Чип-тюнинг LR4 - МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER





Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

2 страниц V   1 2 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Чип-тюнинг LR4
Defender98
сообщение 4.6.2014, 13:43
Сообщение #1




Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 21.1.2013
Из: Тула
Пользователь №: 50 304
Номер машины:
444

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4


История благодарностей

Всем привет! На следующей неделе во вторник еду к Савелову (http://www.lr-service.ru) на чип-тюнниг. Результат и ощущения после обязательно отпишу.
Пока имею TDV6 3.0 211 л/с



КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Спасибо сказали:
polkl
сообщение 5.6.2014, 20:10
Сообщение #2




Группа: Член Клуба
Сообщений: 86
Регистрация: 7.10.2013
Из: Москва
Пользователь №: 61 750

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4


История благодарностей

Ждем впечатлений popk_big.gif. Какой пробег?


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Спасибо сказали:
Defender98
сообщение 10.6.2014, 14:37
Сообщение #3




Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 21.1.2013
Из: Тула
Пользователь №: 50 304
Номер машины:
444

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4


История благодарностей

Был, весь процесс занимает около часа. Субъективные впечатления после обратной дороги длинною в 23 км:
1. Приемистость двигателя увеличилась существенно, отклик на педаль стал четче.
2. Исчезла некая "ватность" машины, которая наблюдалась в режиме работы двигателя 500-1700 оборотов.
3. Процесс разгона стал плавнее и увереннее. Раньше "эффект турбоямы" все равно присутствовал в том или ином виде. Сейчас, вроде как этот, момент более сглажен. Но еще раз повторю - сугубо субъективные ощущения и может быть на других машинах все будет иначе.
4. На обгоне по трассе пока почувствовать весть кайф не удалось, ехал по городу и участок по МКАД.
5. Пока впечатления только положительные, дальше по ходу эксплуатации отпишу.

Пробег на текущий момент ~ 17 000 км. АКПП8.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Спасибо сказали:
polkl
сообщение 10.6.2014, 19:50
Сообщение #4




Группа: Член Клуба
Сообщений: 86
Регистрация: 7.10.2013
Из: Москва
Пользователь №: 61 750

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4


История благодарностей

а, егр не глушили?


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Dimon_0770
сообщение 16.6.2014, 9:13
Сообщение #5




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 153
Регистрация: 21.5.2014
Пользователь №: 72 064
Номер машины:


Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

Цитата(polkl @ 10.6.2014, 19:50) *
а, егр не глушили?


Добрый день !
Подскажите, зачем глушить ЕГР ?
Что изменится ?


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Defender98
сообщение 17.6.2014, 12:24
Сообщение #6




Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 21.1.2013
Из: Тула
Пользователь №: 50 304
Номер машины:
444

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4


История благодарностей

EGR не глушили. Александр сказал, что это больше актуально для двигателей 2,7. Там дает эффект, а на трехлитровых не требуется.

Дальнейшие наблюдения показали, что обгон на скорости происходит гораздо увереннее, нет ощущения в недостатке мощности на скоростях 140-160.
Ср. расход по трассе 9.4 литра при круизе 136 км/ч. Проверял на трассе М3 от Москвы до Венева. Так показывает компьютер. Как реально машина стала есть пока не понял. Заправлюсь до полного, укатаю бак по трассе и по городу, и потом отпишу. Еще раз повторю, что в целом впечатления положительные.

to Dimon_0770, про EGR читайте тут: http://www.lr-service.ru


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Fesss
сообщение 26.6.2014, 9:39
Сообщение #7




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 168
Регистрация: 3.2.2013
Из: Тула
Пользователь №: 50 961
Номер машины:
071

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

Цитата(Defender98 @ 17.6.2014, 13:24) *
EGR не глушили. Александр сказал, что это больше актуально для двигателей 2,7. Там дает эффект, а на трехлитровых не требуется.

