4.4 дизель со стукачом кто сталкивался? Опции

[andrealin]

Сегодня разговаривал с одним товарищем L405 дизель 4.4л пробег 125000км приехавшим на замену движка...

он утверждает, что это стало повальной бедой - проворачивает вкладыши
как вариант исхода - покупка двигателя 4.4 от кузова 322 и обвешивание его своими турбинами и прочим...
утверждает, что при покупке двигателя - забирал последний из 10

внимание вопрос - здесь есть владельцы L405 4.4l с застучавшими двигателями?
Просьба отозваться и сервисменов - действительно ли 4.4 дизель перестал быть надежнным...?

[O4KI]

Просьба отозваться и сервисменов - действительно ли 4.4 дизель перестал быть надежнным...?

Самое главное создать панику...глупости все это, нет таких поломок, в том количестве, что бы говорить о ненадежности...

[Login]

O4KI, однако подобной надежностью не может например похвастаться Кукуруза 200 с V8 Diesel

[Whiteman]

Сегодня разговаривал с одним товарищем L405 дизель 4.4л пробег 125000км приехавшим на замену движка...

он утверждает, что это стало повальной бедой - проворачивает вкладыши
как вариант исхода - покупка двигателя 4.4 от кузова 322 и обвешивание его своими турбинами и прочим...
утверждает, что при покупке двигателя - забирал последний из 10

внимание вопрос - здесь есть владельцы L405 4.4l с застучавшими двигателями?
Просьба отозваться и сервисменов - действительно ли 4.4 дизель перестал быть надежнным...?

С тех пор как появились 4,4 дизель
у нас был на ремонте мотора только один гость
да там был проворот,
но он застрял где то в колхозном поле и газовал пока не стуканул.
скорее это исключение
вообще 4,4 мотор сделанный на базе 3,6 ( во всяком случае они похожи на 95% изнутри )
а о надежности 3,6 по отношению к 2,7 и 3,0 говорить не стоит.

[Пароль]

а о надежности 3,6 по отношению к 2,7 и 3,0 говорить не стоит.

шатунные вкладыши то одинаковое пятно износа на этих рабочих моторах имеют

[Excursion]

шатунные вкладыши то одинаковое пятно износа на этих рабочих моторах имеют

Вкладыши в масляном клину работают, у них нет пятна износа.

ИМХО у tdv6 конструкторский просчёт, что типа: частота колебания коленвала в рабочих оборотах двигателя - резонанс и колено пополам, если предел хрупкости превышен, или проворот вкладышей, если хватило упругости.
У колена tdv8 своя частота резонанса и проблем, как у tdv6, он не испытывает.

[Пароль]

у них нет пятна износа.

оу, извините, не знал и все те фото этих вкладышей в моих и смежных темах видимо фотошоп

[Excursion]

оу, извините, не знал и все те фото этих вкладышей в моих и смежных темах видимо фотошоп

На исправном двигателе только при пуске, особенно холодном
Если масла нет или его давления - провернуло вкладыши, то да, по вкладышам будет работать

[Пароль]

На исправном двигателе только при пуске, особенно холодном
Если масла нет или его давления - провернуло вкладыши, то да, по вкладышам будет работать

я всего лишь отметил, что износ шатунных вкладышей на 3,6 и 2,7 визуально одинаков, а это значит что процессы происходящие в нижних головках шатунов, на этих моторах, идентичны.

[andrealin]

порыскав в недрах интернета - нашел не единичные случаи проворота именно в кузове L405, и даже на гарантийной машине 15ого года (кстати по гарантии в ремонте было отказано).
учитывая подтверждение теоретическими знаниями сего факта - можно сделать не утешительный вывод - ВЕРОЯТНОСТЬ проворота на двигателях 4.4 в кузове L405 ЕСТЬ и этот самый проворот случается!...