Добрый день!

RRS сделаем без проблем приезжайте почитаем Вас, прошивку будем готовить пару дней, сразу готовьтесь приехать на чтение и на заливку.

При выключенном зажигании клапан ЕГР переходит в закрытое положение, при прошивке сигнал управляющий клапаном исключается соответственно клапан находится в постоянно закрытом положении и теоретически его механически можно не глушить, НО при неисправности клапана ЕГР он может остаться в открытом положении что будет являться причиной потери мощности, так же при наработке места "трубка, сам клапан, зазоры" забиваются сажей и как вариант возможна разгерметизация. Поэтому мы всегда рекомендуем после прошивки при отключении клапана ЕГР, глушить его механически, на дискарях вставляются пятаки, на фрилах прокладка из металла.