Рецепт подготовки Discovery 3 к бездорожью?, Бывалые поделитесь опытом с начинающими Опции

[Валерий&LR]

Диски не жалко? оно царапает их вроде как

диски жалко, но есть приблуды не царапующие диски.

[Никита]

Глеб, защита бака для моньяков в хорошем смысле этого слова. Так как мы на этих машинах мало кто ездит (это же не ДЕФ) Да и у меня не смотря на стиль езды пока все Ок с баком. Тфу Тфу

Дим, ты просто акромя колеи лесной пока особо нигде не катал. Защита бака полюбому нужна на камнях и пеньках. Я на Кольском погнул 6мм защиту.

Собственно, про себя могу так сказать:

1. Защита полная с баком от Британики.
2. Лебедка Come UP 9.5 24 метра в барабане + старый трос оторванный на MT19в качестве удлинителя.
4. Радиоуправление лебедкой и размыкатель плюса под капотом.
3. Резина Микки Томсон Baja MTZ (265/70/17). + запаска старый Procomp MT (любезно дал Игант).
4. Резина Continental ContiCross Contact AT 255/60/18 на повседневную езду + light каки.
5. Резина Mechelin Latitude X-ice North 2 (шипы) 255/60/18.
6. Силовые пороги от Британики стальные. Принципиально.
7. Шноркель с доработкой для плавания. Заменен штатный рукав на рукав из ПВХ и проведена герметизация.
8. Ну багажник, на которых сделал крепления для лопаты и домкрата.

Что планирую в ближайшее время:
1. Доп. бак.
2. Калитка.
3. Задний бампер (возможно)
4. Комплексная подготовка к условиям очень низких температур. Пока не знаю.
5. Люстра (перед, по бокам, зад).
6. Бампер на морду. Стальной.
7. Вектоотбойники.

[Никита]

Забыл добавить.
1. CB рация. Расположена в бардачке между сидениями, там же инвертор на 300Вт. Очень удобно.
2. Датчик давления. Пока не сперли приемник.

[Gleban_]

джек 120см идеально ложится в багажнике за задними сиденьями

[Никита]

джек 120см идеально ложится в багажнике за задними сиденьями

Ага и после использования идеально загаживает этот самый багажник. Проходили. Ему место на багажнике.

[Gleban_]

Ага и после использования идеально загаживает этот самый багажник. Проходили. Ему место на багажнике.

ему место в строительном 250л двухслойном пакете

[xapgpokep]

идеально загаживает этот самый багажник

Никитк, никто мусорные пакеты не отменял...
прикупил рулон для строительного мусора - отлично и на выездах для нашего мусора себя показали

о! сыник уже раньше отстрелялси

[gfrolov]

Дим, ты просто акромя колеи лесной пока особо нигде не катал. Защита бака полюбому нужна на камнях и пеньках. Я на Кольском погнул 6мм защиту.

Собственно, про себя могу так сказать:

1. Защита полная с баком от Британики.
2. Лебедка Come UP 9.5 24 метра в барабане + старый трос оторванный на MT19в качестве удлинителя.
4. Радиоуправление лебедкой и размыкатель плюса под капотом.
3. Резина Микки Томсон Baja MTZ (265/70/17). + запаска старый Procomp MT (любезно дал Игант).
4. Резина Continental ContiCross Contact AT 255/60/18 на повседневную езду + light каки.
5. Резина Mechelin Latitude X-ice North 2 (шипы) 255/60/18.
6. Силовые пороги от Британики стальные. Принципиально.
7. Шноркель с доработкой для плавания. Заменен штатный рукав на рукав из ПВХ и проведена герметизация.
8. Ну багажник, на которых сделал крепления для лопаты и домкрата.

Что планирую в ближайшее время:
1. Доп. бак.
2. Калитка.
3. Задний бампер (возможно)
4. Комплексная подготовка к условиям очень низких температур. Пока не знаю.
5. Люстра (перед, по бокам, зад).
6. Бампер на морду. Стальной.
7. Вектоотбойники.

Фотки очень прикольные.

[Igant]

Зачем столько защиты на днище автомобиля???
На мой взгляд фигня полная, только возить с собой пару сотен кг засохшей грязи+ вес самой защиты. Вероятность перегреть двигатель или вообще сжечь машину гораздо больше чем повредить о препятствие.
Защита рычагов вообще бред.

П.С. кстати защита-лыжа крайне плохо ведёт себя в колее и на болоте.... автомобиль тупо прилепляется к грунту..

Сэр, когда Вы пишите такую ересь, ответьте на вопрос - Вы таки там были на Д3 или Д4, що бы так утверждать?? В колее и болоте?? Я был.

Про тупо прилепляется...
Учите мат.часть, шобы так утверждать - днище Д3 и Д4 и так плоское, я ничего не менял в конструкции, я только усилил.

Про грязь - читайте инструкцию- мойте узлы и агрегаты после говен, стр. не помню какая, а так как я ничего не менял в конструкции, то и под штатную фигню грязи нормально набивается.

А про 200 кг - смешно, "идите вас тут не стояло"

[Катюша]

Я так понимаю подготовка д3-д4 идентична и ничем не отличается..