Вог 3.6 дизель остывает на ходу, падает температура двигателя Опции

[Balash]

Ну незнаю умерла ли, но раньше выхлоп шел из под днища, а сейчас нету. Насос тикает, и продувка после того как заглушишь дует, но ввхлопа нет. И с таймера раньше в салоне теплый воздух был, а сейчас нету. А в салоне тепло, езжу в футболке, на крутилке 23 градуса.

Когда у меня не работала, в —15 двиг до рабочей с трудом прогревался, холодно было как в могиле, при минус 20 и ниже вообще не прогревался.

[rv818]

Balash, блин странно, никаких признаков работы нету а прогревается отлично и не остывает, и в минус 31 норм всё было, ташкент в салоне, реально через минут 10 снимаю куртку и в футболке еду. Раньше из под днища дым валил всегда а в эту зиму нету, поэтому и подумал что умерла, уже начал поглядывать горелку новую, вроде там больше нечему ломаться.

[Vasich]

rv818, если насос "тикает" - значит котел работает, т.к. если он по какой-то причине (уровень топлива, поломка и т.п.) откажет, то и топливоподачи тоже не будет.

[vkis]

Таже пролблема возникла сегодня как погода ушла а минус 15
Температура в синей зоне указателя постоянно. В салоне замерзаю. До этого все было ок даже в морозы.
Термостат менялся год назад. Не верю что за год накрылся оригинальный термостат

[XGhosT]

есть еще термостаты на ЕГР, без них - холодно.
Вебаста - догревает, без нее просто дольше греться будет

[vkis]

Обрыв цепи циркуляционного насоса подогревателя
Где он?

[AVN]

У меня при такой проблеме (остывание) приговорили с 90% вероятностью заклинившую вискомуфту. Она безостановочно молотит, и не позволяет нагреться антифризу до рабочей температуры.
Изначально же приехал по причине подтекания (некритичного) антифриза. Нашли течь в термостате. Поменяли. При всем при этом температуру до замены термостата держал стабильно (ровно на половине).
Теперь говорят, что термостат работает правильно, на оба контура, но из-за вискомуфты температура не доходит до рабочей.
Верить ли. Менять ли(

[Holeryk]

AVN, пробки

[AVN]

AVN, пробки

Смотрели. Говорят пробок нет.
Как развоздушить систему, если они (пробки) все же есть?

И у меня теперь новая печаль. После последнего посещения сервиса, и подключения компа, гоняли они движок на холостых какой-то программой. Причем оборотисто так гоняли.. Может пробки хотели победить так, хз.
В общем , по факту, теперь у меня "цвиркающий " звук при разгоне, и это уже совсем другая история... (ветку видел)

[kravcovdv]

Всем доброго времени суток. Такая же фигня, один в один. Летом был заменен корпус термостата в сборе. Летом особо внимания не обращал, а как похолодало, заме
тил, что стрелка падает при сбросе газа и движении накатом. Пришли холода и стало совсем не комильфо. Температура в конце синей зоны на холостых. При 120-140, при -20 ти доходит почти до вертикали, но стоит сбросить сразу ползет к синей зоне. Печка греет соответственно температуре двигателя. Поменял только термостат повторно- не помогло, то же самое. Как только начинала падать температура, сразу останавливался и щупал патрубки, теплые, но не горячие, и на доп радиаторе под крылом тоже теплые. Пробку расширительного менял. Вебасто пашет не переставая. Радиатор и щели закрыты, На моторе одеяло.
Валерий, а как завоздушивание системы влияет на прогрев ДВС? И как развоздушить?