Поддержу коллегу: "идите в тему "жесткость пневмы" "
Уверен что сбиты прог. настройки , с помощью CCD Вам их восстановят, делов на рубль.

А мне очень доже нравиться, аналоговые приборы , ручка АКПП , кнопки , а вот к новому всему цифровому не лежит душа.

Не пугайте человека.
Есть доступный вполне качественный не оригинал
ТО замена масла (700р/л)+4 фильтра (Filtron) можно 8руб уложиться
По ремням тоже прайс можно делить на 2 (если внимательно форум почитать)

Вам нужно докупить только кнопки LR050902 (Проверьте номер еще раз , за точность не ручаюсь)
Обратиться как Вы выражаетесь к "электронщикам" которые смогут изменить конфигурацию Вашего автомобиля. Там не сложно, прописывать не чего не надо. Надо просто знать.

У меня S MY2012 я поставил все работает. Цена вопроса 5 руб.(кнопки Б/У , купил здесь на форуме )

Обращайтесь ЛС

А рассмотрите такую версию , при снятии радиаторов отсоединяли трубки охолождения масла в АКПП , упустили немного масла, по симптомам похоже на ГТ .

Еще раз спросил у тех кто режит , резина есть разная , они много резали в том числе и прокладки в том числе и маслостойкие, просто вопрос в цене и объеме продаж нужной резины, это не розничный товар , купить нужную резину на 1-2 прокладки скорее всего не удастся но есть много фирм кто торгует всякой разной резиной. При резке лазером резина так же подвергается высокотемпературной обработке и место реза чуть чуть обугливается, что потом легко убирается. В основном идет резина заказчика.
Я допускаю что я что то не так излагаю или напутал , я лично резину не резал , все со слов владельцев лазеров, лично я часто заказываю резку нержавейки.
Я так же показал скан этой прокладки который здесь выложили , сказали что если будет образец и сам маслоохладитель то за день они чертеж нарисуют .

P.S. Лазерщики, видя как я каждый год мучаюсь с порогами (покраска и замена алюминиевых накладок ) , вообще предложили мне сделать ( повторить) те самые пороги из нержавейки.

Советую очень соблюдать ПДД в РБ а то общение с местными ГАИ может испортить весь отпуск. Например за сильное превышение свыше 20 км штраф что-то в районе 100 евро и самое неприятное что такой шраф выносит начальник а он будет только в понедельник а сегодня например суббота а ваши права изымаются до уплаты штрафа. А денег они могут и не взять, такое бывает. Будьте очень внимательны начиная прям с самой границы РБ, буквально 200- 500 метров может быть засада (и знак 40-60) а мы по привычки летим 80-100.Этот участок от нашей границы до Минска самый контролируемый у них , часто их не замечаешь но они применяют всякие уловки , например вы обходите колонну фур на скорости 130км , которая движеться со скоростью 100, что бы побыстрее сделать опережение вы чуть чуть не заметно для себя прибавляете скорость , больше чем 130 и вдруг взади Вы видите мигалки , Вас ждали , спрятавшийся гайцы между фур с выключенным радаром. Так же часто Гайцы стреляют Радаром в Вас из встречной машины , не успеваешь среагировать на свой антирадар, они разворачиваются и догоняют. Будьте предельно внимательны и осторожны на дорогах РБ .

shooter163 , прочитали , получили ценные советы от коллег ?
А может быть не так все страшно ? А может все-таки обратиться к тем кто профессионально этим занимается , есть в Самаре такие , если захотите , почитаете форум найдете. И вам точно помогу , не на халяву конечно.
Уже не одну такую машину в порядок привели. А довезти и на эвакуаторе можно за 10т. руб.

Вы ставите себе практически не выполнимые задачи найти машину с МКПП , на мой взгляд , Если Discovery редко хоть и попадаться , то я вспоминаю ситуацию какая была с Фрилом на МКПП в 2009-2010 когда я заказывал себе LR Frel2. В то время комплектация с МКПП была доступна только в коплектации Е (раньше была такая)по очень привлекательной цене , так вот заказ на такую комплектацию они принимали со сроком исполнения один год.!!! Из за малого спроса на автомобили с МКПП. Желающих ждать не было как и готовых товарных машин. Я заказал S c АКПП. Отсюда и их отсутствие на вторичном рынке.

Спасибо нужно сказать Бастиону , именно за то что Вы описали, именно такие как он и делают форум интересным для обычных посетителей . в его постах не прослеживается скрытой коммерческой выгоды . он наоборот предлагает простые решения проблем , основанные именно на своем опыте . Спасибо Бастион!

Складывается впечатление что нам настойчиво навязывают такое мнение в таких темах про мотор , вот только есть и другие темы например в ветке D3 есть позитивная тема "Какой у Вас пробег без ремонта ?" и там мы видим совсем другие цифры и и пишут там не далеко единичные случаи а я уверен что многие там и не пишут по причине что машину все-таки надо будет продавать. А продажа машины с пробегом на одометре в 300т.+ км у нас не возможна в принципе. Удивительным образом почти все машины 2006-2010г.выпуска которые стоят в продаже на вторичным рынке имеют средний пробег 150т.км и каким то чудном совпадением именно на таком пробеге (по утверждению специалистов) мотор требует ремонта -профилактики. "

А вот и еще одна причина поломки мотора про которую все умалчивают. Если масло изьято ( вынесено )- значит кому-то что то не долили ? И так может быть и не раз за срок гарантии. А потом ..... А мы же верим официалам.

Клин Клин Клин
А Я люблю читать про Клин
101 раз и снова Клин
А Я не не знал что будет Клин

Уже проехал 300 тыщ
Машина едет зае ...биш
Меняю масло после 10 тыщ
И еду дальше на 500 тыщ

А люди ждут свой первый Клин
Когда купив свое авто
С пробегом не известно что
И заменив масло в ОД.

Выскажу свое мнение по этому поводу так как минимум 5-6 раз в году бываю в Польше . Не согласен я с Вами , " Не любят нас поляки... " это по телевизору нам показывают а своим ушам и глазам я больше доверяю , поляки сделают все что смогут и что знают и за вполне приемлемые деньги. Антологичный случай был у моего близкого друга , он в Польше влетел на большой скорости в какуюо огромную лужу и поймал гидроудар , правда у него был mercedes , что то по моему С180 свежий , попал на ремонт мотора , обошлось 1500евро за все , сделали хорошо, и это были официалы.

D4 S 10-11 MY был только с 2.7 b без АКПП, TR, пневмы , кожи но все это можно было дозаказать , но не имела смысла так как получалось дороже чем SE где это уже было в базе .
В 2012 MY LR сделал следующее предложение на S : к цене добали 5% а АКПП, TR, пневма уже в базе но выбор опций- был очень сильно урезан ( нельзя было поставить ни круиз ни ксенонон и прочие прятности ), мотор только 2.7 190л\с
( Я такой и заказал себе ).
С 2013MY D4 S пошли только с мотором 3.0 211л\с на коже но без пневмы и TR ( и без возможности их дозаказать) выбор доп опций снова был расширен.
По моему так , может где то и ошибся чуток.

Дело может быть и в топливе , я лично использую Цетан-корректор для дизельного топлива с SMT² Hi-G , и звуком своего моторо очень даволен . (по рекомендации с нашего же форума)

У меня так же как и у вас сначало был фрил , в 2012 г заказал и приобрел D4 S.
1. На мой слух музыка так себе , но слушать радио пойдет .
2. Галоген хороший но ксенону на фриле проигрывает ощутимо.
3. Я ставил нештатный парктроник PARKMASTE с визуализацией , которую установил в на потолок в корме , считаю такое решение очень удобным.
4. не имею информации
5. можно (будет бюджетно)
6.Шумка достойная
Установить круиз контроль в D4 S - НЕЛЬЗЯ (в D3 до какогото года можно) эта едеинственная опция которой мне не хватает в S. (я это тему я изучил )
Менять Freelander2 на Discovery4 S советую однозначно ,сама машина лучше .

Предплогаю что не временно , это и должен быть тот самый ключик . Как бы не обидеть специалистов этой прблеме просто не придают значения или не знают. Моя история : года полтора назад у меня по непонятным причинам в пучке под задней левой аркой оборвало провод, вышло сообщение "неисправность подвески доступно только среднее положение" , нашли быстро востановили скруткой ,сбросили ошибки. подвеска стала подниматься опускаться. Но стала жесткой и перестала стравливать и чуть приседать после остановки. Я еще раз обратился к диагностике (официал) Сказали все ок , ошибок нет , катайся , а воздух и приседание так ни у кого такого нет. Я был очень настойчив (я плачу -Вы делаете) и попросил просто переписать программу работы подвески и Все Вернулась как было !!! Но если рассуждать здраво то заменой одной одинаковой проги на другую это не правильное решение , где то должно быть другое более простое решение и описанные в этой теме все симптомы указывают на это.
А почему я в этой теме ; все повторяеться на 100% , скрутка сгнила , ошибки убрали , подвеска стала снова жесткой . Теперь пойду Вашим путем.

Фото сзади нет, вот и не понятно. Может быть такая комплектация у НSE - передний бампер крашеный в цвет кузова, а задний не окрашен?
[/quote]

Я заказывал машину в 2011 и по памяти помню так; если заказаны окрашенные арки а тогда это была опцией в SE и HSE (кроме S) то тогда задний бампер будет крашенным . если нет то задний бампер неокрашен . Передний бампер окрашен во всех комплетациях ,включая S. Так что такое может быть .

По всей Европе не подскажу, а вот в Польше точно можно. В Польше радары запрещеня и многие поляки кто ездят между городами имеют рации .(их видно по длиннам антенам ) и предупреждают друг друга о полицейских засадах по рации. Когда поедете по Польше мелками дорогами они там идут через множество населенных пунктов (ограничения 50), прстраивайтесь за польяком с рацией в хвост и езжайте спокойно и у вас будет высокая средняя скорость. Полицейские засады там не редкость.

Мой опыт (более 120 раз ) посещения Италии в том числе и Римини ( так как там помимо курорта находяться еще и карго -терминалы ) говорит об обратном . " поесть вкусной еды и выпить вина" можно именно там по самой привлекательной цене , просто места надо выбрать правильно . Emilia Romagna являеться самым гострономическим регионом в Италии. Конечно в Италии вкусно поесть можно много где , но попробуйте сходу вкусно поестьв Риме ? или по адекватной цене Sirmione (lago di garda) ? про Венецию и Милан я уже не говорю . Раньше в 90 начеле 2000 в Римини отдыхало много немцев , в последнии годы их приоритеты поменялись (я думаю из за цен- стало дороже) Сейчас в основном отдыхают сами Итальянцы ( проживающие не у моря ) и очень много русских. встречаються и другие немецкоговорящие. Насчет посмотреть в Римини кроме Сан-Марино нечего .