Периодическая вибрация Фрила, Не стабильная работа мотора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Периодическая вибрация Фрила, Не стабильная работа мотора |
20.4.2013, 21:13
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 62 Регистрация: 18.8.2010 Из: Раменское Пользователь №: 19 505 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
В общем проблема в следующем. Каждый раз завожу своего Фрила и каждый раз двигатель на ХХ работает по разному,то есть вибрация то нет. Заметил ещё такую особенность,что когда вибрации нет,машина едет как то легче и почти нет этого гула перед переключением с 1 на 2. Но по большей части вибрация есть. Соклубники,может кто сталкивался с таким или может какие нибудь мысли есть по этому поводу?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.4.2013, 21:52
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 6 765 Регистрация: 13.5.2010 Из: Москва Пользователь №: 17 489 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
В общем проблема в следующем. Каждый раз завожу своего Фрила и каждый раз двигатель на ХХ работает по разному,то есть вибрация то нет. Заметил ещё такую особенность,что когда вибрации нет,машина едет как то легче и почти нет этого гула перед переключением с 1 на 2. Но по большей части вибрация есть. Соклубники,может кто сталкивался с таким или может какие нибудь мысли есть по этому поводу? От смены заправки или партии ДТ меняется обычно. Заправлялся на BP на позапрошлой неделе. В последние дни этой недели вибрация прибавилась. Заправился сейчас на Лукойл - все пропало. Наверное в присадках дело, которые со временем меняют свойства |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.4.2013, 22:04
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 62 Регистрация: 18.8.2010 Из: Раменское Пользователь №: 19 505 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
От смены заправки или партии ДТ меняется обычно. Заправлялся на BP на позапрошлой неделе. В последние дни этой недели вибрация прибавилась. Заправился сейчас на Лукойл - все пропало. Наверное в присадках дело, которые со временем меняют свойства Да в том то и дело,что на одном и тоже ДТ это проявляется. Завожу,вибрация есть,глушу,завожу снова,вибрации может не быть. И так постоянно и на разном ДТ. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.4.2013, 22:23
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 6 765 Регистрация: 13.5.2010 Из: Москва Пользователь №: 17 489 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Да в том то и дело,что на одном и тоже ДТ это проявляется. Завожу,вибрация есть,глушу,завожу снова,вибрации может не быть. И так постоянно и на разном ДТ. Да, на одном и том же ДТ тоже может, которое неделю в баке находится. Но, чтобы одномоментно - не обращал внимания. Дизельная железяка, пусть себе вибрирует, пусть бензиновые боятся), я не обращаю внимание особо. Фильтр воздушный чистый? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.4.2013, 23:35
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 62 Регистрация: 18.8.2010 Из: Раменское Пользователь №: 19 505 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Да, на одном и том же ДТ тоже может, которое неделю в баке находится. Но, чтобы одномоментно - не обращал внимания. Дизельная железяка, пусть себе вибрирует, пусть бензиновые боятся), я не обращаю внимание особо. Фильтр воздушный чистый? Ну невольно тут внимание будешь обращать. Без вибрации в начале движения,машинка же на много веселее едет. Фильтр через каждые 5000 км стараюсь менять. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
29.4.2013, 17:25
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 25 Регистрация: 27.4.2013 Из: Москва Пользователь №: 54 931 Номер машины: 859 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
а какого года машинка?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
29.4.2013, 19:05
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 62 Регистрация: 18.8.2010 Из: Раменское Пользователь №: 19 505 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
а какого года машинка? 08 года машинка 60000 пробег. Доп.массу установил уже давно. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
29.4.2013, 23:44
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 399 Регистрация: 12.12.2012 Из: Москва Пользователь №: 48 621 Номер машины: м859мн71 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Я тут такую вещь заметил. Когда паркуешься, например, впритык к бордюру (даже уперевшись в него) и поставив сразу на ручник не переведя до этого в Р и не отпустив педаль тормоза, то после заведения авто, бывает некоторая вибрация и даже некий "тычок" или "рывок" при включении передачи (соответственно сначала задняя, потом N и драйв). Но если в такой же ситуации сначала ставишь в Р и отпустишь тормоз (педаль), чтобы авто чуть скатилось с бордюра, и только потом ставишь на ручник, то потом таких тычков нет.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
30.4.2013, 0:30
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 005 Регистрация: 10.3.2013 Из: Москва Пользователь №: 52 539 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Я тут такую вещь заметил. Когда паркуешься, например, впритык к бордюру (даже уперевшись в него) и поставив сразу на ручник не переведя до этого в Р и не отпустив педаль тормоза, то после заведения авто, бывает некоторая вибрация и даже некий "тычок" или "рывок" при включении передачи (соответственно сначала задняя, потом N и драйв). Но если в такой же ситуации сначала ставишь в Р и отпустишь тормоз (педаль), чтобы авто чуть скатилось с бордюра, и только потом ставишь на ручник, то потом таких тычков нет. Не совсем по теме, но я думаю, что правильно сначала поставить на стояночный тормоз, затем отпустить рабочий, чтобы нагрузка перешла на стояночный и обездвижилась и только после этого включать фиксатор в КПП т.е. "P". Мотив такой: не будет трансмиссия (фиксатор в коробке) под механическим напряжением и при снятии с режима "P" меньше тёрок внутрях коробки. Да и соответсвенно сначала перевод с "P" и только после снятие со стояночного. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
19.5.2017, 21:52
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 421 Регистрация: 20.10.2013 Из: Рязань Пользователь №: 62 408 Марка машины: Вообще нет авто История благодарностей |
В общем проблема в следующем. Каждый раз завожу своего Фрила и каждый раз двигатель на ХХ работает по разному,то есть вибрация то нет. Заметил ещё такую особенность,что когда вибрации нет,машина едет как то легче и почти нет этого гула перед переключением с 1 на 2. Но по большей части вибрация есть. Соклубники,может кто сталкивался с таким или может какие нибудь мысли есть по этому поводу? Та же история. Машина ведёт себя нестабильно. В P и N вроде бы всегда нормально себя ведёт, а вот при переключении в D может начать вибрировать. В большинстве случаев не вибрирует. На ходу та же история. Периодически при разгоне тоже вибрация, скорее перед переключениями. Интенсивность вибрации всегда разная. При переключении в N и P вибрации нет, при перезапуске двигателя вибрация тоже пропадает. Небольшие толчки в АКПП присутствуют при переключениях. При этом пару дней назад машина вообще поехала как никогда не ехала, отличное ускорение, ни одного толчка при переключении. Такое поведение уже года 3. Периодически пытался бороться, но что-то копания мои ни к чему не приводили и я забивал. На диагностику АКПП ездил, сначала к дилеру - там сказали, что всё ок, затем загуглил якобы очень хорошего специалиста у нас в городе, тот тоже ничего не заметил ни на ходу, ни электронной диагностикой. Подушки двигателя тоже проверяли. Приговорили 2 подушки, сказали одну точно менять (верхнюю), нижнюю, если не поможет, тоже. Заменил верхнюю, изменений ноль, осмотрел визуально подушку - ничем от новой не отличается. Был бы хороший сервис - обязательно бы проверил еще раз. А так, тратить деньги в никуда не очень хочется. Форсунки промывал Винсом, изменений в поведении не обнаружил. EGR заглушен. Впуск от дросселя до ИК силиконовый. Глушится без вибрации. Фильтры - точно нет. По качеству топлива - вряд ли, почему после перезапуска всё приходит в норму? По подсосу воздуха - та же история. По турбине, редуктору - на холостых чего не хватает? В общем, может есть у кого мысли о причинах? Что проверять в первую очередь хотя бы? На сервисы нет надежды, не знаю качественных сервисов, где могли бы найти проблему. В лучшем случае сделают, что скажешь. Диагностического кабеля пока нет, к сожалению, обд сканер ничего не показывает. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 1:07 |