Тест-драйвы, Ссылки на статьи с тест-драйвами Опции

[freeladimir]

http://blogs.mail.ru/mail/fladimir/
Вот тест журнала 4х4 клуб.

Только превью. Не могу выложить хай рез ни к себе в блог, ни сюда. Ограничение по мегабайтам. Весит 2 мега. Если кому интересно напишите свою почту, пришлю в хай резе.

[Gotterdammerung]

Только превью. Не могу выложить хай рез ни к себе в блог, ни сюда. Ограничение по мегабайтам. Весит 2 мега. Если кому интересно напишите свою почту, пришлю в хай резе.

Буду благодарен [email protected]

[freeladimir]

Буду благодарен [email protected]

Вроде всем отправил, кто просил...

[AlexNN]

http://blogs.mail.ru/mail/fladimir/
Вот тест журнала 4х4 клуб.

судя по названию - хвалебная песнь ТР

[freeladimir]

судя по названию - хвалебная песнь ТР

Совсем нет, а как раз наоборот. Говорят, что TR хорошая вещь, но без понижающей предачи не очень.
Если хотите знать мое мнение об этой статье, то так себе. Проплаченная Ленд Ровером, наверное, поскольку на их полигоне в Крокусе. Ну вот они сравнивают дизель и бензин на автомате, Авторевю бы замерили разгон, да еще поделили бы его 0-50, 50-100, мануал/спорт и т.д., точно также тормоза, лосиный тест, вес и т.д. и т.д. Вот, что интересно было бы почитать, а не "у дизеля замечательный разгон, а у бензина еще замечательней"..."вне дорог проше управлять дизелем"... Единственно за что бы похвалил эту статью, так за описание днища, никто другой этого не делает.
Очень мало у нас профессиональных автомобильных журналов и журналистов. А Авторевю живут своей придуманной ими жизнью, хотя они, наверное, лучше всех других...

[Дмитрий]

Смотрю я на такие вот днища и страх меня берет.. вдруг расхерачу какие-то важные узлы о какой-нибудь бордюр Неужели нельзя сделать какой-нибудь целнометаллический лист (неубиваемый) на все днище и все?? Особенно меня "порадовало" то, что можно оторвать бензобак который там фигово висит.

[alex173]

Смотрю я на такие вот днища и страх меня берет.. вдруг расхерачу какие-то важные узлы о какой-нибудь бордюр Неужели нельзя сделать какой-нибудь целнометаллический лист (неубиваемый) на все днище и все?? Особенно меня "порадовало" то, что можно оторвать бензобак который там фигово висит.

"Можно!!!,за Ваши деньги-любой каприз"(Ц) Есть конторы которые предлогают защиту днища от бампера до бампера на заказ.

[damn]

Смотрю я на такие вот днища и страх меня берет.. вдруг расхерачу какие-то важные узлы о какой-нибудь бордюр Неужели нельзя сделать какой-нибудь целнометаллический лист (неубиваемый) на все днище и все?? Особенно меня "порадовало" то, что можно оторвать бензобак который там фигово висит.

Задавал этот вопрос инструктору на курсах ЛР, он сказал, что этого не стоит делать, тк после первого же "бездорожья" под защиту набьются говна и возникнут проблемы с нормальным охлаждением агрегатов. Да и машина прибавит в весе.

[Дмитрий]

Задавал этот вопрос инструктору на курсах ЛР, он сказал, что этого не стоит делать, тк после первого же "бездорожья" под защиту набьются говна и возникнут проблемы с нормальным охлаждением агрегатов. Да и машина прибавит в весе.

Под защиту набиваются гавны, если в гавны плотно залезть и сдать задом. Говорили на LR EXP. А если сделать что-то такое.. ВАЛШЕПНАЙЕ )) типа листом каким закрыть днище на всю длину... и не факт, что он будет весить тонну!

[alex173]

Задавал этот вопрос инструктору на курсах ЛР, он сказал, что этого не стоит делать, тк после первого же "бездорожья" под защиту набьются говна и возникнут проблемы с нормальным охлаждением агрегатов. Да и машина прибавит в весе.

Когдато,очень давно,купил Опель Кадет 85г/в,за какие-то смешные деньги (чо купил???,ХЗ),днище было на столько прогнившим - что протыкалось пальцем, был у меня знакомый сварщик,так он с днища буквально снял выкрайку и поменяв все топливные,тормозные трубки закрыл всё днище трёх милиметровым стальным листом,я потом по горам на этой машине лазил,по фиг все камни были.