Чиповка FL2 и D3 в Киеве |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Чиповка FL2 и D3 в Киеве |
27.3.2013, 1:30
Сообщение
#11
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 805 Регистрация: 27.12.2011 Из: Киев Пользователь №: 36 556 Марка машины: DISCOVERY 2 Серия 1998 до 2004 История благодарностей |
Само понятие «чип-тюнинг» подразумевает под собой всевозможные методы внесения новшеств в программу работы силового агрегата. Это может быть замена определенной микросхемы, чип-тюнинг через разъем или же установка модулей.
Если вы решились осуществить чип-тютнг, обязательно учитывайте, что при разработке вашего автомобиля профессиональные автомобилестроители создавали целую серийную программу управления авто, учитывая его массу, габариты, передаточные числа КПП, впускную и выпускную систему и так далее. О многих параметрах мы, кстати, даже не имеем представление! Тем не менее, если вы все-таки решились произвести чип-тюнинг, вы должны знать о возможных негативных последствиях, которые могут ожидать вас и, в первую очередь, ваше авто. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
27.3.2013, 11:13
Сообщение
#12
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 251 Регистрация: 18.8.2007 Из: Москва Пользователь №: 184 Номер машины: 921 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Чтобы «безболезненно» отключить систему EGR, необходимо будет выполнить работы по замене форсунок, турбины, проводки, изготовлению заглушек, замене датчиков и перепрограммированию блока управления. ... Полный бред! Совсем не представляете для чего нужен ЕГР и как работает! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
27.3.2013, 16:38
Сообщение
#13
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 805 Регистрация: 27.12.2011 Из: Киев Пользователь №: 36 556 Марка машины: DISCOVERY 2 Серия 1998 до 2004 История благодарностей |
Полный бред! Совсем не представляете для чего нужен ЕГР и как работает! Значит инженеры изобревшие Land Rover были в полном бреду. На «простых» машинах можно порекомендовать просто заглушать вакуумный порт системы EGR. Двигатель будет работать устойчиво и надежно и особых неприятностей это не доставит. В случае, если система более продвинута, имеет множество исполнительных механизмов и датчиков, то, если установить заглушку на канал системы EGR, машина, скорее всего, сначала будет работать лучше. Однако в будущем это чревато появлением неприятного дефекта. Он заключается в том, что двигатель на холостом ходу может начать самостоятельно набирать обороты от 1500 до 2000 обмин, и через определенный промежуток времени снова их набирать до нормальных. Программа вроде помогает, но посмотрим. Только практика покажет сколько автомобили проедут после нашего и вашего переделывания. Дело в том, что мы тоже не можем отказывать клиентам которые хотят сэкономить и переделать систему, но поговорку, что скупой платит дважды, ещё никто не отменял. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
27.3.2013, 19:16
Сообщение
#14
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 251 Регистрация: 18.8.2007 Из: Москва Пользователь №: 184 Номер машины: 921 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Значит инженеры изобревшие Land Rover были в полном бреду. На «простых» машинах можно порекомендовать просто заглушать вакуумный порт системы EGR. Двигатель будет работать устойчиво и надежно и особых неприятностей это не доставит. В случае, если система более продвинута, имеет множество исполнительных механизмов и датчиков, то, если установить заглушку на канал системы EGR, машина, скорее всего, сначала будет работать лучше. Однако в будущем это чревато появлением неприятного дефекта. Он заключается в том, что двигатель на холостом ходу может начать самостоятельно набирать обороты от 1500 до 2000 обмин, и через определенный промежуток времени снова их набирать до нормальных. Программа вроде помогает, но посмотрим. Только практика покажет сколько автомобили проедут после нашего и вашего переделывания. Дело в том, что мы тоже не можем отказывать клиентам которые хотят сэкономить и переделать систему, но поговорку, что скупой платит дважды, ещё никто не отменял. Прошу прощения, но что ни сообщение - то бред несете! Какой набор оборотов? Вы вообще о чем? Вы в курсе, что делает в двигателе система ЕГР? В курсе, от чего набираются обороты? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
27.3.2013, 20:51
Сообщение
#15
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 251 Регистрация: 18.8.2007 Из: Москва Пользователь №: 184 Номер машины: 921 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
хорошая тема понеслась? да, Савелов?? ))))) Есть да момента ... глушить ЕГР надо ... но! на одни авто хватит только заглушки ставить в правильном месте а на других необходима программная корректировка - отключения работы ЕГР. Про виды клапанов ТУТ Да эта тема уже не раз на страницах форума поднимается, и каждый раз без аргументов, на чем спор и прекращается. Хоть бы раз кто привел нормальные аргументы против глушения, вдруг и я себе восстановлю ЕГР Я собственно, не призываю глушить поголовно, каждый решает сам, но для правильного выбора нужно исключить советы и выводы тех, кто не понимает, о чем пишет. Каждый, кто видел нутро с последствиями работы этой "экологичной" системы, перестают быть критиками - такого срача штатная система защиты окружающей среды не должна создавать на пробегах до 100 тыс! Не могу сказать, насколько виной тому топливо или еще что-то из нашей жизни, но это факт, который легко увидеть своими глазами. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
27.3.2013, 22:21
Сообщение
#16
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 805 Регистрация: 27.12.2011 Из: Киев Пользователь №: 36 556 Марка машины: DISCOVERY 2 Серия 1998 до 2004 История благодарностей |
Прошу прощения, но что ни сообщение - то бред несете! Какой набор оборотов? Вы вообще о чем? Вы в курсе, что делает в двигателе система ЕГР? В курсе, от чего набираются обороты? Конечно в курсе. А вы в курсе какой умник разработал программу, у себя на коленях. Или вообще отключаете так, что запрос идёт, а вы просто ставите флажёк, рассказывая клиентам, что эту прогу, чуть ли не завод Land Rover придумал. Почему они тогда не выпустили ниодного без EGR? Мне уже не интересно. ONLY ORIGINAL |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
27.3.2013, 22:57
Сообщение
#17
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 251 Регистрация: 18.8.2007 Из: Москва Пользователь №: 184 Номер машины: 921 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Конечно в курсе. А вы в курсе какой умник разработал программу, у себя на коленях. Или вообще отключаете так, что запрос идёт, а вы просто ставите флажёк, рассказывая клиентам, что эту прогу, чуть ли не завод Land Rover придумал. Почему они тогда не выпустили ниодного без EGR? Мне уже не интересно. ONLY ORIGINAL Сами-то поняли, что написали? Ежу понятно, для чего ЕГР - ДЛЯ ЭКОЛОГИИ, для соответствия нормам EURO 3 и выше. И никто этого не опровергает!!! Если бы не нормы выбросов, ЕГР никогда не появился бы на двигателях, как не было его раньше!!! И про какие флажки болтовня??? Какую прогу кому кто продает??? Кто кому рассказывает про завод Land Rover??? Реально полный бред несете... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.3.2013, 12:44
Сообщение
#18
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 805 Регистрация: 27.12.2011 Из: Киев Пользователь №: 36 556 Марка машины: DISCOVERY 2 Серия 1998 до 2004 История благодарностей |
savelov, Кто разрабатывал программу для каректировки параметров? Мы например вырезаем кусок проги которую разработал ЛР и в маске ошибок ставим флажёк. Вы наблюдали на неразогретом ДВС, бросок чёрного дыма?Холодные егр открыты на 69% после разогрева на 5% Скажу, что при отключении ЕГР моторесурс падает всего на 7%. Я же не против, всего этого, но интересно немного поспорить с специалистом вашего уровня. Может когда нибудь, нам понадобится ваша помощь. Так, что не сердитесь на меня. Всего хорошего.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.3.2013, 21:32
Сообщение
#19
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 251 Регистрация: 18.8.2007 Из: Москва Пользователь №: 184 Номер машины: 921 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
savelov, Кто разрабатывал программу для каректировки параметров? Мы например вырезаем кусок проги которую разработал ЛР и в маске ошибок ставим флажёк. Вы наблюдали на неразогретом ДВС, бросок чёрного дыма?Холодные егр открыты на 69% после разогрева на 5% Скажу, что при отключении ЕГР моторесурс падает всего на 7%. Я же не против, всего этого, но интересно немного поспорить с специалистом вашего уровня. Может когда нибудь, нам понадобится ваша помощь. Так, что не сердитесь на меня. Всего хорошего. По-моему, весь форум в курсе, что я сам разработал метод исключения ошибок ЕГР. Ничего общего с Вашими понятиями об отключении ЕГР он не имеет и не использует никаких программ от LR. Очень рекомендую читать свои сообщения перед отправкой: - Вы наблюдали на неразогретом ДВС, бросок чёрного дыма - бросок чёрного дыма у D3 возможен всегда, хоть покатайтесь за дискарями, что-ли - Холодные егр открыты на 69% после разогрева на 5% - "Петька - приборы! 20! Что 20? А что приборы?" анекдот прям для Вас - Скажу, что при отключении ЕГР моторесурс падает всего на 7% - Очередная чушь бездоказательная Спора никак не получается. Мне приходится постоянно какую-то чушь опровергать. Поднапрягитесь, соберитесь, обдумайте сначала, а уж потом в спор вступайте. Почитайте другие темы этого форума про ЕГР, там гораздо конструктивнее беседы получаются. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.3.2013, 22:19
Сообщение
#20
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 805 Регистрация: 27.12.2011 Из: Киев Пользователь №: 36 556 Марка машины: DISCOVERY 2 Серия 1998 до 2004 История благодарностей |
Читал. Саша правильно пишет. "Изучать эти ЛЯПЫ и разбираться в разнице прошивок нет никакого желания и времени.
У нас есть опыт и довольно приличный,на установку заглушек клапанов. Мы отказались от установки заглушек на моторы Евро 4 по причине большого количества проявляющихся неисправностей и жалоб клиентов после проведенных работ." Я про евро 4 и говорю. Может ещё про ДПФ поговорим. А мы знаем как убрать кусок программы. Прогамма и метод разработанные на коленях, в гаражной мастерской, меня вообще не интересует. Запудрили мозги даже хохлам . |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:25 |