Запах горелой резины сзади, городской режим Опции

[Vasilkin]

Всем привет,

может кто сталкивался?
После продолжительных поездок по городу от задней части авто снаружи явственно пахнет жженой/горелой резиной. Больше смахивает на горелое сцепление)) но у нас же не МКПП.
После трассы не замечаю такого эффекта.
Замена масла в двигателе 7500-8000 км регулярно, все масла во всех агрегатах также поменяны и не раз.
Пневма целая, баллоны без битума, не дырявые, визуально не трут. Резина на колесах тоже без следов трения об арки и/или стойки.
Тормозные колодки уже притерты, с хорошим запасом, резинки на суппортах тоже визуально живые.
Это может быть перегрев теплозащиты от банок выхлопной системы и нагрев запаски? Или это от постоянных старт-стопов?
Эффект может проявляться 1-2 раза в месяц, или реже.
Уже теряюсь в догадках, но спортивный интерес не дает успокоиться )))

авто d5, дизель 3.0

[гман]

Всем привет,

может кто сталкивался?
После продолжительных поездок по городу от задней части авто снаружи явственно пахнет жженой/горелой резиной. Больше смахивает на горелое сцепление)) но у нас же не МКПП.
После трассы не замечаю такого эффекта.
Замена масла в двигателе 7500-8000 км регулярно, все масла во всех агрегатах также поменяны и не раз.
Пневма целая, баллоны без битума, не дырявые, визуально не трут. Резина на колесах тоже без следов трения об арки и/или стойки.
Тормозные колодки уже притерты, с хорошим запасом, резинки на суппортах тоже визуально живые.
Это может быть перегрев теплозащиты от банок выхлопной системы и нагрев запаски? Или это от постоянных старт-стопов?
Эффект может проявляться 1-2 раза в месяц, или реже.
Уже теряюсь в догадках, но спортивный интерес не дает успокоиться )))

авто d5, дизель 3.0

Сталкиваюсь постоянно. Это нормально, то же сперва не мог понять. Потом заметил когда такое происходит - при активной езде по городу, когда гололёд или снег - всё время отрабатывает ESP, подтормажывая задние колодки при постоянной пробуксовки, пахнет задними колодками, потрогайте задние диски -они горячие.( только осторожно) Уже не обращаю внимания. ESP можно отключить, но не комфортно, пробовал - всё время стаскивает зад. Ну или ездить спокойно.

Сообщение отредактировал гман - 13.1.2024, 10:07

[Vasilkin]

Сталкиваюсь постоянно. Это нормально, то же сперва не мог понять. Потом заметил когда такое происходит - при активной езде по городу, когда гололёд или снег - всё время отрабатывает ESP, подтормажывая задние колодки при постоянной пробуксовки, пахнет задними колодками, потрогайте задние диски -они горячие.( только осторожно) Уже не обращаю внимания. ESP можно отключить, но не комфортно, пробовал - всё время стаскивает зад. Ну или ездить спокойно.

Благодарю за ответ! Успокоили ))

[anderdog]

после прожига сажевого фильтра от машины пованивать может

[Vasilkin]

после прожига сажевого фильтра от машины пованивать может

Тоже вариант

[гман]

осле прожига сажевого фильтра от машины пованивать может

Теоретически может, только человек пишет, что после продолжительных поездок по ГОРОДУ, а это вряд ли что при городской езде сажевик будет прожигаться и запах другой.

[JanIvan]

Этот запах говорит о том, что Ваша машина пытается выйти в режим прожига сажевого фильтра, но городской режим не можетобеспечить постоянной работы на оборотах больше 2000. Поэтому, желательно, выбраться за город и прокатить машинку в ручном режиме на оборотах около 3000 в течение получаса. Это описано в инструкции по эксплуатации. Какая страница и строка в инструкции не спрашивайте, не отвечу. За время 10-ти летней эксплуатасии LandRover это уже в "автомате".

[Vasilkin]

Этот запах говорит о том, что Ваша машина пытается выйти в режим прожига сажевого фильтра, но городской режим не можетобеспечить постоянной работы на оборотах больше 2000. Поэтому, желательно, выбраться за город и прокатить машинку в ручном режиме на оборотах около 3000 в течение получаса. Это описано в инструкции по эксплуатации. Какая страница и строка в инструкции не спрашивайте, не отвечу. За время 10-ти летней эксплуатасии LandRover это уже в "автомате".

Благодарю за совет 🤝

[glukus]

Мне кажется, что это выгорает вся грязь на банках глушителя, у меня обычно воняет, когда на дорогах каша или влажная погода. Хотя может быть причины в другом, в том числе о чем выше писали

[Данила питерский]

Всем привет,

может кто сталкивался?
После продолжительных поездок по городу от задней части авто снаружи явственно пахнет жженой/горелой резиной. Больше смахивает на горелое сцепление)) но у нас же не МКПП.
После трассы не замечаю такого эффекта.
Замена масла в двигателе 7500-8000 км регулярно, все масла во всех агрегатах также поменяны и не раз.
Пневма целая, баллоны без битума, не дырявые, визуально не трут. Резина на колесах тоже без следов трения об арки и/или стойки.
Тормозные колодки уже притерты, с хорошим запасом, резинки на суппортах тоже визуально живые.
Это может быть перегрев теплозащиты от банок выхлопной системы и нагрев запаски? Или это от постоянных старт-стопов?
Эффект может проявляться 1-2 раза в месяц, или реже.
Уже теряюсь в догадках, но спортивный интерес не дает успокоиться )))

авто d5, дизель 3.0

Сажевый фильтр прожиг делает , и может это делать даже на холостых оборотах повышая их дабы закончить очистку фильтра