5.0 SH и цепь..., Думки меня терзают последнее время.. Опции

[brg222]

Доброго всем дня!!! вопрос таков - а наши двигатели 5,0 SH также подвержены растягиванию цепей со всеми "удовольствиями", либо как утверждает дилер - они закончились на предыдущем кузове? Действительно двигатель как то переработали или это выдумка дилера? Пробег неумолимо движется в сторону 60 тыщ и становится все не уютнее жить с мыслью о погубленном двигателе и попадание на негуманное количество денежных средств!
Может кто поделится своими соображениями по этому поводу?

[AleksD3]

Доброго всем дня!!! вопрос таков - а наши двигатели 5,0 SH также подвержены растягиванию цепей со всеми "удовольствиями", либо как утверждает дилер - они закончились на предыдущем кузове? Действительно двигатель как то переработали или это выдумка дилера? Пробег неумолимо движется в сторону 60 тыщ и становится все не уютнее жить с мыслью о погубленном двигателе и попадание на негуманное количество денежных средств!
Может кто поделится своими соображениями по этому поводу?

Диагностика все выявит, потратьте время и совсем немного денег.

[brg222]

Так диагностика может показать, что цепь типа растянута?

[STRANNIK55]

Проблемы с цепью были устранены на предыдущем кузове после 2012 года. 2012-2013 годы уже были безпроблемными - башмаки и натяжители модифицировали

[ТАВ]

Надо наслаждаться и не думать о том что может сломаться!!! Оно сломается быстрее если убивать и тоже сломается если беречь, вопрос времени.

У меня пробег больше 102 тысяч км, продолжаем полёт!!!!

[VladislavRoman]

Все как было так и осталось, изменили чуть-чуть форму "башмака" и "натяжителя" и типо победа, на самом деле нет. На каждом СТО это знают, цепи растягиваются, стучат по ГБЦ, у самых упоротых фантазеров (которые думают что они вечные) цепи рвет. Натяжители - травят давление и.т. д.
У себя менял на пробеге 140 000 - заметно ощутимо изношена была
на втором авто на пробеге 180 000 - пипец была растянута, натяжитель правый - пустой.
Короче, нормальная замена на 120-130 КК

[alx2010]

Все как было так и осталось, изменили чуть-чуть форму "башмака" и "натяжителя" и типо победа, на самом деле нет. На каждом СТО это знают, цепи растягиваются, стучат по ГБЦ, у самых упоротых фантазеров (которые думают что они вечные) цепи рвет. Натяжители - травят давление и.т. д.
У себя менял на пробеге 140 000 - заметно ощутимо изношена была
на втором авто на пробеге 180 000 - пипец была растянута, натяжитель правый - пустой.
Короче, нормальная замена на 120-130 КК

Оно было не так. Стучать начинала левая цепь на пробегах от 40 тыс км из за того , что плунжер натяжителя был установлен под углом к башмаку и на алюминиевом башмаке в месте касания плунжера выдалбливалась большая яма, в которой в итоге плунжер заклинивал.Цепь при этом сильно болталась и перескакивала. После доработки они изменили угол наклона натяжителя и на башмак поставили стальной упор. Так что прошлой проблемы у этих моторов нет. Ресурс в любом случае увеличился и зависит от того , какое масло льете и как ездите. Причем у тех , кто постоянно гоняет,цепи ходят больше. А 140 - 160 тыс пробега - к сожалению теперь это норма. Редко на современных машинах цепи ходят больше. Хорошо, что на наших только цепи....На других марках авто моторы столько не ходят

[VladislavRoman]

Все верно