Продаю комплект зимних колес R19, на RRS или Discovery Опции

[andylex]

Думать и знать - несколько разные вещи, не находите?
Склонен согласиться с Сергей38

Конечно, особенно когда в этой сфере больше 20 лет работаю, но можете в чудеса верить дальше, правда же.

[Bushi]

Конечно, особенно когда в этой сфере больше 20 лет работаю, но можете в чудеса верить дальше, правда же.

В этой - это какой? в обслуживании формулы 1? Так поделитесь секретами. Мне не стыдно признать, что да - это не моя сфера деятельности и исключительно умозрительно выводы делаю.

[andylex]

В шинной и в гоночной(связанной с шинами в частности). Но вы то все равно не поверите, так и я не буду время свое терять. P.S. можете и дальше верить в чудеса.

[PilotVit]

В шинной и в гоночной(связанной с шинами в частности). Но вы то все равно не поверите, так и я не буду время свое терять. P.S. можете и дальше верить в чудеса.

Своему шиномонтажнику в прошлом году показывал этот видос, на что он ответил, что с таким станком останется без работы, 1-е это цена, 2-е 50% можно сразу выкинуть резина видно на глаз, 3-е в магазинах Шины старые и хранятся не правильно.

[andylex]

Кому действительно интересно, пару штрихов-на один этап пилот ф1 использует 13 комплектов колес(пилотов 20), рабочий пирелли на монтаж одного колеса тратит 2,5 минуты. Понятно что за это время он не отбалансирует его на этом супер-пупер хантере, на обычном то станке при использовании оптимизации минут 10 потратишь на колесо...Даже больше скажу-неиспользуемые комплекты пирелли утилизирует, потому что при разборе используется большое давление и есть вероятность повреждения бокового каркаса(по русски говоря-тупо даже не спускают колеса при разбортовке,не тратят на это время).Завод по производству шин кстати находится в Турции в Измите, но там гоночные шины делают.

[Сергей38]

В шинной и в гоночной(связанной с шинами в частности)

А можно подробнее? Я без иронии. Сам увлекаюсь гонками как болельщик.
А если к разговору возвращаться, тогда почему так дорого шины и диски стоят в гонках, особенно в формуле 1?
И кстати - у всех команд разные диски. Неужели они их все приносят механику Пирелли, а потом забирают колёса? Или механик Пирелли приходит в каждые боксы по очереди? А может после монтажа колёс команды сами их балансируют потом? И уже дальше сортируют, оставляя лучшие комплекты на квалификацию и гонку, а похуже - на практики?

[Ринат24]

там наверное технология, оборудование производства, изготовления такова, что ни резина ни диски и балансировки не требуют, плюс жесточайший отбор и контроль качества. Не думаю , что диски,резину для гоночных болидов делают на том же конвейере , что для рядовой тойоты например.

[AlexMos]

Конечно, особенно когда в этой сфере больше 20 лет работаю, но можете в чудеса верить дальше, правда же.

Чудес нет. Только практика. Все, кто сделал у Максима колеса, сразу видят разницу. Но вам это не надо.

[andylex]

А можно подробнее? Я без иронии. Сам увлекаюсь гонками как болельщик.
А если к разговору возвращаться, тогда почему так дорого шины и диски стоят в гонках, особенно в формуле 1?
И кстати - у всех команд разные диски. Неужели они их все приносят механику Пирелли, а потом забирают колёса? Или механик Пирелли приходит в каждые боксы по очереди? А может после монтажа колёс команды сами их балансируют потом? И уже дальше сортируют, оставляя лучшие комплекты на квалификацию и гонку, а похуже - на практики?

цена-там состав резины(компаунд)совсем другой и все это ессно стоит других денег,диски одного производителя,со сдедующего года это будут немцы BBC)выграли тендер.В кратце-от пирелли к каждой команде выделен сотрудник,он грубо говоря отвечает за шины,к настройкам болида к этим шинам он инфу не имеет(там очень сложно но интересно). Рабочий это на заводе пирелли, и пирелли привозит(через Англию)уже готовые комплекты для команд,конечно он не один,но 50 станков для сборки там нет.

Сообщение отредактировал andylex - 17.1.2022, 1:18

[andylex]

там наверное технология, оборудование производства, изготовления такова, что ни резина ни диски и балансировки не требуют, плюс жесточайший отбор и контроль качества. Не думаю , что диски,резину для гоночных болидов делают на том же конвейере , что для рядовой тойоты например.

Как не парадоксально- требуют и в обязательном порядке.