Высокое давление в топливной системе Опции

[weltkind]

Всем доброе утро и хорошего дня!!!!
Никак не могу решить проблему - высокое давление в топливной системе (такую ошибку выдает диагност). Приговорили мне ТНВД, сначала брал несколько раз бу, но мне говорили, что они ........., но долго не думая, поехал в магазин и купил новое ТНВД, но как и предполагал - ошибка не ушла. Машина заводится, все хорошо, но чуть работает и загорается гирлянда (неисправность двигателя) и при диагностике ошибка (высокое давление в топливной системе). Подскажите пожалуйста, что может быть?????? Топливный насос тоже диагностировали, но он относится к узлу низкого давления. Датчики тоже все на рампе диагностировали. Я уже и не знаю что думать. Подскажите пожалуйста умные и мудрые советы. Может кто сталкивался с такой проблемой.
И Винсом уже промывал систему, но все тщетно. Сегодня хочу от форсунок открутить все трубки и продуть как следует воздухом. Я уже и на форсунки грешу. Но если бы форсунки, то они сразу бы выдавали ошибку, а так двигатель может без ошибок работать минут пять, и даже под нагрузкой может работать, но потом через пару минут выдает ошиибку и ограничение мощности.

Напишу и тут Ибо компьютер выдает давление ошибку по давлению . В итоге на панели горит Ф естессно после неисправность двигателя, неисправность коробки, загорается гирлянда, имеем Ф

Ситуация такая: машина выдавала неисправности двигателя потом исправность коробки загоралась гирлянда подвеска подала на панели горела F. В прошлом году было похожее ситуация. Решили замены прокаченного Насоса. На год забыл про данную тему
. В этом году Снова загорелась гирлянда на панели появилась Ф Начали с замены Насоса подкачки. Выехал сервиса появились ошибки, Гирлянда, Ф на панели. В гараже обнаружил солярку на датчике температуры обратки. Решил что датчик замок замыкает от солярке и выдает неверные показания. Датчик достал просушил вставил обратно, клеммы продул от солярки но в виду того что датчик пока течёт (течёт внутри) клеммы подключать не стал.
Решил попробовать завести с отключённым датчиком температуры топлива. Машина завелась поехала, и перестала выдавать ошибки те которые выдавала. На панели теперь горит Сообщение: неисправность двигателя, машина при этом едет разгоняется гирлянда не загорается и вроде все в порядке.
Далее:
датчик вместе с магистралями поменял, Все подключил машину поехал. Через 10 кэмэ повторилась история: неисправность двигателя неисправность коробки на горит Ф. На сервисе посмотрели компьютером говорят ошибка по давлению завтра собираемся смотреть датчик давления на топливной рампе искать неисправность.
Снова скинул клемму с датчика температуры и пока езжу с сообщением неисправность двигателя но все работает полёт нормальный расход топлива в норме.
Вот такая история.
Кто что думает?
Продолжение напишу как появится новые факты

[weltkind]

Напишу и тут Ибо компьютер выдает давление ошибку по давлению . В итоге на панели горит Ф естессно после неисправность двигателя, неисправность коробки, загорается гирлянда, имеем Ф

Ситуация такая: машина выдавала неисправности двигателя потом исправность коробки загоралась гирлянда подвеска подала на панели горела F. В прошлом году было похожее ситуация. Решили замены прокаченного Насоса. На год забыл про данную тему
. В этом году Снова загорелась гирлянда на панели появилась Ф Начали с замены Насоса подкачки. Выехал сервиса появились ошибки, Гирлянда, Ф на панели. В гараже обнаружил солярку на датчике температуры обратки. Решил что датчик замок замыкает от солярке и выдает неверные показания. Датчик достал просушил вставил обратно, клеммы продул от солярки но в виду того что датчик пока течёт (течёт внутри) клеммы подключать не стал.
Решил попробовать завести с отключённым датчиком температуры топлива. Машина завелась поехала, и перестала выдавать ошибки те которые выдавала. На панели теперь горит Сообщение: неисправность двигателя, машина при этом едет разгоняется гирлянда не загорается и вроде все в порядке.
Далее:
датчик вместе с магистралями поменял, Все подключил машину поехал. Через 10 кэмэ повторилась история: неисправность двигателя неисправность коробки на горит Ф. На сервисе посмотрели компьютером говорят ошибка по давлению завтра собираемся смотреть датчик давления на топливной рампе искать неисправность.
Снова скинул клемму с датчика температуры и пока езжу с сообщением неисправность двигателя но все работает полёт нормальный расход топлива в норме.
Вот такая история.
Кто что думает?
Продолжение напишу как появится новые факты

Да ещё вчера после замены топливной магистрали соскочил один из патрубков в обратки ну и пролилось немного соляры На сервисе сказали из-за давления, Что бывает после замены по два по три соскакивает проверить после установки можно только прокатившись на машине в режиме под нагрузкой, возможно недостаточно хорошо защелкнули стопорные пружины а может быть соскочивший патрубок как-то связан с избытком давления в системе. После этого поставили соскочивший патрубок на место поджав предварительно стопорную пружину, и тестировали машину на оборотах 3000 – 4000 в движении и все было нормально.
После снова выскочила F.

Вчера после сброса F (можно было и не сбрасывать) уехал с отключённым датчиком температуры топлива и авто хорошо ехало, только выдавало сообщение что неисправность двигателя. На работе двигателя и систем это не как не сказывалось.

Сегодня доехал до сервиса. Скинули ошибку возникающую из-за отключённого датчика температуры, Яподключили датчик. Пока проехал 30 км ошибок не выскакивало

[weltkind]

Пока проехал 30 км ошибок не выскакивало

через 350 км опять F. вылечили заменой ТНВД.
Аминь.

[alexMA]

Фильтр у меня прозрачный для дизельных машин

Не поделитесь номерком фильтра?

тоже хочу водрузить прозрачный, у меня стоял под капотом от дискавери Е3 фильтр - 2 года ездил, было все отлично с насосом БОШ (бенз) в баке и без сетки! В 2015 решил все на место поставить с новым насосом в бак, теперь вот задумываюсь обратно фильтр под капот воткнуть. Про попадание обратки я еще давно это понял и отписывался в соответствующей теме про подкачной насос с фотками своего колхоза под капотом.

[Albert17]

Напишите здесь, всем будет интересно.

Здравствуйте. Так в чем же оказалась проблема? У меня не заводится на горячую, ошибок не выдаёт, ни официалы ни другие не могут найти причину.

[T-34]

Здравствуйте. Так в чем же оказалась проблема? У меня не заводится на горячую, ошибок не выдаёт, ни официалы ни другие не могут найти причину.

Проверьте обратку с форсунок с помощью колбочек. Какая то форсунка на горячую сливает в обратку.