Апгрейд аудиосистемы Land Rover до Meridian Опции

[zva2003]

А нет ли у вас распиновки по цветам?

Прикрепленные файлы

 1109377.pdf ( 404.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

 

[discoboy]

хорошая штука. ему бы акустику достойную и шумку дверей как минимум

Шумка и акустика конечно в планах. По акустике думаю Ксельсиус.

[Abadona]

Шумка и акустика конечно в планах. По акустике думаю Ксельсиус.

какая система планируется от этого усила? двушка фронт поканально плюс тыл или саб?

[discoboy]

какая система планируется от этого усила? двушка фронт поканально плюс тыл или саб?

Ну так вроде как одна конфигурация выстраивается:
4 канала на фронты (2 на НЧ, 2 на СЧ+ВЧ), 2 канала на зады (НЧ+ВЧ) и 1 канал на саб.

[Abadona]

у него нету сабвуферного канала. для саба нужен будет отдельный моноблок

чтобы процеусь качнул саб, надо мостом два канала подавать, соотв и мощность у такого процеуся должна быть достаточной. многие пытались вешать саб на "комбайн" и потом приходили все равно к моноблоку

[Abadona]

4 канала на фронты (2 на НЧ, 2 на СЧ+ВЧ), 2 канала на зады (НЧ+ВЧ) и 1 канал на саб.

фронт 3-х полосный? НЧ, СЧ, ВЧ? при этом вы хотите усилить НЧ одним каналом, и на СЧ и ВЧ пустить один канал?

[discoboy]

фронт 3-х полосный? НЧ, СЧ, ВЧ? при этом вы хотите усилить НЧ одним каналом, и на СЧ и ВЧ пустить один канал?

дада все верно, что думаете?

[Abadona]

дада все верно, что думаете?

думаю, что так НЕ совсем правильно, логично и конструктивно.

Если фронт 3-х полосный, то надо усилить каждый канал, т.е. 6 каналов уйдет на фронт.

Но у этого усилителя неравная мощность на каждом канале (Цитата: Усилитель решён в непривычной схеме – восьмиканальный процессор и семь каналов усиления. Причём неравноценных. Для каналов 1/2, 5/6 и 7 заявлена мощность 86 Вт, для них рекомендуется только 4-омная нагрузка. Каналы 3/4 мощнее, они могут выдать 95 и 170 Вт на 4 и 2 Ом, соответственно. Седьмой канал по умолчанию задан в качестве центрального, но в приложении его можно сформировать из сигналов практически любых входов. Алгоритм формирования не описан, но всё выглядит как простое суммирование. Сабвуферный канал жёстко зафиксирован за линейным выходом, что выглядит вполне логичным – на сабвуфер лучше использовать более мощный моноблок).
Очень специфичный и недешевый аппарат. Но имеет крутую функцию на борту: Главная фишка Wi-Fi – возможность передавать аудио в формате High Resolution, причём с сохранением битперфекта (т. е. без каких-либо промежуточных преобразований, коих не избежать при передаче по Bluetooth). Работает эта фича как с Android-смартфонами, так и с iPhone. Замечу, что Wi-Fi имеет существенные преимущества перед оптикой. Модуль встроен непосредственно в процессор, и тем самым исключается передача сигнала через оптическую линию со всеми её «прелестями» вроде джиттера, проблем клокинга и прочих недостатков формата SPDIF.

Пару недель назад я апргрейдил звук у себя в авто со штатным головным устройством. Присмотритесь к этой схеме, т.к. она относительно бюджетна и эффективна. И есть вариант дальнейшего роста, если вдруг не хватит.
Озвучивал тигуан 2018 г. Полная шумка с крышей. Замена передней акустики на двух омную BLAM (штатному усилителю будет легче ее прокачивать. Эту акустику производит бывший инженер из Focala). Саб-стелс (купил на авито плюс купил в него сабовый динамик Helix 10ку). Моноблок купил. Тыл не трогал. Итого за все 105 тр.
Когда надоест или станет мало, можно бросить 4-х кан процеусь поканально на фронт. Тогда эти Бламы еще лучше раскроются за счет достаточного количества мощности и можно будет строить сцену и тп за счет процессора. Можно 6-ти канальный поставить, 4 канала вперед и 2 канала на тыл и тд.


