Pandora, Вопросы по продукции Опции

[M-D-I]

Eduardy4,
Приветствую! С Новым Годом!
Я сейчас только предположить могу. Но думаю, что предположение верное.
Итак. Сигналка конечно жрет ток в режиме охраны. Но как правило не критично. Критичным может быть допустим выбор цепи блокировки, которая возможно не дает усныть машине,что тоже вряд ли. Так как аккум сажался бы и в теплое время суток.
Остается только сам аккумулятор.
То есть при установке, за счет того, что в машине целый день велись работы, аккум подсел и потом в циклах поездки не смог набрать полный заряд, что теперь сказывается в мороз. Или совпадение. То есть жизнь аккумулятора подошла к концу к зиме и к работе сигнализации не имеет отношения.
Что порекомендую.
- Желательно заехать в любой сервис приличный, где есть электрик и померить ток утечки. В режиме охраны, в режиме снято с охраны. Это несложная процедура.
Не забываем, что электроника в машине засыпает, то есть правильные показания можно получить примерно через 25 минут после постановки в охрану. Ну и желательно убрать из зоны действия брелоки и ключи.
Если ток менее 100 мА(лучше-меньше), то...
- В этом же сервисе пробуем нагрузочной вилкой АКБ. Смотрим таблицу, возможно даем заряд спецзарядным устройством и проверяем еще раз. Если АКБ нормально ведет себя в испытаниях, и ток потребления в норме, единственная причина - малые пробеги.
-Если ток более 100 мА. Нужно последовательно отключать все допы и смотреть, когда показания придут в норму. Возможно цепи подключения или блокировки все-таки выбраны неправильно. тут тогда я бы все-таки обратился к людям, ставившим сигналку.

[Eduardy4]

Спасибо за ответ. Многие мне говорили, что дело в аккумуляторе, за него я и взялся. Проверил старый в автосервисе нагрузочной вилкой, показало что все хорошо. Посоветовали подзарядить, якобы хотя бы раз за 4 года нужно это сделать. Поставил заряжать, появилось слабое бульканье, как будто пена лопается. Это все при каких-то 3А. Пришлось до 2А убавить. Утром поставил АКБ в авто на холодную, результат тот же, еле-еле заводится. В итоге все ведёт к замене АКБ.
Купил новый АКБ, установил. Чуда не случилось, результат тот же. Причем, что интересно, это появляется на холодную с утра. Пробовал через 6 часов, все заводится хорошо. Вернул АКБ в магазин, там заодно проверили мой старый АКБ на каком-то компе. Старый в норме.
Видимо действительно проблема кроется в установке сигнализации, т.к. после этого все появилось. Позвонил, договорился на завтра, поеду во Владимир...
Александр, что вы писали про цепи блокировки? Может действительно в них дело?

[Romannn]

Спасибо за ответ. Многие мне говорили, что дело в аккумуляторе, за него я и взялся. Проверил старый в автосервисе нагрузочной вилкой, показало что все хорошо. Посоветовали подзарядить, якобы хотя бы раз за 4 года нужно это сделать. Поставил заряжать, появилось слабое бульканье, как будто пена лопается. Это все при каких-то 3А. Пришлось до 2А убавить. Утром поставил АКБ в авто на холодную, результат тот же, еле-еле заводится. В итоге все ведёт к замене АКБ.
Купил новый АКБ, установил. Чуда не случилось, результат тот же. Причем, что интересно, это появляется на холодную с утра. Пробовал через 6 часов, все заводится хорошо. Вернул АКБ в магазин, там заодно проверили мой старый АКБ на каком-то компе. Старый в норме.
Видимо действительно проблема кроется в установке сигнализации, т.к. после этого все появилось. Позвонил, договорился на завтра, поеду во Владимир...
Александр, что вы писали про цепи блокировки? Может действительно в них дело?

Посмотрите тонкий черный проводок на клемме не оторвали?

[Eduardy4]

Посмотрите тонкий черный проводок на клемме не оторвали?

нет, на месте

[Eduardy4]

Вроде как все проблемы решены. Во Владимире установщик 2 дня решал вопрос. Трудность была в том, что проверить можно только на холодную утром. В итоге сделал, на второй день утром завелась без проблем. Что он сделал: ещё раз зарядил АКБ до полного, причем подавал 10А, т.к. на холоде показывал заряд 12,1А; обновил прошивку Пандоры; поменял алгоритм блокировки. Как-то так...
Также у меня прошла проблема с 1 сек лёгкой вибрацией при выключении зажигания.Теперь машина глохнет так как надо.

[stashifi]

Ставил ли кто Pandora на Evoque? Я понял, что до сих пор полного взаимодействия с CAN шиной LR у пандоры нет. Автозапуск можно реализовать только спрятав штатный ключ в машине. Полного клонирования нет. Или я ошибаюсь? Какую модель с максимальной защитой и лучше безбрелковую посоветуете?

[Mahankov]

Всем привет!

Поставил себе вчера Пандору на Freelander 2 (2007) и как-то меня огорчили куча нереализуемых функций. Больше всего меня огорчили, что по slave можно только багажник открывать. Дали еще один брелок и теперь мне для постановки на охрану нужно на нем нажимать кнопку. При этом, зеркала не складываются, как это делается штатным ключом при закрытии авто.

Кто-то здесь писал, что на охрану ставится при двойном нажатии на штатном ключе. Мне бы такой вариант подошел лучше, нежели двумя брелоками пользоваться. Как это донести до установщиков?)

[Strateg_lat]

Всем привет!

Поставил себе вчера Пандору на Freelander 2 (2007) и как-то меня огорчили куча нереализуемых функций. Больше всего меня огорчили, что по slave можно только багажник открывать. Дали еще один брелок и теперь мне для постановки на охрану нужно на нем нажимать кнопку. При этом, зеркала не складываются, как это делается штатным ключом при закрытии авто.

Кто-то здесь писал, что на охрану ставится при двойном нажатии на штатном ключе. Мне бы такой вариант подошел лучше, нежели двумя брелоками пользоваться. Как это донести до установщиков?)

Без сарказма и злорадства.

Почитай https://alarmtrade.ru/wp-content/uploads/20..._2018-01-19.pdf

К сожалению, на LR Pandora в основном только читает статусы, но не управляет ими.

[Korexx]

Либо с установкой накосячили, либо не аключили слейв при программировании. Слейв по ключу должен работать.

[Eduardy4]

Всем привет!

Поставил себе вчера Пандору на Freelander 2 (2007) и как-то меня огорчили куча нереализуемых функций. Больше всего меня огорчили, что по slave можно только багажник открывать. Дали еще один брелок и теперь мне для постановки на охрану нужно на нем нажимать кнопку. При этом, зеркала не складываются, как это делается штатным ключом при закрытии авто.

Кто-то здесь писал, что на охрану ставится при двойном нажатии на штатном ключе. Мне бы такой вариант подошел лучше, нежели двумя брелоками пользоваться. Как это донести до установщиков?)

Какая Pandora, модель ? Скорее всего вам неправильно установили. Фрил, как и любой LR, он довольно специфичен по электронике, в т.ч. сигнализация. Нужно обращаться к специально обученному человеку, который шарит в этом, а не просто универсал какой-то... Зеркала наверное тоже из-за того что установщик что-то не так сделал. У меня Slave отлично работает с родного брелка.