Жидкость в ГУР, аналог texaco cold climat fluid 33270 Опции

[GarryWin]

Заглянул в бачок гура, судя по цвету и запаху уже пора менять.
Но по мануалу значится texaco cold climat fluid 33270. И сию жижу днем с огнем не найти.
Поиски по заграничным даташитам подводят к тому, что можно заменить обычным Dextron 3.
Допуски:
General Motors 9985835
chrysler ms 5931

А оригинальный парт набмер вроде бы STC50519? Если нет, поправьте. В случае чего уж ориг заказать через интернет.

[ADward]

Заглянул в бачок гура, судя по цвету и запаху уже пора менять.
Но по мануалу значится texaco cold climat fluid 33270. И сию жижу днем с огнем не найти.
Поиски по заграничным даташитам подводят к тому, что можно заменить обычным Dextron 3.
Допуски:
General Motors 9985835
chrysler ms 5931

А оригинальный парт набмер вроде бы STC50519? Если нет, поправьте. В случае чего уж ориг заказать через интернет.

Вот это можно смело лить, полностью совместимо с texaco cold climat fluid


Febi 06162 Жидкость ГУР, 1л 590,26р [свободно продается на экзисте.]

на замену надо 800 мл. я 2 раза менял 200 мл от литровой банки всегда оставалось.

Когда будете менять - обязательно промыть и продуть фильтрующую сетку в расширительном бочке ГУР, она легко моется. Если лень мыть, то заменить бочек, т.к.
сетка не вынимается и отдельно не меняется.

[ADward]

Заглянул в бачок гура, судя по цвету и запаху уже пора менять.

обязательно не забудьте про сетку !!!! у меня ГУР отрубался на ходу из-за нее т.к. забитая сетка препятствует рециркуляции жидкости по кругу.

слава богу я не убился тогда.

[GarryWin]

ADward, благодарю за ответ.
Впринципе, не бог весь какие деньги, можно и оригинал купить. Но правилен ли номер STC50519 для заказа? Буду заказывать через ексист.

А что за сетка, точнее как до нее добраться? Снимать бачок?
Я просто думал заменить в несколько приемов, откачивать старую и заливать в бачок новую жижу.

[dimonrm]

ADward, благодарю за ответ.
Впринципе, не бог весь какие деньги, можно и оригинал купить. Но правилен ли номер STC50519 для заказа? Буду заказывать через ексист.

А что за сетка, точнее как до нее добраться? Снимать бачок?
Я просто думал заменить в несколько приемов, откачивать старую и заливать в бачок новую жижу.

Снимать бачок.Номер правильный

[ADward]

ADward, благодарю за ответ.
Впринципе, не бог весь какие деньги, можно и оригинал купить. Но правилен ли номер STC50519 для заказа? Буду заказывать через ексист.

А что за сетка, точнее как до нее добраться? Снимать бачок?
Я просто думал заменить в несколько приемов, откачивать старую и заливать в бачок новую жижу.

про ваш номер не подскажу. FEBI - это то, что льют обычно в Питере не официалы, я у Димона (Dimonrm) спросил номерок, а когда приехало - узнал банку по внешности.


Расширительный бочек ГУР это запаянная банка с крышкой, внизу которой 2 отвода, потолще и потоньше, там надеты 2 соответствующих трубки на хомутах.
Снимается элементарно. Внутри бочка - подсветите фонариком через горло - увидите сеточку, она обычно капронового цвета или желтовато капронового. - выглядит
как сеточка для отсеивания чаинок )))) Она впаяна туда. Надо слить жидкость гур , отстегнуть бочек. Залить в него что нить типа керосина, потрясти и слить., затем продуть.
На сетке не должно быть никаких черных частиц.

Менять жидкость можно разными способами.... при первой замене мне отсоединяли какую-то трубку внизу и сливали....
когда я сам менял, то открутил левое переднее колесо, там будет виден клапан серватроник (Servotronic) визуально - такой "боченок" отходящий от руливой рейки (к нему подходит разьем и 2 провода)..
он держится всего на 2 длинных (примерно 6 см) болтах, откручиваем их, дергаем на себя .... главное вовремя отойти - за ним дырочка примерно 3 мм, оттуда хлынет жидкость ГУР
и от давления она пуляет на пол метра )))) я бутылку подставил и слил все что было, затем завел машину , покрутил рулем влево и вправо до крайних положений, чтобы выгнать остатки из системы и тут же заглушил. Надо это делать как можно быстрее, насос ГУР не любит работать на сухую, но за 30 секунд ему ничего не будет. БОЧЕК ГУР должен быть на месте и с закрытой крышкой !!!

Потом клапан прикручиваем назад, заливаем новую жидкость в заведомо промытый бочек, сколько влезет по метке MAX.
заводим машину, крутим рулем влево и вправо в крайние положения, глушим, доливаем, повторяем. Обязательно делать это с открытой крышкой бочка ГУР !!! Крайне желательно делать с напарником.
Как только уровень перестанет уходить, скорее всего вы увидите, что залилось 800 мл. Все, жидкость заменена, система прокачена, воздух выгнан, закрываем крышку.
В процессе прокачки может гудеть насос гур, не пугайтесь, как только воздух уйдет, гудеть перестанет.

[lexmaun]

Вот это можно смело лить, полностью совместимо с texaco cold climat fluid
Febi 06162 Жидкость ГУР, 1л 590,26р [свободно продается на экзисте.]

на замену надо 800 мл. я 2 раза менял 200 мл от литровой банки всегда оставалось.

Тоже задавался вопросом перехода на не оригинальное масло, но не нашел ничего путного в документациях - купил оригинал.
Febi 06162 как я понял это Pentosin зеленый?
Подскажите, сколько машина проехала на этой жиже? ничего не крякнуло?

[ADward]

Febi 06162 как я понял это Pentosin зеленый?

да, оно самое

Подскажите, сколько машина проехала на этой жиже? ничего не крякнуло?

я делал 2 замены на все время владения ренжем, это 4 года по времени и 45 000 по пробегу.

[Newt]

На Мерседесах эта жидкость используется в системе ABC, гидроподвески. Так там феби используют только для промывки. Не совсем она является заменителем Pentonsin. Я бы лучше Pentonsin заливал.

[ip1]

На Мерседесах эта жидкость используется в системе ABC, гидроподвески. Так там феби используют только для промывки. Не совсем она является заменителем Pentonsin. Я бы лучше Pentonsin заливал.

Судя по спекам родная жижка более морозостойкая.