История благодарностей участнику





Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

История благодарностей участнику sam@. Спасибо сказали: 17
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
8.6.2009, 7:37 Фотки с выезда 06.06.09
Постоянно пополняется.
Цитата(ShakaJl @ 8.6.2009, 1:43) [snapback]195406[/snapback]
Зачет и Респект всем!!!!))) Ужасно обидно что не получилось быть там с вами (((
Зачет за фотки ))) и за подвиги)))

п.с. ЧТо за злая резина на Дискоче стоит? на фотке.... Скока стоит и какой радиус? Если можно, жду ответа в личку....))

Это у Андрюхи, я не взял его координаты...... У ahiles2 спроси, он интересовался тоже.
Киселев Николай
22.4.2009, 20:03 Качество Сервиса В Нашем Городе
Высказываем свое мнение
Цитата(Анд @ 22.4.2009, 0:06) [snapback]175536[/snapback]
Приезжал на днях на бесплатный осмотр.Все в порядке говорят.Наполовину оторванный передний брызговик не заметили.При всем уважении к ОД задумался: увидят ли где течь или пыльник дырявый? В выходной сам под машину залезу ohmy.gif

Имхо Брызговики - не есть часть машины, поэтому в расходный материал спишут. У меня когда обрывался я им сам указывал - они за просто так подкуручивали. А вообще, там надо шаЁбочки своими ручками побольше ставить.
vvsh666
15.2.2009, 20:47 Выбор Режима Terrain Response
Смотрите чо пишут:
РЕЖИМ Трава – Гравий – Снег[u][/u]
Этот режим предназначен для движения по достаточно твердой поверхности, но покрытой слоем водяной пленки, по скользкой поверхности, траве, снегу, гравию или по тонкому слою песка.
Также может быть эффективен при движении в гололед

Система управления двигателем Крутящий момент подводится более плавно, дроссельная заслонка реагирует на изменение положения педали акселератора таким образом, чтобы уменьшить риск пробуксовки колес
Тормозная система и система динамической стабилизации ETC, DSC, высокая чувствительность к проскальзыванию колес.
HDC – спуск с горы Система спуска с горы отключена до тех пор, пока не будет включена водителем
Автоматическая коробка передач Трогание с места со второй передачи, раннее включение следующей передачи и позднее предыдущей для минимальной потери силы тяги. Если обнаружено движение на спуск, конвертор блокируется для и запрещается переключение передач для снижения потребности в торможении.
Муфта блокировки межосевого дифференциала Настроена на низкое значение передаваемого момента, предварительно нагружена для постоянной передачи крутящего момента к колесам

РЕЖИМ Грязь – Движение по колее[u][/u]
Грязь / глубокая колея, мягкий и неровный грунт
Может использоваться на очень мокром песке

Система управления двигателем Крутящий момент подводится более плавно, дроссельная заслонка реагирует на изменение положения педали акселератора таким образом, чтобы уменьшить риск пробуксовки колес
Тормозная система и система динамической стабилизации ETC, DSC, низкая чувствительность к проскальзыванию колес.
HDC – спуск с горы Система HDC включается автоматически с наименьшим значением поддерживаемой скорости. Функция трогания на уклон доступна.
Автоматическая коробка передач Переключения на следующую передачу позже и на предыдущую раньше для передачи максимального крутящего момента и возможности торможения двигателем
Муфта блокировки межосевого дифференциала Раннее включение муфты блокировки и увеличенная предварительная нагрузка для обеспечения агрессивных реакций на пробуксовку колес. Пониженная чувствительность к сигналам поворота рулевого колеса

РЕЖИМ Песок[u][/u]
Предназначен для движения по мягкому сухому песку / пляжу / в пустыне
Может использоваться на глубоком гравии

Система управления двигателем На колеса подводится максимальный крутящий момент для данного положения педали акселератора
Тормозная система и система динамической стабилизации Системы ETC, DSC работают таким образом, чтобы снизить вмешательство в работу системы управления двигателем. Рекомендуется отключить систему DSC если колеса вязнут
HDC – спуск с горы Выключена
Автоматическая коробка передач Алгоритм переключения передач изменен для максимального удержания включенной передачи и более ранее включения предыдущей, чтобы на колеса передавался максимальный крутящий момент
Муфта блокировки межосевого дифференциала Настроена на высокое значение передаваемого момента на все колеса. Блокировка не отключается при движении на высокой скорости

Обычный режим не буду вставлять - итак все в курсе. laugh.gif
mlexus, Rosole, Shagor, kiryushanec, Subsea777, ДЕД МВД, Kalinov, Ampelos, basilbattery, bondima, DenSam163, Sema256, Serbushko
22.1.2009, 13:12 Выбор Режима Terrain Response
Было у меня вчера: повез, значитца, я дочу в школу. "Пааапа, давай домой заедем, денюшку возьмем." "Ну давай!" Развернулся и залез на бровку, на которую снег откидывают при расчистке улиц. Чувствую - машина встала. Чо делать - снег-траву ставил. молчит? Тут доча берет и самостоятельно в кактус вставила: "Давай, жми папа!" Я нажал......... и выехал. "доча, а ты как знаешь что тАк надо" "А, мы с мамой уже застревали - я тоже ей включила и выехали" blink.gif
Вот они - современные дети laugh.gif
cotton, Пледж

- Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 4:27
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу [email protected] | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования