Зарядное устройство Опции

[Бастион]

ser_dyuk, бывает

Стрелочный тоже "показывает".

[ser_dyuk]

Стрелочный тоже "показывает".

Да, конечно. Но теперь буду смотреть на индикатор.

[SerTol]

прикупил очередную зарядку - optimate 6 TM190 https://www.onlinetrade.ru/catalogue/pusko_...abs_description - вначале думал установить штатно, как на фриле - параллельно с включением подогрева движка на 220В, типа и двигатель нагреется и аккумулятор взбодрится. Но, учитывая, что нагрев- 30-50 мин, а зарядка с бубнами - диагностика, потом заряд малым током, потом всякие восстанавливающие циклы - решил не интегрировать в авто. Что подкупило - есть отдельный режим заряда AGM. Подключил к АБ - довольно быстро загорелся индикатор, что все ОК. Хотел взять на Амазоне или ибее - оказалось, дороже, чем у нас, учитывая клубную скидку и накопленные бонусы получилось и вовсе 8тр..
да, попробовал оригинальную АБ от фрила (польский exide) протестировать, 2008г, тогда через три года поменял на новый.. так и лежал в закромах.. вечером поставил на заряд, утром рапортует, что АБ в полном порядке. Через час после окончания зарядки 12,81 В

[kiryushanec]

Изучил немного про это устройство: ссылка
Сделал вывод: устройство интересное, но работать с ним нужно, понимая какие величины нужно выставлять, т.е. оно не автомат.

Потом изучил вот эту ссылка тему, а следом вот эту ссылка. Интересные вещи узнал для себя.

В итоге пришёл на этот сайт ссылка. Человек, вроде с умом и опытом подошёл к делу. Вот теперь внимательно изучу его продукт и возможно закажу.

Пол года назад всё-таки продал Бош С7 и купил по последней ссылке у Кудесника Версию4-Топ. Ох уж эти нелегкие отношения с Украиной, еле смог перевести денег за зарядник. Девайс занятный, этакий черный ящик, которым нужно ещё суметь понять как правильно пользоваться. В итоге после нескольких переписок, изучения раз 10 инструкции, и методом проб удалось подружиться.

Плюсы: реально заряжает полностью, еще и может провести добивку емкости, десульфатация, не кипятит АКБ, есть режимы точной проверки остаточной емкости (КТЦ), а также режим тренировки, агрессивные режимы зарядки (зарядник сам подбирает токи по мере поведения усвоения заряда АКБ) Может раскачать аккуратно сильно разряженный АКБ (но не ниже критичных 10В).

Но есть и минусы: жужжит вентилятор очень громко в момент подачи тока в АКБ, работает только как зарядник, только для теплых и сухих помещений, в отличии от классических магазинных зарядников, тут нужно еще клеммы купить и присобачить, да и в пользовании он далеко не автомат и сам он не завершает зарядку и вообще мозги нужно включить и понять как с ним работать. Но зато смог в отличии от Боша раскачать мой 3летний подсевший штатный AGM Варта (вернуть ему часть емкости). Но всё-равно как оказалось АКБ уже слаб и быстро терял заряд из емкости. Пришлось купить к зиме новый АКБ.

[Andreano]

всё-таки продал Бош С7 и купил по последней ссылке у Кудесника Версию4-Топ

Как говорится у электриков, чем бы не тешились, лишь бы не КЗ.

[kiryushanec]

Как говорится у электриков, чем бы не тешились, лишь бы не КЗ.

Ну я не виноват, что эта шайтан автокоробочка с мировым брэндом упорно заряжала старый АКБ за час и выходило в режим поддержки зарядки. А на деле после отключения от зарядки через пару тройку часов напряжение на клеммах 12,6В и проверка нагрузочной вилкой показывает смешную ёмкость расчетную. А новая хэнд-мэйд коробочка смогла втолкать в АКБ много Ач и АКБ, спустя 10ч после отключения от зарядки показывал 12,85В и вилка нагрузочная показывала более живые цифры. Этого от новой зарядки и хотел добиться. Улично-подкапотной подзарядки не имею возможности (места) осуществить, соотв.переплачивать за такую возможность не видел смысла. Ну а в остальном я

[Bushi]

Но зато смог в отличии от Боша раскачать мой 3летний подсевший штатный AGM Варта (вернуть ему часть емкости). Но всё-равно как оказалось АКБ уже слаб и быстро терял заряд из емкости. Пришлось купить к зиме новый АКБ.

И? То есть бош просто оказался умнее и не стал тратить ни свои силы ни ваше электричество на никчемные попытки оживить труп.

[kiryushanec]

И? То есть бош просто оказался умнее и не стал тратить ни свои силы ни ваше электричество на никчемные попытки оживить труп.

"Ага", даже "умнейший" кипятильник дилеров под названием Митроникс зачем-то взял после неудачных потуг боша зарядил в течение нескольких часов и выдал чек о хорошем состоянии АКБ и удовлетворительной остаточной емкости АКБ, пригодной для дальнейшего использования. Куда им до боша. Это было еще на гарантии машины под конец прошлой зимы и АКБ мне отказались менять: зарядили, сбросили BMS и я стал видеть 12,8В после нескольких часов сна машины. Но вот осенью этой у меня и случился затык с этим АКБ, как оказалось не из-за АКБ. Бош как заряжал за час-два и потом выходил в финал, так и продолжал. А на деле нагрузочная вилка даже рядом результаты не показывала как после зарядки Митрониксом. Первым делом перед обращением в сервис я решил купить новый АКБ, с которым не сраслось по решению проблемы. По ходу решения я и заказал зарядку из Украины, потому как в любом случае она нужна.

А вообще я скажу так, может мой Бош не подружился с штатным АКБ, но тупо при зарядке, замерив токовыми клещами на одном из проводе к клемме, в упор не видел 7А, который он должен выдавать. Максимум было 6А с копейками. Единственной что он нормально заряжал, это АКБ с легковушек 50-60Ач.

[lar]

в упор не видел 7А

Если ЗУ смарт, то оно может в процессе зарядки менять ток, а если еще и импульсами заряжает, то
токовые клещи могут показать очень мало.

[Bushi]

Если ЗУ смарт, то оно может в процессе зарядки менять ток, а если еще и импульсами заряжает, то
токовые клещи могут показать очень мало.

Поддержу.
Я бош не защищаю конечно, то сообщение больше стеб был, чем серьезно, но раз результат одинаковый, то и выводы напрашиваются.
сам пользую шведское зарядное СТЭК - очень доволен. привел к жизни пару мертвых списанных ждущих утилизации акб от УПСа.
все исправно заряжает от мелких упсовых, до 100амперных на диско.