Как выглядит карточка с EKA, Сигнализация не реагирует на ключ Опции

[mai1957]

Привет!
Полностью разрядил аккумулятор (до 9 в). 2 недели машинка простояла. Снял для зарядки. Поставил. Сигнализация перестала реагировать на ключ. При запуске индикация сначала загорается потом тухнет и запуска не происходит. Если тут же повторить стартер хватает и тут же двигатель, такое ощущение, что принудительно глохнет.
Говорят [люди] что отвязался ключ от блока иммобилайзера. Нужно вводить секретный код EKA с карточки. Как выглядит эта карточка. Есть 2е. К одной прикреплен какой-то жетон с надписью keep safe only recordof key No Rxxxx.
Посоветуйте что-нить.

[Master LR]

mai1957,закрыть авто кнопкой, открыть жалом ключа, начнет орать, вставить ключ в слот и запустить двигатель

Код ЕКА для авто до 2004 года

[mai1957]

mai1957,закрыть авто кнопкой, открыть жалом ключа, начнет орать, вставить ключ в слот и запустить двигатель

Код ЕКА для авто до 2004 года

Авто 2013 года открывается и закрывается сейчас только жалом ключа. При нажатии на кнопки ничего не происходит.

[mai1957]

mai1957,закрыть авто кнопкой, открыть жалом ключа, начнет орать, вставить ключ в слот и запустить двигатель

Код ЕКА для авто до 2004 года

Про ЕКА в мануале написано. А как тогда привязать ключ к охр.системе?

[Master LR]

mai1957,звони

[mai1957]

Про ЕКА в мануале написано. А как тогда привязать ключ к охр.системе?

Код EKA никуда не подевался, как был, так и есть. Находится он у дилера. Если дилер - не дилер, то у производителя в Бирмингеме и запрашивается у всех по vin.
Выдается по предъявлении паспорта и птс.  20210303_201527.jpg ( 1.13 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 4


Код представляет собой четыре шестнадцатеричных цифры. Напомню, это цифры 0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,A,B,C,D,E,F. В привычном нам десятичной системе A - это 10, B - 11, C-12, D-13, E-14, F-15. Если взять хендбук, обычно прилагаемый к автомобилю Дефендер, то на страницах 6-7 можно найти инструкцию по процедуре ввода этих цифр. Надо уметь считать до 15, виртуозно владеть ключом зажигания и водительской дверью. Процедура несложная, но вводит в ступор такая забавная цифра как 0! Если все цифры вводятся посредством хлопанья дверью и вращением ключа зажигания из положения 0 в положение 2 числом раз равным десятичному значению вводимой шестнадцатеричной цифры, то 0 предлагает массу возможных реализаций!))) Понятно, что люди на местах, в сервисах lr, не тронуты внятными или хоть какими-либо знаниями по поводу этого. Однако представительство jlr по России в грязь лицом не ударило и весьма дружелюбно предоставило отчаявшемуся человеку это диковенное знание!)) Как ни странно 0 вводится вполне логично пропуском движения ключа 0-2-0 и просто хлопаньем дверью!

И просто для информации, все глюки с ключами, пассивными иммобилайзерами (LUKAS 10 AS, ALM) запросто решаются девайсом nanocom evolution mk2 кипрской компании blackbox (www.nanocom-diagnostics.com).  20210303_204939.jpg ( 1.49 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 4