21000 фильтр очистки забит требуется сервис., менять или вырезать? Опции

[glukus]

Посмотрел эту жижу Ликви моли. Нигде не написано, что ее льют в бак. Одна используется на машине не снимая фильтр при помощи зонда. Для другой нужно снимать фильтр
И то везде нужна смывка.
А тут в бак кто то налил.................

А так?

[Strateg_lat]

плиз, а можно вот тут поподробней, в части, что можно самому сделать, акромя того, что двигаться со скоростью не менее 50 км /ч -как пишет бортовой комп ?

Для начала понять, что вызвало ее активацию. Как правило - короткие поездки, когда двигатель не успевает прогреться до рабочей температуры и/или некачественное топливо.
Активная регенерация запустится по показаниям дифф датчика давления сажевого фильтра и температуре двигателя. Скорость тут менее всего при чем. Регенерация будет происходить и на ХХ. Другой разговор, что дольше чем при 50 км/ч.
Следует помнить, что прерванный цикл регенерации привет к попаданию ДТ в масло, с последующим его разжижением, соответсвующей индикацией и визитом в сервис.

[Ilya19704]

А так?

ну такую я в писаниях не видел. №2298 вроде как присадка, действительно наверно можноА остальные на которые были ссылки в литровых банках, они для промывки только.И что реально помогает?
Порылся в инете еше нашенл подобное: ХайГир, Маннол ...
<h1 itemprop="name" class="product-name">
</h1>

[vsergio]

Парни Всем привет.
Зовут Сергей, сам с Украины(прошу камнями не кидать)
Не являюсь владельцем, ДИскач 5й(TdV6) у товарища, и эта наверное одна из лучших машин на которых я ездил(не считая MB). ПРавды ради, от дискача просто кайфую... Никакие бНв, Лексусы, и подобная срань не сравнится!!!
Занимаюсь автозапчастями(немного умничаю диагностикой), сам владею MB:).
В общем, далеко отошел от темы....

В общем подобная проблема появилась достаточно давно, примерно на пробеге в 25000(плюс минус). С этой проблемой боролись до сегодняшнего дня....
1е. Была проблема скрипа мощностной заслонки. - эта зараза клина хапает
2е. Чек овербуст, продуть сажевик(DPF).

Побороли заслонку самостоятельно, так как замена заслонки-скрипучки НЕ даёт результата на долго - это все пишут на иностранных форумах по Ягу - прошедших лет.
Проблему решили путем центровки и установки Оси заслонки на подшипники- теперь её не расклинивает и она не скрипит, так как не имеет осевого люфта.
Почему так происходит - всё просто, заслонка активна с низов, и работает как дополнительный подпор газов( такая система абсолютно на всех спортбайках с10го года(сам владел джиксером с подобной темой). Из- за её частого ёрзанья, она выбивает элипс и соответственно клинит, так же помогает пружина, установленная с противоположенной стороны сервопривода заслонки.
Ошибка так же осталась, пришлось снять сажевик, отвезти на чистку, забит был менее 15%. после чистки 2-3%...
Установили, вроде всё неплохо и снова, джекичан, скинули джека, лезет продувка... и так ДО вчерашнего дня.
ОФФы рекомендуют замену дроселя. Уже было желание ехать в Молдавию, так как это ближе и дешевле, живу в 270км от Кишенева. Диллеры в Одессе, мало того что крахоборы, так ещё и тупые как валенки. Одно только изречение, о том что мощностная заслонка сломана у всех и не парьтесь это только для прогрева, всё ставит на свои места.
В общем долго думав и раскидывая принцип действия и работы данного агрегата стало понятно в чем проблема, с которой боролись как ГОД!!!! представьте ГОД!!!! Последнюю неделю, чек вылазил после сброса практически сразу после запуска, чистка DPF + ошибка овербуст P0234
Стоит просто очистить карбклинером MAP сенсор, находящийся на бабочке, сразу же за трубкой EGRa. сверху!!! Ребята, он в жутком ГОВНЕ!!! При снятии Вы всё поймете у кого такая проблема, смело залейте его карбклинером. Уже как 200км пробега, полёт нормальный, ни разу не выскочила ошибка овербуст, и ни разу не ТРЕБОВАЛ ЧИСТКИ))
Вот такое ВОТ))) Вот так мучались и не знали, а дело было в простом!
Всем спасибо, а кому помог, рад что у Вас так же радостно как и у Нас
P/S кто умеет пользоваться патфаендером и может посоветовать - откликнитесь пожалуйста.

Поясните, пожалуйста, как ставили ось на подшипники? Каие диаметры и т.п.

[decherk]

Всем привет. Читаю про беды с заслонкой и спрашиваю - зачем она нужна?
Я свою выломал физически, но моторчик остался. 4 года полет отличный! А, да - ЕГР закрыт.
Вот не поленюсь и сниму видео!
Всем добра!

[vsergio]

Всем привет. Читаю про беды с заслонкой и спрашиваю - зачем она нужна?
Я свою выломал физически, но моторчик остался. 4 года полет отличный! А, да - ЕГР закрыт.
Вот не поленюсь и сниму видео!
Всем добра!

А как закрывали? Почём?
Ждём видео.
На этой версии мотора нет такого, как раньше, что ЕГР необходим для корректной работы турбины?

[Fenix2304]

Читаю про беды с заслонкой и спрашиваю - зачем она нужна?

Есть подозрение, что с "гринписовцами" не дружите ))
Ждем видео