Вот, лучше не рассматривать сдохших, у знакомого сервиса уже два таких трупа стоит, люди так же купили, проверили все документики, пока везли, ждали очереди, ставили новый мотор, бац и пришел арест, теперь хозяева скидывают их на разбор за три копейки...
Лучше взять живую, поставить на учет нормально, и после делать свап, хоть немного отобьется на живом моторе с навесным и на коробке, т.е. те же яйца, только в правильном профиле.

Офисы разные бывают,
1) паспортные данные на авто
2) состав необходимого оборудования
3) посчитайте сначала всю планируемую нагрузку по AC ~230В
4) определение достаточности мощности агрегатов авто
5) определить что можно купить с БП DC -48V/24V/12V
6) главное - время бесперебойной поддержки
и тогда только можно будет сказать, какие инвертора, системы питания, батареи нужно покупать.
Мы на свои авто из за необходимости помимо офисных приблуд содержать еще и измерительное оборудование (РЧ) устанавливаем ЭПУ 48В + инвертор до 6кВт + 1-2 группы АКБ 100-200Ач, т.е. целую стойку с системой питания + АВР + розетки для ДГУ и внешки + сам ДГУ (где переносной в кузов закидываем, а где и на прицепе), такой же набор (+/-) используется для передвижных МС, ТС, мед. лабораторий.
Не бойтесь китайчатины (нормальной - типа Huawei), они научились делать хорошие вещи, инвертора вообще лучше наши покупать (не сочтите за рекламу - мы берем Штиль, за 5 лет ни одного нарекания, те же TSI постоянно вызывали вопросы), АКБ дцать лет как почти все китайские, берите Narada серий 6-GFM и 12NDT (если нужно козырнуть и потратить бабло, купите Yuasa или Fiamm раза в 3-4 дороже обойдутся, простоят вместо 7-8 лет 10-12), если будут склонять к упсам - посылайте их, каждые 2 года замена всех батарей (и пофиг, что это Eaton или наш СИ)
В гараже должны быть обязательно розетки, хорошая вентиляция, и поддерживаться Т на уровне 15-25 градусов

Хорошее местечко, пляжи относительно пустые, много диких в округе, рядом бахчи, сады, фрукты-овощи. На мертвые озера можно пешком пройтись, говорят очень полезно. И побольше сметаны (т.к. сгораешь там моментально). О! Рыба там косяками, хоть рукой лови, можно с острогой плавать под водой.

Добавлю - парковка около парков и дворцов платная, мутные ребятишки собирают дань типа под прикрытием какого-то там местного министерства и выдают типа квиточки, можно останавливаться заблаговременно и идти пешком пару-тройку минут, поскольку мы всегда спешили, то раскошеливались, туалеты в этих музеях наверно были построены еще для строителей этих замков и до сих пор не вычищались )) - то же платные, хоть копейки, но запах неприятный...
На рынок ходить строго до 8, после ценники х2 для отдыхающих и "защитников", а еще лучше прям в поле на бахче у кибиток торговаться в Старом Крыму.
В Судаке любили всегда вставать под крепостью - так выбор пляжей больше и лучше в зависимости от погоды и ветра, направо - галька на санаторном пляже, налево - грязный песок на городском, если с утра голова не болит - то минут 20-30 прогулки по дороге в Новый Свет, и по крутому спуску вниз к недостроенному санаторию, там есть пляж из вулканической породы, защищенный огромными валунами, место иногда дикое, можно и голышем там понырять с валунов, раньше вообще на этот пляж вплавь добирались из санатория МВД Укр., теперь перекрыли лавочку вояки.
Ну, и, пример, как можно испоганить вид на замечательный санаторий уродским творением дитя гор, а ныне заслуженным ваятелем всея Руси, испохабившим пол-Москвы
[attachment=287811:IMG_1458_1.jpg]

