Как быть, виднее только вам. С зимы хотел переобуться в старую штатную гудьиер, думал еще сезон отъезжу-помучаюсь. Так нет, одна оказалось настолько кривой ( стояла, наверное, летом сзади ), что пришлось срочно покупать новый комплект. Внедорожных шин мне, как и вам, ни к чему, поэтому купил тойо оупен кантри. С виду протектор у нее что то между атэшной и шоссейной, сделана в Японии. Не шумная, мягкая (как на зиме). Вообщем, и красота (19) и комфорт все в одном флаконе, как вы хотели.

Разницы, по-моему, нет особой. Жесткость и колейность больше зависят от резины. Штатная по этим параметрам не больно хороший вариант.

А как шоссейная резина может вести себя на бездорожье? Наверное, никак. Поэтому некоторые от нее и избавляются сразу. К тому же колею она ловит при износе более половины протектора.

Удачи Вам!!!

И откуда такая информация, интересно. И что там может полностью сточиться)))? У меня пробег уже 130, продать что ли нафик, пока дело до выброса не дошло)))

Так ветку Д3 почитайте, пообщайтесь в личке конкретно с теми людьми, кто сталкивался, их здесь есть

Поздравляю!
В Уфе купили?

Эх, Камри нужно было брать😊. Купил за 800 через 7лет за столько же и продаешь.

У него на подходе вроде свой вариант

Да уж с таким ценником "рынок не прощупать", только на расстоянии находится можно.

[attachment=189826:post_523...84176695.jpg]

Не было его в двух упаковках. Может для О Кея они его не кладут, не знаю. Поэтому и предлагаю при покупке обращать внимание на наличие в комплекте данного переходника.