Кстати если вывесить три колеса Опции

[whale]

и слегка поджать тормоза, поедет ?

[maxvl]

Вывесить три колеса? Это как? А на что машина будет опираться, на раму? Тогда точно не поедет.
Или 2 + запаска?

[whale]

3 колеса в воздухе рама на пеньках, одно на земле.
Вопрос в том можно ли обычными тормозами (без трекшен контроля) обеспечить некую блокировку дифференциала чтобы на колесо на земле передалась некая мощность.

[Stror]

3 колеса в воздухе рама на пеньках, одно на земле.
Вопрос в том можно ли обычными тормозами (без трекшен контроля) обеспечить некую блокировку дифференциала чтобы на колесо на земле передалась некая мощность.

В целом это возможно. Но это происходит очень хаотично и не особо применимо в реальности. И очень зависит от схем полного привода.
Рабочий вариант в этом случае, удалить тормоз с единственного колеса, которое на земле.

[whale]

По моему у меня получалось, хочу провести эксперимент, по моему диф не распределяет усилие равномерно а больше подает туда, где колесо стоит, связано со скоростью вращения и трением в дифе.

[whale]

Кстати а есть в природе новые блоки ? В Англии например ? почем они будут ?

[m_guzhva]

Клубень из америки Pumatsov (который физик, как и я) на этом форуме в свое время доходчиво и с формулами объяснял, что обычные тормоза в этом плане ничего не дают. Идеальный свободный дифф по теории делит момент строго пополам (т.е поровну каждому колесу). Если одно колесо висит - момент на нем ноль, след.и на втором ноль. Если вы к обеим колесам приложили еще одинаковый тормозной момент, то на каждое колесо от мотора придет крутящий момент, равный этому тормозному, но в сумме на невывешенном колесе полный момент снова будет НОЛЬ и оно не поедет. Все остальное - это уже "члены следующего порядка"

3 колеса в воздухе рама на пеньках, одно на земле.
Вопрос в том можно ли обычными тормозами (без трекшен контроля) обеспечить некую блокировку дифференциала чтобы на колесо на земле передалась некая мощность.

[pmatusov]

Клубень из америки Pumatsov (который физик, как и я) на этом форуме в свое время доходчиво и с формулами объяснял, что обычные тормоза в этом плане ничего не дают. Идеальный свободный дифф по теории делит момент строго пополам (т.е поровну каждому колесу). Если одно колесо висит - момент на нем ноль, след.и на втором ноль. Если вы к обеим колесам приложили еще одинаковый тормозной момент, то на каждое колесо от мотора придет крутящий момент, равный этому тормозному, но в сумме на невывешенном колесе полный момент снова будет НОЛЬ и оно не поедет. Все остальное - это уже "члены следующего порядка"

Ну да, так оно и есть

[Пешехон]

и слегка поджать тормоза, поедет ?

[whale]

Ну я тоже физтех, тут речь идет про то что момент может перераспределятся неравномерно из-за зависимости трения в парах от скорости вращения колес, как вы тут выразились члены второго порядка