Дискарик в стиле Раптор, или Expedition Black Edition |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дискарик в стиле Раптор, или Expedition Black Edition |
22.3.2020, 20:16
Сообщение
#101
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 180 Регистрация: 26.7.2014 Пользователь №: 74 066 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Ahead_Full,
А всё просто... ничего и не покупал пока. Я услышал Ваше мнение о них. Не понял лишь: носимость у них очень достойная для АТ резины Мы-то об МТ говорим... оговорка? Пообщался с Уважаемым Obana...и он мне сказал следующее: Цитата Нокиан мы впринципе не рассматриваем ибо это просто люто некачественные изделия. Купера совсем скатились до откровенного брака, потому прям даже не рассматриваем. Комфорсер цф3000 это шедевр. Но в прошлом году собирал их и удивился на сколько легче они стали. А когда увидел, что в протекторной зоне уже не 10,а как у всех 5 слоёв корда, то оставалось только убедиться в их посредственном качестве. Но даже обрезанные они несравненно лучше гудричей и куперов. Но брать можно только если на асфальт не выезжать. Я бы сейчас взял Nitto Trail Grappler MT Сопоставил это с моими задачами и хотелками ... (Масса и балансируемость как у АТ, а злостность протектора как у МТ, т.е. TOYO OPAT меня вполне устраивали, лишь немного больше протектора хочется) Сколько там слоёв корда а АТ закладывают??? Я не смог нагуглить... И я пока не знаю... может лёгкий Китайский Комфорсер это как то что и надо? К чему тут о жадности? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.3.2020, 10:11
Сообщение
#102
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 45 Регистрация: 24.6.2016 Из: Севастополь Пользователь №: 95 379 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2010 История благодарностей |
Ahead_Full, А всё просто... ничего и не покупал пока. Я услышал Ваше мнение о них. Не понял лишь: Мы-то об МТ говорим... оговорка? Пообщался с Уважаемым Obana...и он мне сказал следующее: Сопоставил это с моими задачами и хотелками ... (Масса и балансируемость как у АТ, а злостность протектора как у МТ, т.е. TOYO OPAT меня вполне устраивали, лишь немного больше протектора хочется) Сколько там слоёв корда а АТ закладывают??? Я не смог нагуглить... И я пока не знаю... может лёгкий Китайский Комфорсер это как то что и надо? К чему тут о жадности? Не)) не оговорка)) МТ это Silverstone Extreme trekker 2, Simex и тп, а Купер СТТ/Мудрич и Компостеры уж тем более это АТ резины не более) Компостеры шедевр?) В каком месте простите?) Понимаю, я не уважаемый Obana, но нужно понимать что помимо всего прочего, машина с такой родословной на дешманьской китайской поделке отвратного качества это странновато) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.3.2020, 14:48
Сообщение
#103
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 593 Регистрация: 11.10.2012 Из: Донецк-Москва Пользователь №: 46 031 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Не)) не оговорка)) МТ это Silverstone Extreme trekker 2, Simex и тп, а Купер СТТ/Мудрич и Компостеры уж тем более это АТ резины не более) Компостеры шедевр?) В каком месте простите?) Понимаю, я не уважаемый Obana, но нужно понимать что помимо всего прочего, машина с такой родословной на дешманьской китайской поделке отвратного качества это странновато) Вы перечислили резины, которые относятся к классу XT. МТ есть МТ, АТ есть АТ. Зачем фантазировать? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.3.2020, 15:24
Сообщение
#104
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 45 Регистрация: 24.6.2016 Из: Севастополь Пользователь №: 95 379 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2010 История благодарностей |
Вы перечислили резины, которые относятся к классу XT. МТ есть МТ, АТ есть АТ. Зачем фантазировать? Я не фантазирую) я использую и то и то, вот эти МТ резины годны для легкой грунтовки размокшей чуток в дождик, я хз, может у вас другой грунт и оно в нем размокшем едет, а в Крымской глине едет только нормально зубастый резин о классификациях мы вкурсе, просто убей не пойму зачем диско 3/4 вот эта «зубастая» изолента) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.3.2020, 16:48
Сообщение
#105
|
|||
Группа: Член Клуба (1000)* Сообщений: 2 281 Регистрация: 12.11.2016 Пользователь №: 98 599 Марка машины: Вообще нет авто История благодарностей |
Вы перечислили резины, которые относятся к классу XT. МТ есть МТ, АТ есть АТ. Зачем фантазировать? но COOPER STT \ COOPER ST точно не МТ - Super Traction Tire \ Special Тrack. Зачем фантазировать... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.3.2020, 21:12
Сообщение
#106
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 593 Регистрация: 11.10.2012 Из: Донецк-Москва Пользователь №: 46 031 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
но COOPER STT \ COOPER ST точно не МТ - Super Traction Tire \ Special Тrack. Зачем фантазировать... Я из опыта. Многие джиперы, не спортсмены, используют Купер СТТ в качестве грязевой, и по сути это МТ. У меня на Д3 эта резина в размере 275/65/18 ехала очень круто и по разным грунтам. В Крыму не пробовал, и вполне она там может не ехать. Но у нас вполне себе едет, там, где масса Д3 в принципе позволяет проехать. Возможно, больше заболоченных грунтов, и она лучше очищается в воде |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.3.2020, 8:09
Сообщение
#107
|
|||
Группа: Член Клуба (1000)* Сообщений: 2 281 Регистрация: 12.11.2016 Пользователь №: 98 599 Марка машины: Вообще нет авто История благодарностей |
Я из опыта. Многие джиперы, не спортсмены, используют Купер СТТ в качестве грязевой, и по сути это МТ. У меня на Д3 эта резина в размере 275/65/18 ехала очень круто и по разным грунтам. В Крыму не пробовал, и вполне она там может не ехать. Но у нас вполне себе едет, там, где масса Д3 в принципе позволяет проехать. Возможно, больше заболоченных грунтов, и она лучше очищается в воде Вы же тут давно, значит помните словесные баталии были по поводу этих шин, задолго до Комфорсеров (которые были всего лишь неплохой копией Maxxis). Мне хватило одного путешествия на этих шинах (265\65\r17)с уральским клубом по Алтаю - это было лет 10 назад. Убедился, что СТТ это только для мелкого камня\песка\гравия т.е. как любят американцы, хотя почитайте здешнего американца - он эту резину вообще не знает. Для крупного камня у нее слишком слабые боковины, а при легком морозе и на льду в перевалах она становится обычным пластиком. Тогда и потребовалась применение Comе up , которая описана выше. В зиму просто кошмар, та же ST в зиму (кстати предусматривающая шипование) оказалась порядок лучше, хотя брал ее на время и ездил мало. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.3.2020, 15:27
Сообщение
#108
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 593 Регистрация: 11.10.2012 Из: Донецк-Москва Пользователь №: 46 031 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Вы же тут давно, значит помните словесные баталии были по поводу этих шин, задолго до Комфорсеров (которые были всего лишь неплохой копией Maxxis). Мне хватило одного путешествия на этих шинах (265\65\r17)с уральским клубом по Алтаю - это было лет 10 назад. Убедился, что СТТ это только для мелкого камня\песка\гравия т.е. как любят американцы, хотя почитайте здешнего американца - он эту резину вообще не знает. Для крупного камня у нее слишком слабые боковины, а при легком морозе и на льду в перевалах она становится обычным пластиком. Тогда и потребовалась применение Comе up , которая описана выше. В зиму просто кошмар, та же ST в зиму (кстати предусматривающая шипование) оказалась порядок лучше, хотя брал ее на время и ездил мало. Зимой у меня и в мыслях не было ее использовать. Здесь даже не спорю. Для Подмосковья она более-менее. Ну как универсальная |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.3.2020, 16:44
Сообщение
#109
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 5 061 Регистрация: 21.9.2014 Пользователь №: 75 886 Номер машины: 140 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2005 История благодарностей |
Надо всё-таки определиться, что нужно от резины-камни или грунтЫ. На Д2 Купер с 0,8 атм в наших волосОвских глинах(иногда сапог не оторвать от земли))) показал себя изумительно. Так машину и продал с ни разу не размотанной лебёдкой))Хотя иногда было страшно, присутствовало понимание того, что если встанем, то она уже не поможет, надо будет в деревню за «бронёй» шлёпать))
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
24.3.2020, 19:32
Сообщение
#110
|
|||
Группа: Член Клуба (1000)* Сообщений: 2 281 Регистрация: 12.11.2016 Пользователь №: 98 599 Марка машины: Вообще нет авто История благодарностей |
Надо всё-таки определиться, что нужно от резины-камни или грунтЫ. На Д2 Купер с 0,8 атм в наших волосОвских глинах(иногда сапог не оторвать от земли))) показал себя изумительно. Так машину и продал с ни разу не размотанной лебёдкой))Хотя иногда было страшно, присутствовало понимание того, что если встанем, то она уже не поможет, надо будет в деревню за «бронёй» шлёпать)) А как сапоги от глины оторвать удалось, если они даже к земле прилипали? Машина так не побывала в грязи, видимо только у колес глиняный пробег 4 тр. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 23:40 |