раза в 2 короче был.
Правда рыбок в лобовое стекло видел.
Речка была шириной метров 30.

Без шноркеля заплыв сразу же закончился бы. Так что, не совсем стоковый Паджеро был.

[ВВТ]

Без шноркеля заплыв сразу же закончился бы. Так что, не совсем стоковый Паджеро был.

Шноркеля не было.
Была весна. Разлив. Глубокое место метров 10-15. Вода до 10 см лобового стекла доходила.
Спасло то, что в паджере в воздухан до ведра воды влезает.
В последствии воду с банки слил, фильтр просушил. С дверей примерно сутки стекало.

[mch777]

Респект Паджере! Всегда думал о нём хорошо, но не настолько))

[ВВТ]

Респект Паджере! Всегда думал о нём хорошо, но не настолько))

Я думаю сделаю Ваш вечер.
Я в Калмыкии на тепловозной соляре на нем километров 150 по степи отмотал. Другой не было.
Правда потом пришлось менять топливный фильтр, но уже в Москве


НО ЛР ВСЁ РАВНО ЛУЧШЕ!!!!!!

[Ринат]

Я думаю сделаю Ваш вечер.
Я в Калмыкии на тепловозной соляре на нем километров 150 по степи отмотал. Другой не было.
Правда потом пришлось менять топливный фильтр, но уже в Москве
НО ЛР ВСЁ РАВНО ЛУЧШЕ!!!!!!

Да кто же посмеет поспорить!?

[m_guzhva]

а воздух откуда шел в движок, простите? Из салона? через окно? Дизелю 3л при 2000 об/мин надо 3x2000/2 = 3000 л = 3 куб. метра воздуха в минуту. под капотом - воздушный пузырь даже если гипотетически весь пошел в движок, это меньше половины куба.
так чта... больше 10 секунд езды быть не могло, уж извините.. даже если фильтр - два ведра.

Я примерно так плавал на паджере 4 стоковой.
Только заплыв раза в 2 короче был.
Правда рыбок в лобовое стекло видел.
Речка была шириной метров 30.

[OLE]

а воздух откуда шел в движок, простите? Из салона? через окно? Дизелю 3л при 2000 об/мин надо 3x2000/2 = 3000 л = 3 куб. метра воздуха в минуту. под капотом - воздушный пузырь даже если гипотетически весь пошел в движок, это меньше половины куба.
так чта... больше 10 секунд езды быть не могло, уж извините.. даже если фильтр - два ведра.

У меня тоже сомнения - все 90 проехал на паджерах - 3,0 , 3,5 и дизель 2,8, и закончил на паджеро 3, все машины до паджеры 3 мне очень нравились. Но что-то мне не удается вспомнить у какого-то из был фильтр ведерный, и тем более без шныркеля... Я как раз топил и 3,5 и 2.8 до стекла и восстанавливал один двигатель. Впрочем и 80 крузака брата тоже топили - без шныркеля никуда. После утопления быстрее Нивы и Уаза (если только в нем проводка гидрозащищенная от военного исполнения, иначе сырой просто сгорит при включении зажигания - процесс заполнения Уаза молоком за одну минуту видел сам ) просохнуть на моей памяти ни одна импортная не в состоянии - после нескольких часов сушки и замены масел прямо в поле снова в бой.

[Ринат]

У меня тоже сомнения - все 90 проехал на паджерах - 3,0 , 3,5 и дизель 2,8, и закончил на паджеро 3, все машины до паджеры 3 мне очень нравились. Но что-то мне не удается вспомнить у какого-то из был фильтр ведерный, и тем более без шныркеля... Я как раз топил и 3,5 и 2.8 до стекла и восстанавливал один двигатель. Впрочем и 80 крузака брата тоже топили - без шныркеля никуда. После утопления быстрее Нивы и Уаза (если только в нем проводка гидрозащищенная от военного исполнения, иначе сырой просто сгорит при включении зажигания - процесс заполнения Уаза молоком за одну минуту видел сам ) просохнуть на моей памяти ни одна импортная не в состоянии - после нескольких часов сушки и замены масел прямо в поле снова в бой.

Был Паджеро 3.5 литра коротыш на 35" и 80-ка на 36"...