Зависит от Ваших хотелок. Кутить-гулять-танцевать - в Ялту, отсыпаться-наслаждаться природой-экономить и ни в чем себе не отказывать при этом - Малореченское-Солнечногорское-Рыбачье и от Евпатории на север, любите равнины и ненавидите горы - Евпатория (лучше в сторону Оленевки), полазить по горам - около Алушты, ну и по пляжам, песок/галька. Дороже - и так понятно (Ялта, Форос, Гурзуф, Семиоз, Новый Свет), зачастую непонятно почему дороже
Ценник - от Ваших возможностей Евпатория/Судак частный сектор от 800р с носа за более-менее приличный, до 10000USD за "шале" в Ялте, около той же Ялты частники просят от 1500р с человека, но номера хуже, чем под Евпатории. Для сравнения - стоянка под Судаком в кемпинге плюс номер оставшийся от советских пионеров с удобствами во дворе, и новый домик под лагерем МЭИ так же с удобствами во дворе = разбивке палатке на их территории и проживанию 3-4 человек в ней = 1200р, только в МЭИ почти рай (отличные виды, тишина, пустые галечные пляжи), а под Судаком толпы народа, куча мух и пляж из темного песка (или гряного) и еще ветер сильный и противный.
[attachment=287804:IMG_1474_1.jpg]
[attachment=287805:IMG_1483_1.jpg]

Аааа, отличная палатка, только вот с последними законами, теперь ставить негде их. В прошлом году зазря такую купили, поехали в Кр***, так там за остановку машины и/или установку палатки ближе 500 метров от охраняемой зоны штраф 4 тыс, все кемпинги нормальные, где можно было ранее спокойно встать закрыты, на всем южном берегу от Фороса до Судака только один еще более-менее работал (Веселый домик). Приехали сюда, ну думаем, на Оку с ночевочкой на заутреннюю встанем, ан нет, хрен там, только подъехали, смотрим, надзор одного оприходует на 3 тыс, поставили машину подальше, думаем вечерком погонщики спать уйдут, а в 22-00 подъезжают менты с эвакуатором и тихо так дергают стоявшую рядом с берегом тачку бедолаги, который решил на лодочке выйти... С тех пор малой раскладывает на даче на баскетбольном поле свою палатку и с девченками фильмы смотрит ))

Июль туда-сюда, до РнД области норм, дальше кругом ремонт был, все разбито, сейчас наверно уже можно ездить, в Краснодаре нормально, только вот херы-полицаи бесчинствуют, то обыски, то подставы устраивают, могу даже фотки взятковымогателей выложить, всех посылал далеко, но времени это убило дофига, зато поля вокруг полицайских машин были собраны - кукуруза, семки, лук, набивал мешками и клал на пентов с высокой башни.
В Ростовской области куча треног, настроены на +10 (!!!) сверял с данными регистратора, получил два письма по 250р. На АЗС недолив катастрофический, мне намудрили 106л на Роснефти в Воронежской области, и так везде, только на полуострове нормально лили и очень хорошего качества.

Умельцы находят минут за 15 все, на что подаётся питание, что от борта, что от своего блока питания. Говорю не так просто, со знакомым умельцем были озадачены данной проблемой, приглашали "профи", он наши жучки быстро нашёл и выцепил. Насчёт всяких сказок про переходы на вторые-третьи по уровню сигнала не верю, пробовали программировать самосборные, алгоритм не позволяет, все равно плюхается на сильный. Стоимость чемодана значительно ниже, этот Китайский судя по инфе в даркнете стоит около 3,5-3,6 килобаксов плюс около штуки программа заточенная под нужды, оригинальный кейс от эрика 18 тонн. По вводу в режим locupd - да, вводятся только те устройства, что выходят в эфир, задача угонщика доставить машину в бетонный мешок, а там уже за пару тройку часов они раскочевряжат все.
В скором времени выйдет совсем новый тип противоугонок, к сожалению после их срабатывания необходимо будет менять кучу блоков, и сделать это можно будет только у ОД, имеющего доступ к одной интересной системе. Основа - червь, который надо лечить постоянно и под контролем. Перестановка блоков, замена, продажа (кроме механики) не возможны, поскольку червь с вирусом зашит. Рабочая версия есть на Тайване. Это не реклама, был на презентации, его будут ставить сами производители. Понятно, что это тоже на какое-то время, пока фильтры не научатся делать, но все же на какое-то время утихомирит, а то уже задолбались машины искать в промзонах, кстати, на последних трёх были супер-пупер комплексы, ни один не сработал, нашли по косвенным признакам, одна уже была в виде скелета и груды металлолома, и это за 15 часов после угона.
К теме имею косвенное отношение, иногда помогаю коллегам, сам озадачен поиском супер-системы защиты

Да, забыл, чего зашёл сюда - привет белому фрилу и его владельцу с Леснорядской, часто вижу, видать сосед по работе

Добавлю из того, что знаю по опыту друзей:
Если заболели, писец, заразу цепляют неизвестно откуда, впечатление такое, что даже в вакууме Ее найдут.
Бесстрашные, т.к. в природе у них нет врагов, часто, в первые выезды на дачи и самостоятельные прогулки попадаются в зубы невоспитанных собак.
А так офигительно красивые, грациозные (кошки)
Кастрировать сразу, иначе соседи зарубят.

