Не соображу, это как? Можно подробнее "разжевать" Вдруг пригодится.

Андрей), Роман в трейд ин сдал, в обмен на ягуар.

[b]Ildus Посмотрите записи  maxivod на драйве в разделе Дискавери4. У него в блоге много информ-и, также з.ч., что подходит от F-150.

Ринат, может сможете описать почему появились такие мысли. У самого появляется желание поменять свой Д4 на Д5 или РРС, но далеко в подсознании есть понимание, что нет в этом большого смысла. Новое - не значит лучше, а лучшее - враг хорошего. Что скажете?

Михаил Викторович, ставлю только нижнюю при +5 С, вынимаю весной также, при устойчивом +5С. За 3-ю зиму ещё не прилипло. Прогрев двс быстрее, топливо экономится.

ВИКТОР 926, спасибо, откажусь. Закажу ворсовые. Классное авто. Очень нарядное. Видел в живую, когда был на ТО. Кто купит, думаю не пожалеет.

Поддержу. У меня лето 20, зима 19. Разницы практически нет. Как вариант поставте шины шире- 265. Будет мягче. У меня летние 265/50/20.

бугемот, Алексей, а чем Вы отличаетесь от вами перечисленных "критиканов". Создайте свою тему, как Сверло, и несите "вечное" в массы за вознаграждение. Многие владельцы Д3, Д4 будут вам благодарны, также как и Дмитрию (Сверло) за решение проблемы с ДВС. А может Вы как-то договоритесь и скооперируетесь с Дмитрием и тогда проблема стукача исчезнет, нам на радость. Может быть не очень внимательно слежу за темой, но о ваших работах только два полноценных взаимоисключающих отзыва- это от Бастиона и Сергея 56. Выйдите из "сумерек", повернитесь лицом к владельцам диз. Дискавери , как это сделал Дмитрий-Сверло.

Для турбины масло и CD (по API) подойдет. Если турбина гонит масло ("Пароль" описал), т.е. расход масла 1л на 1000 км.(+/-), то это "конец" турбине и никакое масло уже не спасет, только ремонт. Все перечисленные варианты подойдут. Также вы должны знать правила эксплуатации ДВС с турбиной - нельзя сразу глушить ДВС после длительной поездки.

Ура!!!!

А на какой не страшно? И не надо так пугать или пугаться, приводя в пример гильитину. Любое" железо" ломается. Почитайте про "икону" диз. ТЛК 200 - проворачивает вкладыши на ура, бюджет ремонта побольше. Диз. хундай киа, аналогично, бюджет ремонта по-меньше. Каждый должен решить для себя что ему важнее, а не покупать "на последние" ради собственного эго. Предупреждён - значит вооружен. В отличие от др. марок (еще же продавать ) у нас проблема не скрывается, а решается: правильная эксплуатация и обслуживание, кач. масло, профилактика. И "катайтесь" на здоровье. Надо быть практичным человеком, и решение о покупке авто принимать взвешенно, а не на эмоциях.

да не где. Проявил смекалку, ловкость рук, подкрутил, подтер, затер и вуаля - не бит не крашен, с прозрачной историей и чистой сервисной книжкой. Небольшое представление для любителей халявы и авто продано. Заработок есть. Плюс часть объявлений о продаже на разных сайтах -фейки.

тарантас,Так у вас не хуже.

У меня 2012 г.в. интерфейс "башки" др. от слова совсем. В настройках "экрана" 1-я вкладка. Если надо фото позже выложу. А у вас "...гранаты др. системы..." видимо "...маркетологи создавали..." В качестве поддержки, для Виталия, - у себя изображении звука отключил.

Spongebob, Если покупаете "на последние", возьмите лучше новую ладу или подобное. Если не на последние, то будете жалеть, что не взяли по-богаче. У тарантаса самый "богатый" вариант. Пообщайтесь с ним, вдруг договоритесь там... на скидку или рассрочку.

Как вариант- после покупки сделаете профилактику двс у сверла. Судя по статистике на 100 т. Км. Хватит. Больше пока не накатали.

Ремень у меня, как оказалось, и первый собственник не обманул, стоит новый или свежий. Проверял я самостоятельно. Так что по вашим расценкам я сэкономил значительно больше. А вы лишний раз подтвердили мои предположения по поводу "базарной бабы на каждом углу". Не мне конечно указывать, но вместо того чтобы "шататься" бесцельно по форумы, лучше бы изучали матчасть, чтобы творить действительно невозможное - давать нормальную гарантию на отремонтированные ДВС.

А что сложного выставить поменять по меткам? Метка на шкиве насоса, метка на шкиве распредвала. Метки на ремне. Перед снятием ремня провернули коленвал, выставили метки шкивов в верхнюю позицию. Сняли старый ремень. Одели новый, совместив метки на шкивах с метками на ремне.

AST-1539 Фебест (не феби, ошибся ), univtrsal joint 15x39

Могу своего предложить. Черный на черном. пробег 156 т.км.
1. 2012 г.в. Эксплуатация с 2013
2. да
3. 1800
4.Лакшери
5.да
6.нет, но экран большой. Навигатор в тлф.
7.да
8. Калужская обл.

Номер нижнего вала. Для нежелающих заниматься выпрессовкой-прессовкой. Крестовина феби прессуется не сложно. И бюджетно по ремонту.

Цифра взята с "потолка" с огромным "зазором", т.к. предлагаемый вариант и так самодостаточен - укомплектован многим и приятным при эксплуатации. Будущему владельцу надо будет просто технически поддерживать в исправном состоянии. Ремонтируя, по мере появления, неисправности плюс какие-нибудь "плюшки", которых в данном варианте и так достаточно, в отличие от конкурентов в ценовом диапазоне 1,7. Скажу больше - их просто нет. Ап отличному авто по бросовой цене. Вот интересно мнение владельца - причина продажи и вариант замены?

Поддержу. Трясут авто как липку. Около трех часов ушло на диагностику. Спалили 20 л. солярки - проверяя режимы ТР. Бедного Дискарика наверное за всю его жизнь так не насиловали. Но Он молодцом, все выдержал и даже не всхлипнут и не пожаловался. Знал бы - никогда не поехал.

У меня такая же. В видео инструкции по установке (есть на ютубе) в.145 ставится с включенным интернетом для регистрации. Регистрация происходит при помощи патча, идущего в комплекте на 1-м диске. После прохождение регистрации - интернет должен быть отключен (по инструкции). Дип фризом и каким-то ключом (идут на 1-м диске) не пользовался, в инструкции: данные файлы копируются на рабочий стол, а дальше они не используются. Я также ими не пользовался.
в.145 установил на виртуальную машину (используя виртуал бокс) с вин.7 32 бит. К авто подключил, работает. Сбросил меж сервисный интервал. Правда горит красный АКБ, на заведенном авто - желтый. Интервал сбрасывал с подключенным З.У. к АКБ. (красный АКБ горел).
По "красному АКБ" - планирую снять с авто сам АКБ, зарядить. Если "красный" останется - подкорректирую файл СДД "бэттери мирроу.ини" по цифрам напряжения. Вместо 13В поставлю 12,5В