все упирается в бюджет, но при этом надо чтобы система была сбалансирована
поэтому совет такой: сделать шумку, поменять акустику, поставить отдельное сабовое звено (саб подобрать уже по желанию: ящик, плоский короб, стелс. Для качеств басса закрытый ящик). Если бюджет позволяет, то процеусь поканально на фронт. Тыл можно оставить от штатного, можно вообще отключить, можно поменять на более качеств и тоже пустить через усь и тд и тп

Сообщение отредактировал Abadona - 5.10.2021, 8:59

[discoboy]

думаю, что так НЕ совсем правильно, логично и конструктивно.

Если фронт 3-х полосный, то надо усилить каждый канал, т.е. 6 каналов уйдет на фронт.

Но у этого усилителя неравная мощность на каждом канале (Цитата: Усилитель решён в непривычной схеме – восьмиканальный процессор и семь каналов усиления. Причём неравноценных. Для каналов 1/2, 5/6 и 7 заявлена мощность 86 Вт, для них рекомендуется только 4-омная нагрузка. Каналы 3/4 мощнее, они могут выдать 95 и 170 Вт на 4 и 2 Ом, соответственно. Седьмой канал по умолчанию задан в качестве центрального, но в приложении его можно сформировать из сигналов практически любых входов. Алгоритм формирования не описан, но всё выглядит как простое суммирование. Сабвуферный канал жёстко зафиксирован за линейным выходом, что выглядит вполне логичным – на сабвуфер лучше использовать более мощный моноблок).
Очень специфичный и недешевый аппарат. Но имеет крутую функцию на борту: Главная фишка Wi-Fi – возможность передавать аудио в формате High Resolution, причём с сохранением битперфекта (т. е. без каких-либо промежуточных преобразований, коих не избежать при передаче по Bluetooth). Работает эта фича как с Android-смартфонами, так и с iPhone. Замечу, что Wi-Fi имеет существенные преимущества перед оптикой. Модуль встроен непосредственно в процессор, и тем самым исключается передача сигнала через оптическую линию со всеми её «прелестями» вроде джиттера, проблем клокинга и прочих недостатков формата SPDIF.

Пару недель назад я апргрейдил звук у себя в авто со штатным головным устройством. Присмотритесь к этой схеме, т.к. она относительно бюджетна и эффективна. И есть вариант дальнейшего роста, если вдруг не хватит.
Озвучивал тигуан 2018 г. Полная шумка с крышей. Замена передней акустики на двух омную BLAM (штатному усилителю будет легче ее прокачивать. Эту акустику производит бывший инженер из Focala). Саб-стелс (купил на авито плюс купил в него сабовый динамик Helix 10ку). Моноблок купил. Тыл не трогал. Итого за все 105 тр.
Когда надоест или станет мало, можно бросить 4-х кан процеусь поканально на фронт. Тогда эти Бламы еще лучше раскроются за счет достаточного количества мощности и можно будет строить сцену и тп за счет процессора. Можно 6-ти канальный поставить, 4 канала вперед и 2 канала на тыл и тд.
все упирается в бюджет, но при этом надо чтобы система была сбалансирована
поэтому совет такой: сделать шумку, поменять акустику, поставить отдельное сабовое звено (саб подобрать уже по желанию: ящик, плоский короб, стелс. Для качеств басса закрытый ящик). Если бюджет позволяет, то процеусь поканально на фронт. Тыл можно оставить от штатного, можно вообще отключить, можно поменять на более качеств и тоже пустить через усь и тд и тп

Понял вас, я так понимаю, что у штатного усилка есть запас по качеству и хорошая акустика вполне себе законченный вариант доаботки?

[Abadona]

Понял вас, я так понимаю, что у штатного усилка есть запас по качеству и хорошая акустика вполне себе законченный вариант доаботки?

да, вполне. третью неделю уже езжу, радуюсь нормальному звуку.

кстати, также апргрейдил звук в спорте с лоджик 7. Сделал шумку дверей и крышки багажника и подключил активный саб. Даже колонки не менял. Разница колоссальная