Всем привет!
Постараюсь описать всю ситуацию спокойно (я немного выпил с горя) и обстоятельно.
Началось все с того, что появился гул на холодную, при запуске. Дальше больше — постоянный. Выявили — гудит генератор. Сегодня забрал его с переборки, внедрили обратно и тут началось…
Машин кипит, Коробас не едет (обороты растут, гул как от самолета есть, а набора скорости нет).
Чтоб коллективному разуму было проще помочь — вкратце опишу что было снято и поставлено обратно:
1. Отсоединяли Аккум
2. Снимали вискомуфту вентилятора, кожух, генератор, натяжные ролики.
Авто стоял без питания одни сутки. к нему надеюсь никто не подходил)).
В процессе установки вискомуфты в сборе с вентилятором и кожуха вентилятора думаю, что могли повредить какой-либо патрубок. Но… вряд-ли)))
Прошу помощи у соклановцев. Что можно сделать чтоб не попасть на капиталку двигателя и АКПП?
Пробег по одометру — 250 тыс км.
Пробег: 250000 км
Авто - Ланд Ровер Рендж Ровер 4.2 суперчардж 2007 года выпуска
вези на эвакуаторе к дедам пока не попал на капиталку, все равно все дороги ведут туда!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)