Помогите его собрать..., Откуда эта деталь и как ее крепить Опции

[arteom]

Давно хотел создать подобную тему и таки вынужден. Как уже где-то ранее говорил, машина мне досталась частично разукомплектованной. Теперь время ее собирать, но местами совсем не понятно, что откуда и куда. Кто еще помнит и знает Классики - помогите!!! По мере продвижения сборки буду выкладывать фото и вопросы.

Вот например этот патрубок - откуда он??? Вроде, система охлаждения, но где он идет? Визуально подходит к одному из резиновых патрубков печки...



P.S. Серег, огромное спасибо за натяжитель - уже поставил!

[PremiumLR]

Давно хотел создать подобную тему и таки вынужден. Как уже где-то ранее говорил, машина мне досталась частично разукомплектованной. Теперь время ее собирать, но местами совсем не понятно, что откуда и куда. Кто еще помнит и знает Классики - помогите!!! По мере продвижения сборки буду выкладывать фото и вопросы.

Вот например этот патрубок - откуда он??? Вроде, система охлаждения, но где он идет? Визуально подходит к одному из резиновых патрубков печки...

Скачивай с инета RAVe в нём всё расписано по деталям.

[Sergey 77]

Скачивай с инета RAVe в нём всё расписано по деталям.

А чего не последовало предложения посетить сайт Маэстро?

Давно хотел создать подобную тему и таки вынужден.
...
Вот например этот патрубок - откуда он??? Вроде, система охлаждения, но где он идет? Визуально подходит к одному из резиновых патрубков печки...
...

Привет!
Хотел было описать словами, но потом отыскал картинку своего двигателя, этот патрубок одним концом идёт к печке, а другим уходит за кронштейном генератора вниз и входит в резиновый шланг, тот что идёт к радиатору.
На картинке он синего цвета (верхний левый угол) и пусть не смущает заливная горловинка, это я уже добавил.

[arteom]

PremiumLR Спасибо, понял! RAVe скачал - вроде диск №3, уже пишу на болванку.

Sergey 77 Спасибо, все понял! Я предполагал, что этот патрубок где-то там проходит, но теперь все подтвердилось! По ходу, с системой охлаждения все ясно - остался целый набор вакуумных трубок и шлангов. Комплектация там - почти максимум.

[arteom]

А, так RAVe - это расширенная версия Workshop Manual... Штука хорошая, но у меня это в большинстве уже есть и там все-таки не всегда видно до подробностей.

[PremiumLR]

А чего не последовало предложения посетить сайт Маэстро?

Потому что Маэстро удалил со своего сайта arteom ,он там был раньше,по тому и не направляю.

[arteom]

Я, скорее, сам оттуда ушел и перенес свою тему о реставрации на другой сайт. Соответственно, все мои посты были удалены Маэстро в ту же секунду. Но я и не возражаю.

[PremiumLR]

Я, скорее, сам оттуда ушел и перенес свою тему о реставрации на другой сайт. Соответственно, все мои посты были удалены Маэстро в ту же секунду. Но я и не возражаю.

С этим делом у него строго,но по информации и данным ничего лучше в инете не встречал. Даже подробные данные на детали есть,в плодь до чертежей итд итп. По крайней мере,обновляется каждый день и не нужно бегать и кого-то спрашивать чтобы дали параметры болтика. Особенно в последнее время когда цены в потолок упёрлись,а в реальности половину можно купить в хозмаге.
Недавно,мне нужна была помощь,так он подключился к моей машине через инет и всё сделал....вот так...10 минут и я счастлив.

[arteom]

Согласен. Да, у Маэстро действительно собрано ОЧЕНЬ много ценнейшей информации, но когда человек без спроса исправляет на свой лад мои сообщения (в моей теме про реставрацию) и допускает при этом ГРАММАТИЧЕСКИЕ ОШИБКИ, а потом на неоднократную просьбу поделиться опытом, как на самом деле - так же неоднократно тыкает носом в те же мануалы Workshop и Overhaul, которые я и так давно скачал и изучил и однозначного ответа не нашел... Меня это добило. Я ушел с того сайта. Не приемлю к себе подобного отношения.

Кстати, на моторах 40D 4,2 распредвал под крышкой не фиксируется шайбой. Просто вставляется на место, ставится шестерня под цепь и сверху через проставку одевается шестерня трамблера. В этом-то и был вопрос.

[PremiumLR]

Согласен. Да, у Маэстро действительно собрано ОЧЕНЬ много ценнейшей информации, но когда человек без спроса исправляет на свой лад мои сообщения (в моей теме про реставрацию) и допускает при этом ГРАММАТИЧЕСКИЕ ОШИБКИ, а потом на неоднократную просьбу поделиться опытом, как на самом деле - так же неоднократно тыкает носом в те же мануалы Workshop и Overhaul, которые я и так давно скачал и изучил и однозначного ответа не нашел... Меня это добило. Я ушел с того сайта. Не приемлю к себе подобного отношения.

Кстати, на моторах 40D 4,2 распредвал под крышкой не фиксируется шайбой. Просто вставляется на место, ставится шестерня под цепь и сверху через проставку одевается шестерня трамблера. В этом-то и был вопрос.

Я к этому лоялен,для меня главное результат,а если он есть,то всё остальное не важно. Это его сайт,что хочет то и делает и данные бесплатно....а информация и опыт сегодня ой как дорогого стоят,особенно по аналогам или уже испытанным и проверенным заменам. Лично проездил к многим "спецам", никто толком ничего не мог сказать,а деньги брали все. Он нашёл за десять минут и БЕСПЛАТНО.