Сам понемножку покупаю и ненужное продаю, как истинный коллекционер всякой фигни, посему посмею себе посоветовать всем, кто покупает удалённо. Поскольку пользуюсь в основном услугами одной транспортной компании - у них есть услуга, называется запрет (блокировка) выдачи груза - архиудобная и надежная вещь! Для покупателя гарантия, что груз дойдёт до его населенного пункта, для продавца - минимальные потери (если покупатель вдруг отказывается, то тереяешь только на доставке туда-сюда). Чтобы включить эту услугу продавцу необходимо лично с паспортом посетить офис и подписать документы, т.е. Для покупателя двойная гарантия, что в посылке именно то, что вы заказывали, и именно от того человека, который Ее продаёт, а не от урки с зоны. По опыты могу сказать, что из 30 с гаком посылок был только один отказавшийся покупатель, и тот оплатил доставку туда-сюда, из 20 полученных все пришли отлично упакованы и все соответствовало описанию! Почтой вообще перестал пользоваться, там много кидают, да и на воруют там не по детски.
ЗЫ. Не реклама, знаю, что такая услуга есть у 2 крупных компаний точно, у остальных просто не в курсе.

Там фотка с ВИНом 8-ого года.
Конструктор однозначно, а вот байки небусь сладкие

Ну Вы тут прям расспорились все ))
Выход простой был - закрыть линейку Дикаря, и обозвать его как-нибудь Спортривером или Дербентором, да хоть дефлоратором... Думаю тогда никто не спорил и кошельками не мерился бы
Я вот хАААчу мерина R107 нового и все тут, но их уж в том кузове лет 30 с гаком как не выпускают

Я общался на английском форуме, пишут, что данлоп значительно лучше Хитачи, после этого списался с магазином там же (с доставкой сюда сейчас 24-25 тыс стоят), манагер ответил, что точно не знает, может восстановленные, а может и аналоги, у них ещё куча под разными лейблами была все похожи на АМК, про них ответил точно, что они все восстановленные. Подумав взял родной АМК.
Магазин был представлен на эбее, там же ссылка на сайт, где можно было купить дешевле (минус 9% комиссия эбея, а если переводом, то ещё 5% от палки экономится)

Там где не пройдёт УАЗ, пройдёт только запорожец, если серьёзно много раз видел как лёгкие джимми или пинины уделывали круто навороченные и супер подготовленные внедорожники, на что их владельцы глядя в след улетающим моллюскам говорили стоя по уши в гавне- так каждый дурак может, а вот как мы, настоящие любители грязи, никто ))

Побывал у Михаила, хотел только свечки поменять, попутно Михаил решил кучу проблем, оставленными нерадивыми сервисами, наверно даже ещё со времён первой хозяйки, когда обслуживалась машина у дилеров.
Свечки, славу богу, выкрутились, только две вылезли сами, одна ещё более-менее, две кое-как, а вот с одной Михаил воевал часов 8, в итоге она сдалась, даже не смотря на то, что я постоянно мешался под руками, лез куда не следует, докучал дурацкими вопросами и загружал дополнительной работой, то почистить, это заменить, сё проверить, ну т.п. Периодически Михаил давал попробовать вывинтить свечки, я хоть и не знаток, но руками чувствовалось, как при плывет металл, страшно было до жути, когда пошла последняя свеча я аж перестал дышать и возобновил дыхание по приказанию мастера, когда свеча была уже в его руках. На фото три проблемные свечи, верхняя, самая грязная и была последней, на второй фотке сажа-нагар вынутая из под свечи. Короче жесть, работа адская. Пробег 126,5тыс, свечи до этого не менялись.
[attachment=249880:IMG_1141.JPG]
[attachment=249881:IMG_1142.JPG]

Теперь в топе будет темы "как избежать стукача" и "какое масло лить" на сей раз в папке Д5, можно прям сейчас темы создавать