Внедорожье Д3 - МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER





Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Внедорожье Д3, спор Д3 с Прадиком
Не марсианин
сообщение 14.2.2010, 17:28
Сообщение #21




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 048
Регистрация: 13.12.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1 029

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2


История благодарностей

Цитата(444 @ 14.2.2010, 15:42) *


В статье автор почему-то пишет, что подвеска Диско-4 осталась неизменной ("1) теперь Диско труднее отличить от более дорогого братца; 2) на ходовые качества все эти изменения никак не повлияли."), а вроде бы все отмечали, что подвеска доработана.

Ну и так далее по тексту можно легко угадать, кто оплачивал публикацию.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
444
сообщение 14.2.2010, 20:14
Сообщение #22




Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 26.1.2010
Из: СССР
Пользователь №: 14 785

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2


История благодарностей

Ну тогда давайте ничего не читать, все заказано.

Как бы заказано не было, автор не сможет написать, что белое это черное - статья будет полным фуфлом.
При том, что я долгое время водил Туарег и 120й Крузак я могу сказать, что с 70-80% написанного там я согласен.

Однако, то что они за дизайн 150го дали столько баллов - курам на смех.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Не марсианин
сообщение 14.2.2010, 20:34
Сообщение #23




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 048
Регистрация: 13.12.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1 029

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2


История благодарностей

Цитата(444 @ 14.2.2010, 20:14) *
Ну тогда давайте ничего не читать, все заказано.

Как бы заказано не было, автор не сможет написать, что белое это черное - статья будет полным фуфлом.
При том, что я долгое время водил Туарег и 120й Крузак я могу сказать, что с 70-80% написанного там я согласен.

Однако, то что они за дизайн 150го дали столько баллов - курам на смех.


А почти всё и заказано имхо sad.gif И я привёл совершенно конкретный косяк автора. То же самое фразы про то, что настоящих любителей внедорожья электронные примочки будут только раздражать (в контексте абзаца про Д4). Кто это такие эти любители? И кто сказал, что будет раздражать? Автор выдаёт свою оценку за однозначную истину. Это нормально. Просто такие вещи надо замечать и делать в уме пометочку, какова цена _выводам_ сделанным в этой статье. А фотки там нормальные.

Остальное не очень. Если наврали про Д4, значит могли и про тур наврать. И про прадо.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Не марсианин
сообщение 14.2.2010, 20:51
Сообщение #24




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 048
Регистрация: 13.12.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1 029

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2


История благодарностей

Ну вот это, например, как понять?

"В Discovery котроллер полноприводных режимов расположен на видном месте и понятен уже при первом использовании, однако нет возможности ручного управления трансмиссией (-1)"

Как же это в Диско нет ручного управления трансмиссией? Если они не про переключение передач, а про блокировки (!), то можно режим песок выбрать, что замкнёт блокировки сразу и максимально. Или о чём автор?


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
SR-71
сообщение 15.2.2010, 9:00
Сообщение #25




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 278
Регистрация: 11.2.2008
Из: ЗаМКАДыш - Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 782

Марка машины:
LR5/DISCOVERY 5


История благодарностей

Цитата(Не марсианин @ 14.2.2010, 20:51) *
Ну вот это, например, как понять?

"В Discovery котроллер полноприводных режимов расположен на видном месте и понятен уже при первом использовании, однако нет возможности ручного управления трансмиссией (-1)"

Как же это в Диско нет ручного управления трансмиссией? Если они не про переключение передач, а про блокировки (!), то можно режим песок выбрать, что замкнёт блокировки сразу и максимально. Или о чём автор?

Не ПЕСОК, а КАМНИ


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Не марсианин
сообщение 15.2.2010, 9:28
Сообщение #26




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 048
Регистрация: 13.12.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1 029

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2


История благодарностей

Чаще пользуюсь именно песком (кактус). Для снега, например.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
SR-71
сообщение 15.2.2010, 9:54
Сообщение #27




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 278
Регистрация: 11.2.2008
Из: ЗаМКАДыш - Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 782

Марка машины:
LR5/DISCOVERY 5


История благодарностей

Цитата(Не марсианин @ 15.2.2010, 9:28) *
Чаще пользуюсь именно песком (кактус). Для снега, например.

Пользуйтесь чем хотите. Я написал касательно блокировок дифов.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Alexand
сообщение 15.2.2010, 10:09
Сообщение #28




Группа: Член Клуба
Сообщений: 140
Регистрация: 19.1.2010
Из: С-Петербург
Пользователь №: 14 567

Марка машины:
Машина другой марки


История благодарностей

Цитата(Не марсианин @ 14.2.2010, 20:51) *
Ну вот это, например, как понять?

"В Discovery котроллер полноприводных режимов расположен на видном месте и понятен уже при первом использовании, однако нет возможности ручного управления трансмиссией (-1)"

Как же это в Диско нет ручного управления трансмиссией? Если они не про переключение передач, а про блокировки (!), то можно режим песок выбрать, что замкнёт блокировки сразу и максимально. Или о чём автор?



В Прадо все может включаться-выключаться отдельными кнопками - понижайка, межосевая блокировка, блокировка заднего дифа (опция), а по мнению автора в Диско такого нет - есть только возможность выбора программ. я не помню, но мне кажется на Диско есть ручное управление понижайкой, а вот ручного управления блокировками нет.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Не марсианин
сообщение 15.2.2010, 10:17
Сообщение #29




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 048
Регистрация: 13.12.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1 029

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2


История благодарностей

Цитата(SR-71 @ 15.2.2010, 9:54) *
Пользуйтесь чем хотите. Я написал касательно блокировок дифов.


Пишите что хотите, песок тоже блокирует дифы очень хорошо.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Не марсианин
сообщение 15.2.2010, 10:19
Сообщение #30




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 048
Регистрация: 13.12.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1 029

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2


История благодарностей

Цитата(Alexand @ 15.2.2010, 10:09) *
В Прадо все может включаться-выключаться отдельными кнопками - понижайка, межосевая блокировка, блокировка заднего дифа (опция), а по мнению автора в Диско такого нет - есть только возможность выбора программ. я не помню, но мне кажется на Диско есть ручное управление понижайкой, а вот ручного управления блокировками нет.


Есть управление понижайкой и ручной выбор передачи.

А вот блокировки напрямую не включить/отключить. Только манипуляциями TR и на усмотрение электроники, да. Если автор статьи об этом, то тут он прав.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
Теги
Нет тегов для показа


1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 18:50
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу [email protected] | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования