Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER _ БЕНЗИН (RR, cерия 2010) _ Переобогащение смеси. Не стандартная проблема

Автор: bassoid 15.8.2017, 15:09

Всем доброго времени суток.
Не совсем стандартная проблема, по крайней мере несколько сервисов разводят руками.
Итак имеем МАМА 5.0 суперчардж 2010 год
Началось все с того, что резко изменился стиль эксплуатации, несколько лет ездила девочка, а потом резко машину начали нещадно валить.
По словам предыдущего владельца цепи-натяжители.
Все было замечательно месяца полтора, далее стал выскакивать чек, диагностика показала переобогащение смеси по двум блокам, других ошибок нет.
Далее симптомы развивались лавинообразно, сначала чек вылезал раз в неделю, потом раз в три дня, потом в течении 10 минут. Естественно как долгосрочная так и краткосрочная адаптации по показаниям зашкаливают. Очень плохой пуск на горячую, пока не выжмешь газ в пол крутит не заводится. Слышны хлопки и выстрелы в глушитель, от несгоревшего топлива.
Три сервиса, включая оффов приговаривают форсунки. Окей, ставим новые ягуаровские эффекта ноль. Показания всех датчиков в норме.. ДМРВ новые, свечи новые. К ТНВД претензий нет, давление в норме, метки ТНВД на месте. Натяжение цепи(через горловину) в норме.
Расход топлива 16-17! и это в городе. Едет как ужаленный, пропусков зажигания нет
Компрессия по всем цилиндрам 8(я так понимаю низкая) при добавлении масла в камеру сгорания не поднимается.
Вопрос. Что это может быть? Проскок цепи, неправильная работа клапанов, тогда должно быть троение пропуски..

Автор: Holeryk 15.8.2017, 16:25

bassoid, я ставлю на прогар поршня/ней. Но что бы это ни было - мотор все равно разбирать. 8 это ни о чем

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)