не проверял, по износу сегодня посмотрю, возможно вы правы, возможно фотка такая..

у Дискавери 3-4 разболтовка 5х120, здесь 5х108, не подойдет

Видимо соотношение: цена -> год выпуска

по рисунку, вроде, 7-я хака...

смотрю в течение 1,5 месяцев... 2011 год 1 100 000 - 1 200 000
за 1 300 000 памятники, либо должны быть в фуле.. и да... 3-х дверки не популярны...всё IMHO..

Это колеса от Discovery 3....

да, на солнце играет, в непогожий день почти черный

выглядеть будет жиденько

Самвел в хорошем смысле "параноик". Любая машина позавидует такому хозяину. Его машина действительно достойный экземпляр!

по конструкции нипеля, в вашем случае похоже они есть...

Колеса проданы, Самвел - приятного использования!

Цена отличная, авито в помощь, я с питера за 3500 притащил.

Добрый день! Спустя 3 года решил тоже написать небольшую историю владения.
Вообще никогда не смотрел в сторону марки LR. На протяжении многих лет являюсь большим поклонником марки BMW.
Но в 2012 году начал присматривать автомобиль в районе 1 мио.
И как-то само собой начал рассматривать варианты Disco 3.
Критериев было четыре:
1. Дизель
2. HSE
3. 1 владелец
4. машина с подтвержденной историей
Так я набрел на объявление оф. дилера Артекс.
Вроде приглянулся, поехал смотреть.
Приехал, осмотрел снаружи.. крашенных элементов не обнаружил.
Попросил прокатиться, естественно за руль менеджер не пустил... т.к. салон находился на МКАДе (Москва), то тест драйв получился по площадке
тех. центра на скорости 20 км/ч. Потом попросил поднять на подъемник, посмотрел снизу, увидел несколько свежих деталей по подвеске, глянул
сервисную книжку со свежими штампами об обслуживании и ... ударили по рукам.
На следующий день приехал расплатился и забрал ключи. Менеджер с улыбкой распрощался и пожелал доброго пути.
Сажусь за руль, ключ на старт... завожу.. что то блямкнуло.. смотрю на табло, там книжечка, знак вопроса.. что то па англицки написано..
ну фиг с ним, думаю, потом разберемся..
выезжаю на МКАД...нажимаю на педаль газа... а она не хочет развивать обороты..
Что за хрень.. возвращаться не стал.. Взял блин машину от дилера (подумал я..). доковылял до дома и полез в инет...
Записался на след. день в Орбиту на диагностику..(учитывая что у них очередь дней на 8 вперед, ребята любезно записали, за что им огромное спасибо)..
На следующий день поехал к ним.. и что самое интересное у машины появился подхват, ее просто не узнать как-будто похудела кг. на 500.
Но думаю надо почитать ошибки. В Орбите подсоединили комп, который и показал ошибку по турбине.. механик Олег предположил, что от долгого стояния могли залипнуть лопасти..
Больше сюрпризов машина не преподносила.. Проехал на ней около 10.000 км.
И через 3 мес. продал..







Почему?...После покупки все вокруг (родственники, друзья и коллеги), все эти три месяца жужжали..зачем тебе такая большая машина.. ты же 90% времени один ездишь!
И это возымело эффект. Я задумался о продаже. Продал в теч. 2 недель.. за что и купил.. и в тот же день поехал купил BMW 325E90.. даже сдача осталась)))
Сел я в то BMW захлопнул дверь и .... понял, что это консервная банка...а когда включил музыку, то вообще затосковал..
следующие 6 мес. думал о продаже BMW..
и вот спустя пол-года... купил..




эксплуатирую уже 2 с лишним года, пока тьфу, тьфу, тьфу ...