Кототыш: отличный экстерьер и абсолютная непрактичность Опции

[Ram]

На днях посмотрел коротыш - суперохрененный
Полазил - полная беда
На задний ряд не залезть без акробатической подготовки
В багажник влезет только пакет с кефиром
Сложенный задний ряд "образует идеально" кривую поверхность

Больше он мне неинтересен

[m_guzhva]

110-й такая-же история. я как написал - так меня заклевали сразу. им и платформы автобуса не хватит для нормального авто

На днях посмотрел коротыш - суперохрененный
Полазил - полная беда
На задний ряд не залезть без акробатической подготовки
В багажник влезет только пакет с кефиром
Сложенный задний ряд "образует идеально" кривую поверхность

Больше он мне неинтересен

[SK_38]

Эстетически 90-й мне нравится больше чем 110-й
Но в реальной жизни он крайне неудобен.
Если бы он стоил 60-70% от стоимости "длинного", можно было бы подумать.
А при одинаковой цене - весьма специфическая машина, для фанатов
Плюс только один - чуть лучшая геометрическая проходимость
А минусов тьма:
- багажника нет
- на 2-й ряд залезать крайне неудобно. Можно считать, что его нет вообще
- практически неликвиден на "вторичке"

[Ram]

я как написал - так меня заклевали сразу.

А вы просто забейте на их мнение)

[Barret]

объективно,я не встречал ни одной двух - трёх дверной машины,чтобы было удобно и практично.красиво стильно,да,на этом всё. ну применительно к проходимцу чуть лучшая геометрия,на этом тоже всё. дальше одни компромиссы...

[ddi7]

вероятно это норм для двухдверной машины.

Очевидно, он отлично подходит для езды вдвоем, ну раз в сто лет кого то посадить назад. ну и наверное, прыгает по холмам он чуток, но лучше чем длинный.

У меня была восьмерка много лет. пока были вдвоем, одни плюсы, дверной проем больше чем в девятке, удобно, стекло боковое отличное, сидишь не за стойкой. а то что раз в сто лет подвести друзей, так мне было все равно, удобно или нет им залезать вылезать.
А когда появилась необходимость регулярно ездить более чем вдвоем, очевидно что все прелести двухдверной компоновки сразу растаяли

наверное, двух дверные варианты больше подходят для молодёжи, но вопрос, подходит ли сама машина для молодёжи. кроме моложежи для егеря отличный вариант, но где этот егерь

[SK_38]

объективно,я не встречал ни одной двух - трёх дверной машины,чтобы было удобно и практично.красиво стильно,да,на этом всё. ну применительно к проходимцу чуть лучшая геометрия,на этом тоже всё. дальше одни компромиссы...

У сына БМВ-купе. Красиво, но каждый раз, когда он нас с женой отвозит в аэропорт, мы проклинаем 2-дверный кузов.

Сообщение отредактировал SK_38 - 21.5.2021, 17:11

[Guerra]

самолет- зло внедорожник-зло остается конная тяга- владимирский тяжеловоз- но там коротышей нет- только 6 метров

[Barret]

У сына БМВ-купе. Красиво, но каждый раз, когда он нас с женой отвозит в аэропорт, мы проклинаем 2-дверный кузов.

да,я тоже через 2-х дверное купе и 3-х дверный хетчбек проходил по молодости.пока один,или с одним пассажиром,всё отлично,но как только добавляется ещё хотябы 1 седок,то всё писец,сушите вёсла.
и мыть салон та ещё история...

[mike406]

чисто про размеры:
снимал мерки для изготовления спальника - от спинок передних кресел и до двери багажника Нью Деф 110 на 30 см (!) короче, чем Диско 3/4
рослому путешественнику (если такие еще ездят на новеньких ЛР) либо сдвигать передние сиденья до упора вперед, либо спать буквой зю. в Дискаре таких проблем нет.