Собираю Фрил и сталкиваюсь с разными нюансами Опции

[new_one177]

это первично - поэтому и не заводится нормально
свечи скорее всего тоже дают немного задумчивости при пуске, но дизель любит обороты при запуске, а это аккумулятор.
чем резче крутит стартер - тем выше темп сжатого воздуха в цилиндре и легче пуск

-1 это детская температура для дизаля даже при неработающих свечах. вот после -5...-10 он без свечей может вообще не запустится

вебасто если не стартует - значит по 3м ошибкам в блок встала - читать и сбрасывать ошибки потом делать тестовый запуск из ПО WTT - смотреть графики работы - выкладывать сюда (ну или сдаться к спецам кто умеет читать и понимать, но там машину надо холодную ... в отличии от Диско при горячем двигателе вебасто на фриле не запустить)

Снимаю шляпу перед людьми, которые знают эту машину гораздо лучше чем я. Сегодня сел, решил померить разные показатели, давление в рампе на хх показывает 25000, зарядку аккумулятора на хх 14.5, а вот когда заглшушил, упало все до 11.88 и это при условии что его заряжали 2 дня назад. Теперь думаю что брать... Не подскажете ? Стояла Варта 80АН 740А. Как я понял штатный 80 ампер и ток 700, а генеретор аж на 110 ампер

[new_one177]

С коробкой, думаю все хорошо, просто поменять масло. На форуме полно мануалов. С муфтой - снять фильтр (если 3-го поколения он легко снимается, кстати машина какого года?) и посмотреть. Если фильтр относительно чистый - просто поменять масло. Если в г...не, то ехать промывать все. Если муфта 4-го поколения (с 9-го мг), то фильтр просто так не снимешь, только со снятием кардана, так что проще сразу снимать и мыть саму муфту. Но в принципе, и по состоянию масла можно понять как ее жизнь. Если масло как слеза, ну или почти как слеза, то просто его поменять. Если 3-го поколения, еще и фильтр.
Про Вебасту: нужно просто съездить к Савелову. Это будет быстрее и сразу получишь вердикт, а скорее всего она оживет.
АКБ лучше поменять, он был все 2 года в состоянии хронического недозаряда, так что с него взятки гладки. Я лью Лукойл синтетику 5W-30. Хорошее и недорогое масло, вполне можно лить.

Машина 2008 год, АКБ под замену теперь точно. Получается, что у меня 3-е поколение, значит может обойдусь малой кровью. Теперь правда нужно аккум искать подходящий, а свечи может и сразу заодно поменяю и точно буду знать когда была замена

[andylex]

Машина 2008 год, АКБ под замену теперь точно. Получается, что у меня 3-е поколение, значит может обойдусь малой кровью. Теперь правда нужно аккум искать подходящий, а свечи может и сразу заодно поменяю и точно буду знать когда была замена

Не совсем , машина 2008 г, а модельный 09г и муфта уже будет 4го поколения .

[VodilaR]

...генеретор аж на 110 ампер

сомневаюсь: у мня (дизель)-180. чёт про 110 не слыхал. есть ещё 150

[dendy20]

Снимаю шляпу перед людьми, которые знают эту машину гораздо лучше чем я. Сегодня сел, решил померить разные показатели, давление в рампе на хх показывает 25000, зарядку аккумулятора на хх 14.5, а вот когда заглшушил, упало все до 11.88 и это при условии что его заряжали 2 дня назад. Теперь думаю что брать... Не подскажете ? Стояла Варта 80АН 740А. Как я понял штатный 80 ампер и ток 700, а генеретор аж на 110 ампер

купил недавно аккумулятор 85 а оригинальный за 6700 до этого проездил 3 года на 75 а , поставил такой какой стоял до этого без знания дела,
по ремню грм поменял его на 180 тыс