XZL - МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER





Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> XZL, Michelin 7.50-16
АрсАлик
сообщение 20.7.2017, 12:25
Сообщение #21




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 813
Регистрация: 30.11.2013
Из: Москва
Пользователь №: 64 437
Номер машины:
962

Марка машины:
DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998


История благодарностей

Цитата(pmatusov @ 20.7.2017, 3:07) *
Нет, колёса получаются 31 дюйм. 7.50-16 = (7.50*25.4)/100R16.
265/75R16 - примерно 31.6 дюйма, на самом деле немного меньше. Почти в точности 31x10.5.


Петь, не по теме, немного моих фоток https://www.drive2.ru/l/478454959801631228/


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Спасибо сказали:
pmatusov
сообщение 20.7.2017, 20:57
Сообщение #22




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 623
Регистрация: 18.4.2013
Из: Сан Диего, Калифорния
Пользователь №: 54 541

Марка машины:
DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998


История благодарностей

Цитата(АрсАлик @ 20.7.2017, 2:25) *
Петь, не по теме, немного моих фоток https://www.drive2.ru/l/478454959801631228/

Классные фотографии, Саша, спасибо.
Опять же не по теме - после поездки в Неваду я долго репу чесал - вроде бы, все снимки как бы ничего, но на мой дальнозоркий глаз - нерезкие.
Посмотрел более ранние - вроде бы резкие.
И так до последней поездки в горы - когда камера вообще отказалась фокусироваться на самом коротком фокусном расстоянии объектива. Причину нашёл через несколько минут - фланец объектива крепится четырьмя маленькими винтами. ВСЕ четыре были незатянуты, один - чуть ли не вываливался.
Так что, объектив даже за полштуки бакинских может быть гovно. Жалко.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Спасибо сказали:
АрсАлик
сообщение 20.7.2017, 22:37
Сообщение #23




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 813
Регистрация: 30.11.2013
Из: Москва
Пользователь №: 64 437
Номер машины:
962

Марка машины:
DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998


История благодарностей

Цитата(pmatusov @ 20.7.2017, 20:57) *
Классные фотографии, Саша, спасибо.
Опять же не по теме - после поездки в Неваду я долго репу чесал - вроде бы, все снимки как бы ничего, но на мой дальнозоркий глаз - нерезкие.
Посмотрел более ранние - вроде бы резкие.
И так до последней поездки в горы - когда камера вообще отказалась фокусироваться на самом коротком фокусном расстоянии объектива. Причину нашёл через несколько минут - фланец объектива крепится четырьмя маленькими винтами. ВСЕ четыре были незатянуты, один - чуть ли не вываливался.
Так что, объектив даже за полштуки бакинских может быть гovно. Жалко.

И тебе спасибо за приятный отзыв!
Да что тут говорить когда Кенон официально признал что целый ряд старых Кеноновских объективов кдассом выше чем их современные аналоги с улучшенными характеристиками...
так что не прикрученный баянет (фланец на камере и объективе) меня совсем не удивляет.
и кстати Сигма сейчас выпускает очень приличные фикс (Фиксированное фокусное расстояние) объективы, у меня есть 50 1.4, у приятеля 35 и 85 1.4, а из современных кенононовских объективов мне понравился только 16-35 2.8 второй серии...
Кстати много моих снимков что ты видел сняты именно им на коротком фокусе...


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
pmatusov
сообщение 20.7.2017, 23:25
Сообщение #24




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 623
Регистрация: 18.4.2013
Из: Сан Диего, Калифорния
Пользователь №: 54 541

Марка машины:
DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998


История благодарностей

Цитата(АрсАлик @ 20.7.2017, 12:37) *
И тебе спасибо за приятный отзыв!
Да что тут говорить когда Кенон официально признал что целый ряд старых Кеноновских объективов кдассом выше чем их современные аналоги с улучшенными характеристиками...
так что не прикрученный баянет (фланец на камере и объективе) меня совсем не удивляет.
и кстати Сигма сейчас выпускает очень приличные фикс (Фиксированное фокусное расстояние) объективы, у меня есть 50 1.4, у приятеля 35 и 85 1.4, а из современных кенононовских объективов мне понравился только 16-35 2.8 второй серии...
Кстати много моих снимков что ты видел сняты именно им на коротком фокусе...

Надоело постоянно или таскать с собой два аппарата, или постоянно менять объектив - думал, чем я буду таскать с собой 14-45 и 45-200 и жонглировать ими в облаке пыли, куплю себе 14-150. Ну и вот.
Скорее всего, пошлю его в ремонт, и потом куплю себе 35-100. Я вполне могу жить с F4-5.6, даже чем-то лучше - я очень редко упражняюсь с боке-эффектами.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
АрсАлик
сообщение 21.7.2017, 0:22
Сообщение #25




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 813
Регистрация: 30.11.2013
Из: Москва
Пользователь №: 64 437
Номер машины:
962

Марка машины:
DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998


История благодарностей

Цитата(pmatusov @ 20.7.2017, 23:25) *
Надоело постоянно или таскать с собой два аппарата, или постоянно менять объектив - думал, чем я буду таскать с собой 14-45 и 45-200 и жонглировать ими в облаке пыли, куплю себе 14-150. Ну и вот.
Скорее всего, пошлю его в ремонт, и потом куплю себе 35-100. Я вполне могу жить с F4-5.6, даже чем-то лучше - я очень редко упражняюсь с боке-эффектами.


Петь, у меня камера фул фрейм, с собой я вожу фишай на 14 мм, 16-35, 28-70, 70-200, 100 макро и это все на 2.8 Кенон.
Сигму на 50 1.4 иногда беру с собой сигму 150 макро в двух размерах фильтры - полярик, градиентный нейтрально серый 4 стопа ну и на каждом объективе свой ультрафиолет в качестве защитного стекла,
на моей и на приятельской аналогичной тушке обычно стоит 16-35 и 28-70 это самые рабочие объективы,
нужен один фокусный берешь соответствующую тушку, нужен другой берешь другую тушку, соответственно ездит щетка, груша, швабра и жидкость для матрицы.
К сожалению те объективы что ты написал ни один из них не пыле влаго защищенные, и камера через них пыль сосет только так...


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
АрсАлик
сообщение 21.7.2017, 4:16
Сообщение #26




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 813
Регистрация: 30.11.2013
Из: Москва
Пользователь №: 64 437
Номер машины:
962

Марка машины:
DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998


История благодарностей

Цитата(АрсАлик @ 21.7.2017, 0:22) *
Петь, у меня камера фул фрейм, с собой я вожу фишай на 14 мм, 16-35, 28-70, 70-200, 100 макро и это все на 2.8 Кенон.
Сигму на 50 1.4 иногда беру с собой сигму 150 макро в двух размерах фильтры - полярик, градиентный нейтрально серый 4 стопа ну и на каждом объективе свой ультрафиолет в качестве защитного стекла,
на моей и на приятельской аналогичной тушке обычно стоит 16-35 и 28-70 это самые рабочие объективы,
нужен один фокусный берешь соответствующую тушку, нужен другой берешь другую тушку, соответственно ездит щетка, груша, швабра и жидкость для матрицы.
К сожалению те объективы что ты написал ни один из них не пыле влаго защищенные, и камера через них пыль сосет только так...


Почитал сам себя и пост похож на хвастовство,
на самом деле это не так
просто чудес не бывает, любой зум объектив это уже компромисс и чем больше зум, тем больше компромисс, а учитывая любительский класс твоих объективов и учитывая что пластмассовых линз в них не вставить, производитель экономит на корпусе из пластмассы и в результате получается очень не надежно...
Если у тебя Кенон, то у Кенона есть бюджетный объектив проф серии 24-105 ф4, купить его и пользоваться им одним...


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
maxxsim
сообщение 15.3.2018, 0:45
Сообщение #27




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 380
Регистрация: 23.7.2014
Из: Москва
Пользователь №: 73 944

Марка машины:
DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998


История благодарностей



При том, что протектор - гораздо агрессивнее, чем BFG Mud-Terrains, шины намного тише на дороге, чем BFG.[/quote]
[quote name='pmatusov' date='19.7.2017, 20:04' post=2996364]Вот, теперь - так.

Петр,приветствую! За истекшее время сложилось новое мнение о мишлен XZL? В сравнении к мудовым гудричем 1 или 2?


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
pmatusov
сообщение 15.3.2018, 3:00
Сообщение #28




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 623
Регистрация: 18.4.2013
Из: Сан Диего, Калифорния
Пользователь №: 54 541

Марка машины:
DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998


История благодарностей

Цитата(maxxsim @ 14.3.2018, 14:45) *
Петр,приветствую! За истекшее время сложилось новое мнение о мишлен XZL? В сравнении к мудовым гудричем 1 или 2?

Только улучшилось!
Скоро вторая машинка перейдёт на XZL.
Немного жалею, что взял 7.50-16 вместо того, чтобы подождать и взять 8.25-16.
Но... 8.25-16 - честных 34 дюйма в диаметре, и весит нехило - за 40 кило со стальными дисками.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
maxxsim
сообщение 15.3.2018, 3:05
Сообщение #29




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 380
Регистрация: 23.7.2014
Из: Москва
Пользователь №: 73 944

Марка машины:
DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998


История благодарностей

Цитата(pmatusov @ 15.3.2018, 3:00) *
Только улучшилось!
Скоро вторая машинка перейдёт на XZL.
Немного жалею, что взял 7.50-16 вместо того, чтобы подождать и взять 8.25-16.
Но... 8.25-16 - честных 34 дюйма в диаметре, и весит нехило - за 40 кило со стальными дисками.



Принято!
Мучаюсь в выборе как раз среди этих вариантов. Про Мишлен все говорят как об абсолютно сбалансированном середнячке с феноменальной износоустойчивостью... Мне подходит... Но! Два раза в год - охота. Весной - глина. Осенью суглинок. Гудрич кажется более тяговитым в этих условиях...



КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
pmatusov
сообщение 15.3.2018, 3:12
Сообщение #30




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 623
Регистрация: 18.4.2013
Из: Сан Диего, Калифорния
Пользователь №: 54 541

Марка машины:
DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998


История благодарностей

Цитата(maxxsim @ 14.3.2018, 17:05) *
Принято!
Мучаюсь в выборе как раз среди этих вариантов. Про Мишлен все говорят как об абсолютно сбалансированном середнячке с феноменальной износоустойчивостью... Мне подходит... Но! Два раза в год - охота. Весной - глина. Осенью суглинок. Гудрич кажется более тяговитым в этих условиях...

На XZL я съездил в две поездки - на Рубикон и в Долину Смерти. И там, и там - ниже полутора атмосфер воздух не травил. Всё обошлось, вроде бы!



КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Спасибо сказали:

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
Теги
Нет тегов для показа


1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 24.4.2024, 0:40
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу [email protected] | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования