электропривод багажника на FL2, кто сталкивался Опции

[Cherry]

1. крепко ли держит притянутой дверь привод доводчика, можно ли изнутри надавив на обшивку двери её отжать?

Держит крепко, по крайней мере руками вытянуть втянутную петлю проблематично. Изнутри не пробовал, да и нет смысла проникать в багажник через салон для этого.

Вручную дверь возможно будет закрыть и соответственно вдавить доводчик в закрытое положение?

Если АКБ сел во время стоянки, ну или проше говоря, при закрытой пятой двери, то петля остается во втянутом состоянии. Но сам замок тоже электрический и без питания его не открыть. Вручную дверь можно открывать и закрывать, правда закрывать тяжеловато. Саму петлю, если она в вытянутом состоянии вдавить можно, но зафиксировать ее во втянутом положении - нет.

Сам по себе привод, у меня, иногда глюкает. Особенно раздражает когда глюк приходит на моменте закрывания. Мозг привода теряет адаптацию и приходится его по новой обучать, т.е. вручную закрыть дверь.

[kiryushanec]

Держит крепко, по крайней мере руками вытянуть втянутную петлю проблематично. Изнутри не пробовал, да и нет смысла проникать в багажник через салон для этого.

Ладно откроем карты, я не про проникновение в салон, а про увеличение щели между фарой и кромкой багажника, а там открывается доступ к креплениям фонаря заднего. Тыбзят у нас фонари, мы вынуждены изощрятся нестандартными винтами с секретными шляпками/шестигранниками и т.п. А если есть возможность оттянуть багажник, то все старания наши сводятся на нет, ведь в увеличившуюся щель уже можно пропихнуть и ключ с головкой и ключ для секретной головки и т.д. Хотя откуда узнают, что стоит на этой машине доводчик. Короче я загоняюсь, извиняюсь за свою параною.

Саму петлю, если она в вытянутом состоянии вдавить можно, но зафиксировать ее во втянутом положении - нет.

У меня зимой вот так при разряженном аккумуляторе из-за включенной аварийки ночью конфуз случился, сдуру полез в багажник за вторым акб (вожу с собой зимой на всяк/пожарн), он отщелкнулся, но открыться дальше не хватило остатка в АКБ, вот и закрыть не смог, пока не поставил новый АКБ. Хорошо это было в выходные, а если в будни, то поменять местами АКБ - это полчаса минимум, прикуриться на полностью севшем АКБ от второго АКБ не получается.

Кстати Видеосистемы крайне настоятельно не рекомендовали закрывать/открывать руками багажник с электроприводами Вольво (про остальные не в курсе), потому как в таком случае приводы становятся динамо машиной и гонят в машину обратный ток.

[Cherry]

На всякий пожарный лучше возить с собой повер банк с функцией бустера. Хотя лучше всего просто иметь здоровый АКБ, но я понимаю, т.к. самому так же лень менять, от этого вторую зиму отмучился.

[-=Freel2013=-]

Ладно откроем карты, я не про проникновение в салон, а про увеличение щели между фарой и кромкой багажника, а там открывается доступ к креплениям фонаря заднего. Тыбзят у нас фонари, мы вынуждены изощрятся нестандартными винтами с секретными шляпками/шестигранниками и т.п. А если есть возможность оттянуть багажник, то все старания наши сводятся на нет, ведь в увеличившуюся щель уже можно пропихнуть и ключ с головкой и ключ для секретной головки и т.д. Хотя откуда узнают, что стоит на этой машине доводчик. Короче я загоняюсь, извиняюсь за свою параною.
У меня зимой вот так при разряженном аккумуляторе из-за включенной аварийки ночью конфуз случился, сдуру полез в багажник за вторым акб (вожу с собой зимой на всяк/пожарн), он отщелкнулся, но открыться дальше не хватило остатка в АКБ, вот и закрыть не смог, пока не поставил новый АКБ. Хорошо это было в выходные, а если в будни, то поменять местами АКБ - это полчаса минимум, прикуриться на полностью севшем АКБ от второго АКБ не получается.

Кстати Видеосистемы крайне настоятельно не рекомендовали закрывать/открывать руками багажник с электроприводами Вольво (про остальные не в курсе), потому как в таком случае приводы становятся динамо машиной и гонят в машину обратный ток.

Это просто жесть, я не понимаю ход ваших мыслей и логику в общем, о какой кромке багажника может быть идти речь ? Вы в своем уме? Замок при закрывание садится на петлю !!! Или вы думаете он держится на присосках? Или же дверь сидит по вашему на втянутых поршнях самих стоек? Тогда я просто могу ее открыть монтировкой, не говоря о зазорах между крышкой багажника и кузова и ненужна будет длинная отвертка для извлечения ваших габаритов. Зазор будет тот же самый, что при механическом закрывание, что при автоматическом. Объясните человеку или я что то тогда не понимаю.

[Cherry]

Объясните человеку или я что то тогда не понимаю.

Скорее всего Вы не понимаете, т.к. не владеете чудом инженерной китайской мысли, а именно электроприводом 5-й двери с доводчиком, что обсуждается в этой теме.

Дело в том, что при установке обсуждаемого комплекта меняется также петля, за которую цепляется замок двери. Так вот при закрывании, замок сначала цепляется за петлю, а потом петля втягивается во внутрь и притягивает дверь. При открывании - наоборот, т.е. петля отжимает дверь от проема, выдвигаясь наружу, а потом отщелкивается замок.
Так вот при отжимании двери от проема образуется очень приличная щель, можно большой палец просунуть.

[slammer]

Кто-нибудь ставил комплекты привода пятой двери от эвилайн?В Москве установщики есть, обещают совместимость с Discovery sport, предположим фрил совместим... но тащиться в Москву и платить сорокет как-то неспортивно, на мой взгляд. Контора питерская, но на сайте у неё Land Rover не указан вообще, да и цены-то нет.
Если купить вариант от ford kuga, встанет ли он на фрил?

[alxsp]

с брелка автомобиля при постановке в охрану привод закрывает багажник???

[xiv]

нет