Датчик дождя после замены лобового стекла Опции

[vovanishe]

Приветствую,

На днях поменял лобовое стекло на своём D5. Старое отклеилось и в дождь начала литься вода в салон! Поскольку на стекле были сколы, при попытке его срезать для переклейки, стекло треснуло и вот я с новым лобашом. Поставили Saint-Gobain Sekurit. Время покажет, как оно к сколам...
После замены датчик дождя начал жить своей жизнью - то не реагирует вообще(во время движения за несколько поездок не сработал ни разу), то начинает нормально работать на остановленной машине.
Силиконовую пластину не меняли, налепили ту же смазав её какой-то смазкой. Ездил к стекольщикам, переделали при мне, но лучше не стало.

Почитал форум, нашел самый полезный пост в теме про freel2 (lr-club.com/index.php?s=&showtopic=161489&view=findpost&p=3452891)про правильную переустановку. Кто-то это делал? Помогло? Несколько раз видел, что датчик на LR можно калибровать. На D5 такая опция есть?

PS. Обзвон нескольких сервисов показал, что мнения разделяются.
(МСК) В lrwest на Рябиновой порекомендовали менять датчик, в lr expert - менять стекло на родное с надписью "land rover", типа с неродным не будет работать датчик дождя (хотя SGS - и есть один из вариантов стекол, которые получают шильдик "lr"), в lrbro порекомендовали сильно (перманентно) наклеить его на стекло и это поможет.

Пока склонен попробовать переклеить с расходниками из поста выше... или есть другой путь?

[vsergio]

Приветствую,

На днях поменял лобовое стекло на своём D5. Старое отклеилось и в дождь начала литься вода в салон! Поскольку на стекле были сколы, при попытке его срезать для переклейки, стекло треснуло и вот я с новым лобашом. Поставили Saint-Gobain Sekurit. Время покажет, как оно к сколам...
После замены датчик дождя начал жить своей жизнью - то не реагирует вообще(во время движения за несколько поездок не сработал ни разу), то начинает нормально работать на остановленной машине.
Силиконовую пластину не меняли, налепили ту же смазав её какой-то смазкой. Ездил к стекольщикам, переделали при мне, но лучше не стало.

Почитал форум, нашел самый полезный пост в теме про freel2 (lr-club.com/index.php?s=&showtopic=161489&view=findpost&p=3452891)про правильную переустановку. Кто-то это делал? Помогло? Несколько раз видел, что датчик на LR можно калибровать. На D5 такая опция есть?

PS. Обзвон нескольких сервисов показал, что мнения разделяются.
(МСК) В lrwest на Рябиновой порекомендовали менять датчик, в lr expert - менять стекло на родное с надписью "land rover", типа с неродным не будет работать датчик дождя (хотя SGS - и есть один из вариантов стекол, которые получают шильдик "lr"), в lrbro порекомендовали сильно (перманентно) наклеить его на стекло и это поможет.

Пока склонен попробовать переклеить с расходниками из поста выше... или есть другой путь?

Мне поменял дилер на родное стекло, за мой счёт.
Вообще на дискавери5 это проблема, отклеивается стекло.
Проверяется нанесением пены для мойки и продутием пистолетом со стороны салона.
Тоже заметил странное поведение дворников, то лупят, то при залитом стекле не отрабатывает.

Информационный центр ЯЛР ответил, что процедура перекалибровки есть, но не обязательная.
В заказ наряде среди расходников никаких гелей и пластинок нет.

[tsd]

Мне поменял дилер на родное стекло, за мой счёт.
Вообще на дискавери5 это проблема, отклеивается стекло.
Проверяется нанесением пены для мойки и продутием пистолетом со стороны салона.
Тоже заметил странное поведение дворников, то лупят, то при залитом стекле не отрабатывает.

Информационный центр ЯЛР ответил, что процедура перекалибровки есть, но не обязательная.
В заказ наряде среди расходников никаких гелей и пластинок нет.

Менял лобовое на Д5 два раза, ничего не пропускало, просто были сколы и трещины.
Оба раза менял у ОД, т.е. на родное, по моему был Пинкилгтон.
Никаких проблем после установки никогда не было, все датчики и обогревы работали.
Скорее всего, дело в левом стекле и в косых ручках.

[vsergio]

Менял лобовое на Д5 два раза, ничего не пропускало, просто были сколы и трещины.
Оба раза менял у ОД, т.е. на родное, по моему был Пинкилгтон.
Никаких проблем после установки никогда не было, все датчики и обогревы работали.
Скорее всего, дело в левом стекле и в косых ручках.

А можете, пожалуйста, сфоткать, как датчик стоит(прилегает к стеклу)? С внешней стороны.
Стекло оригинальное, а вот руки...

[vsergio]

А можете, пожалуйста, сфоткать, как датчик стоит(прилегает к стеклу)? С внешней стороны.
Стекло оригинальное, а вот руки...

Вот так стоит у меня. Мне кажется, что криво стоит.

[tsd]

Рад бы помочь, но к сожалению не смогу, продал Д5 в марте этого года.