Дальнейшие наблюдения показали, что обгон на скорости происходит гораздо увереннее, нет ощущения в недостатке мощности на скоростях 140-160.
Ср. расход по трассе 9.4 литра при круизе 136 км/ч. Проверял на трассе М3 от Москвы до Венева. Так показывает компьютер. Как реально машина стала есть пока не понял. Заправлюсь до полного, укатаю бак по трассе и по городу, и потом отпишу. Еще раз повторю, что в целом впечатления положительные.

to Dimon_0770, про EGR читайте тут: http://www.lr-service.ru



Интересненько! popk_big.gif
Будем ждать более подробный отчет


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Defender98
сообщение 14.7.2014, 10:20
Сообщение #8




Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 21.1.2013
Из: Тула
Пользователь №: 50 304
Номер машины:
444

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4


История благодарностей

Добрый день всем!
Итак, прошел месяц после посещения Александра. За это время накатал около 2 тыс., как по трассам, так и по городу. Как и обещал пишу результаты расхода топлива:
1. По трассе укатал бак практически под ноль, получилось 11.2л/100 км. При этом бортовой показывал 9.3 при средней скорости движения 86 км/ч.
2. По городу так же укатал бак, получилось 14.8л/100 км. При этом бортовой показывал 11.0. Тут есть две поправки, постоянно работающий кондей (все-таки лето) и сменившаяся манера езды.
Ездить стал "неспокойно", машина едет и тебе это нравится, и ты уже сам мало по малу начинаешь зажигать.
Вот такие реальные показатели по летнему расходу. Чудес на свете конечно не бывает и я был потенциально готов к тому, что расход вырастет, но мне нравится, что машина поехала,
а возросший расход.... Это ничего критичного, разгоняться ведь стал гораздо быстрее, итог: за все приходится платить.

Пробег на текущий момент ~ 20 000


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Спасибо сказали:
Fesss
сообщение 17.7.2014, 9:20
Сообщение #9




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 168
Регистрация: 3.2.2013
Из: Тула
Пользователь №: 50 961
Номер машины:
071

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

Цитата(Defender98 @ 14.7.2014, 11:20) *
Добрый день всем!
Итак, прошел месяц после посещения Александра. За это время накатал около 2 тыс., как по трассам, так и по городу. Как и обещал пишу результаты расхода топлива:
1. По трассе укатал бак практически под ноль, получилось 11.2л/100 км. При этом бортовой показывал 9.3 при средней скорости движения 86 км/ч.
2. По городу так же укатал бак, получилось 14.8л/100 км. При этом бортовой показывал 11.0. Тут есть две поправки, постоянно работающий кондей (все-таки лето) и сменившаяся манера езды.
Ездить стал "неспокойно", машина едет и тебе это нравится, и ты уже сам мало по малу начинаешь зажигать.
Вот такие реальные показатели по летнему расходу. Чудес на свете конечно не бывает и я был потенциально готов к тому, что расход вырастет, но мне нравится, что машина поехала,
а возросший расход.... Это ничего критичного, разгоняться ведь стал гораздо быстрее, итог: за все приходится платить.

Пробег на текущий момент ~ 20 000


Поздравляю, что устроил результат)


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Migelio
сообщение 17.7.2014, 11:10
Сообщение #10




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 134
Регистрация: 29.11.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 13 492

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4


История благодарностей

Цитата(Defender98 @ 14.7.2014, 11:20) *
Добрый день всем!
Итак, прошел месяц после посещения Александра. За это время накатал около 2 тыс., как по трассам, так и по городу. Как и обещал пишу результаты расхода топлива:
1. По трассе укатал бак практически под ноль, получилось 11.2л/100 км. При этом бортовой показывал 9.3 при средней скорости движения 86 км/ч.
2. По городу так же укатал бак, получилось 14.8л/100 км. При этом бортовой показывал 11.0. Тут есть две поправки, постоянно работающий кондей (все-таки лето) и сменившаяся манера езды.
Ездить стал "неспокойно", машина едет и тебе это нравится, и ты уже сам мало по малу начинаешь зажигать.
Вот такие реальные показатели по летнему расходу. Чудес на свете конечно не бывает и я был потенциально готов к тому, что расход вырастет, но мне нравится, что машина поехала,
а возросший расход.... Это ничего критичного, разгоняться ведь стал гораздо быстрее, итог: за все приходится платить.

Пробег на текущий момент ~ 20 000


а на слух, двигатель стал громче работать, в частности на холостых или без изменений?


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
Теги
Нет тегов для показа


1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 20:39
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу [email protected] | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования