Нужна помощь! Критическая ошибка. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нужна помощь! Критическая ошибка. |
9.8.2020, 15:28
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 35 Регистрация: 1.8.2017 Из: Волгоград Пользователь №: 104 199 Марка машины: RANGE ROVER 2011 гв. История благодарностей |
Добрый день уважаемые форумчане! Проблема в следующем... при резком ускорении(обгон. разгон) педаль газа в полу, появляется ошибка "ограничение мощности" или "критические ошибки систем двигателя" Если разгоняюсь не в "пол" все нормально! Вот сами ошибки: P004B электромагнитный клапан "В" управлением наддувом турбокомпрессора-выход за диапазон (заедание исполнительного устройства)
P004D электромагнитный клапан "В" управлением наддувом турбокомпрессора-высокое напряжение в цепи (заданное положение недопустимо) P0088 топливная магистраль/Давление в системе-слишком высокое (напряжение выше порога) P0090 регулятор давления топлива 1/единственный-неисправность цепи (обрыв в цепи) P0251 Датчик топлива А насоса форсунки А (кулачек/ротор/Форсунка) неисправен (обрыв в цепи) P1719 engine torqe signal maifuction Может кто нибудь сталкивался? Буду очень признателен!! Просто сил нет с этим Виндровером))) 4.4 дизель. 2011 год. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
9.8.2020, 16:21
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 124 Регистрация: 8.5.2016 Пользователь №: 94 302 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
все приличные люди сразу подключают к дым машине. По кодам не понимаю ничего, но по симптомам - проверить патрубки впускного, сам впускной ( у меня по шву лопнул и было тоже самое) и клапанную крышку.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
9.8.2020, 17:56
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 35 Регистрация: 1.8.2017 Из: Волгоград Пользователь №: 104 199 Марка машины: RANGE ROVER 2011 гв. История благодарностей |
все приличные люди сразу подключают к дым машине. По кодам не понимаю ничего, но по симптомам - проверить патрубки впускного, сам впускной ( у меня по шву лопнул и было тоже самое) и клапанную крышку. Я просто в колхозе живу, и такой опции у нас нет) За совет спасибо!!! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
9.8.2020, 19:50
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 20 010 Регистрация: 28.6.2010 Пользователь №: 18 503 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2013 История благодарностей |
VinDrover999, визуально смотрите патрубки. И крышка когда лопается, слышно как сифонит
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
10.8.2020, 9:24
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 173 Регистрация: 31.7.2018 Из: Республика Башкортостан Пользователь №: 111 060 Марка машины: RANGE ROVER 2011 гв. История благодарностей |
Добрый день уважаемые форумчане! Проблема в следующем... при резком ускорении(обгон. разгон) педаль газа в полу, появляется ошибка "ограничение мощности" или "критические ошибки систем двигателя" Если разгоняюсь не в "пол" все нормально! Вот сами ошибки: P004B электромагнитный клапан "В" управлением наддувом турбокомпрессора-выход за диапазон (заедание исполнительного устройства) P004D электромагнитный клапан "В" управлением наддувом турбокомпрессора-высокое напряжение в цепи (заданное положение недопустимо) P0088 топливная магистраль/Давление в системе-слишком высокое (напряжение выше порога) P0090 регулятор давления топлива 1/единственный-неисправность цепи (обрыв в цепи) P0251 Датчик топлива А насоса форсунки А (кулачек/ротор/Форсунка) неисправен (обрыв в цепи) P1719 engine torqe signal maifuction Может кто нибудь сталкивался? Буду очень признателен!! Просто сил нет с этим Виндровером))) 4.4 дизель. 2011 год. у вас ошибки по электромагнитным клапанам - а это соленоиды которые расположены под тнвд, видимо трубки не плотно сидят или слетели с них. Вакуумные трубки к ним идут. Их два там клапана, один отвечает за перепускной клапан для наддува, второй за отсечной клапан на самой турбине. о них подробно писал на драйве, погуглите название - "возвращение би турбо режима" |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
8.7.2021, 0:04
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 435 Регистрация: 25.7.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 18 997 Марка машины: RANGE ROVER 2013 История благодарностей |
У меня такая же ошибка и огр мощности по ней, если надавить газ в пол и раскачать мотор на макс мощность - на автомагистрали, например.
P0088 топливная магистраль/Давление в системе-слишком высокое Вы разобрались со своей проблемой? В чем была причина? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 6:04 |