[Starcon]

Снять оказалось не простой задачей, то бликует то фокусируется не туда куда надо:





Стекло менялось по Каско, оригинальное, проблем с ДД не замечал.

[Starcon]

Стекло менялось по Каско, оригинальное, проблем с ДД не замечал.

Интересная штука жизнь, сделал фотки датчика по просьбе одноклубника, и буквально через десять дней они самому понадобились в качестве референса.

Поменял стекло по КАСКО (второй раз уже за 1.5 года). Оригинал, меняли у оф. дилера. По дороге домой (300км) попал в дождь, не понравилась работа датчика дождя: при максимальной чувствительности срабатывает лениво, нехотя, зачастую уже когда видимость очень плохая. Приехал домой, вооружился стремянкой, залез и увидел такую картину:





Надо отдать должное оф. сервису: когда я отказался ехать на дефектовку (300км в одну сторону, времени нет), скинули инструкцию как разобрать узел и снять ДД, которая сильно помогла. Сняв увидел такую картину:



Само покрытие - силиконовая пленка толщиной 3-4 мм. Вот это черное колечко - это набрызганный при установке силикон. Как мне объяснили, его нанесли , чтобы "убрать пузыри". Но опять же как я понял (саму инструкцию из Topix мне не скинули), по мануалу ДД не клеится и силикон тоже не наносится. То есть, специалист проявил инициативу. ДД - многоразовый, ставится в рамку (которая вклеена в зеркало и поставляется вместе с ним) и защелкивается разъемом, который обеспечивает прижим его к стеклу. Вот так выглядело стекло с рамкой:



Видны остатки силиконовой смазки и странное пятно внутри. Ощущение такое, что силиконовая смазка, вместо того что бы растечься, мобилизовалась и помешала датчику нормально прижаться в этом месте. На самом датчике под силиконовой пластиной были пузыри. Мне посоветовали их "выгнать", но не получилось. Помучившись, решил ставить так, подумав, что после прижатия ДД они сами уйдут. Так вообщем и вышло:



Встал отлично, пузырей нет, ДД вроде работает как надо (проверял с помощью медицинского щприца с тонкой иголкой, при разной чувствительности). Дождя последние два дня не было, чуть позже проверю в реальных условиях. Выводы:

1. Датчик снимается и ставится элементарно, никаких силиконовых пластин, гелей, клеев и пр. не требуется. Единственное, поверхность ДД и стекла должны быть идеально чистыми.
2. Хочешь сделать что-то хорошо - сделай сам. Специалисты в дилерском центре тоже ошибаются (осадочек остался, конечно).

Попутно выяснил:

- ДД срабатывает когда закрываешь дверь (реагирует на удар) - но думаю что это нормально.

- скрипит при работе водительский дворник. И раньше слышал какие-то звуки, но думал что это норма (из салона звук похож на щелчок реле). Сегодня стоя на улице брызгая из шприца услышал звук прямо близко. Скрипит толи в шарнире, то ли в самой трапеции. Если кто-то сталкивался, подскажите как лечили?

[vovanishe]

Похоже все проблемы в работе датчика были в микро-пузырьках воздуха между стеклом и силиконовой прокладкой (все дело в волшебных пузырьках ). Т.е. из всех сервисов ближе всех к решению были в lrbro.

Через пару недель силиконовая прокладка прилипла к стеклу, даже визуально она стала выглядеть "темнее". Последняя неделя дождей показала что датчик работает четко.


Вдруг кому-то пригодится...
Пока шло время, я поискал новую силиконовую прокладку на наш датчик. В PMA TOOLS мне ответили, что пока для нашу машину его не делают, но в момент замены стекла можно мазнуть старый силикон этим составом и всё должно стать хорошо.
SensorTack® 2 Gel, Article number: 133601220

[Starcon]

Похоже все проблемы в работе датчика были в микро-пузырьках воздуха между стеклом и силиконовой прокладкой (все дело в волшебных пузырьках ). Т.е. из всех сервисов ближе всех к решению были в lrbro.

Это которые предлагали "перманентно наклеить" датчик на стекло, несмотря на то, что на данном автомобиле технология монтажа этого не требует?

Через пару недель силиконовая прокладка прилипла к стеклу, даже визуально она стала выглядеть "темнее". Последняя неделя дождей показала что датчик работает четко.

Интересно... Для крепления ДД используется специальный пружинный разъем рычажного типа, который обеспечивает достаточно сильный прижим с момента установки. Зачем ему понадобилось две недели, что бы "сесть" - непонятно...

Пока шло время, я поискал новую силиконовую прокладку на наш датчик. В PMA TOOLS мне ответили, что пока для нашу машину его не делают, но в момент замены стекла можно мазнуть старый силикон этим составом и всё должно стать хорошо.
SensorTack® 2 Gel, Article number: 133601220

Ну вот мне так сделали, результат я описывал выше, с фотографиями. С момента монтажа до момента разбора прошло дня три и не было похоже, что ДД собирался прилипнуть.

Вообще если развивать эту тему дальше, я бы нашел сервис-мануал на эту процедуру, и от нее отталкивался бы. Если производитель не рекомендует наносить никаких составов, то на мой взгляд, лучше этого и не делать.