Таки Шины ?, кто что знает о них ??? Опции

[alex173]

 Yokohama_Geolandar_G012.jpg ( 60.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 590


У новой шины Yokohama Geolandar A/T-S G012четыре больших круговых канавки, хорошо отводящие воду и снижающиевероятность аквапланирования. Оптимизированы блоки протектора,получившие ступенчатые стороны в двух направлениях. Малые канавкиимеют трехмерную структуру сопрягающихся плоскостей, что увеличиваетобщую прочность беговой дорожки. В шине применена технологияскругленных блоков, что уменьшает шум. Оптимизирована нагрузка наотдельные блоки протектора. Также использован метод 5-шаговогоразнесения по размеру и нецикличному месту расположения. Тем самым на1,5 дБ(А) снижен уровень генерируемого шума.
На 20% улучшеносцепление с дорогой. Значительно уменьшился тормозной путь на сухой имокрой дороге. На боковой стороне появились дополнительные элементызацепления. В плечевой зоне организованы трехмерные грунтозацепы,способствующие лучшей проходимости шины в сложных условиях. Усиленастойкость плеча и боковины к порезам, значительно улучшен внешний видшины. Оптимизирована резиновая смесь, что дает хорошую сопротивляемостьабразивному износу, на 48% улучшена ходимость шины. Шина Yokohama Geolandar A/T-S G012 имеет маркировку M+S и может использоваться всесезонно в регионах с мягким климатом.


"что скажет стая ???"(с)

в качестве летних ???

[Dwarf44]

Есть и в подходящем размере для Д3... 275/60 R18 112 H

[GooN]

 Yokohama_Geolandar_G012.jpg ( 60.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 590


У новой шины Yokohama Geolandar A/T-S G012четыре больших круговых канавки, хорошо отводящие воду и снижающиевероятность аквапланирования. Оптимизированы блоки протектора,получившие ступенчатые стороны в двух направлениях. Малые канавкиимеют трехмерную структуру сопрягающихся плоскостей, что увеличиваетобщую прочность беговой дорожки. В шине применена технологияскругленных блоков, что уменьшает шум. Оптимизирована нагрузка наотдельные блоки протектора. Также использован метод 5-шаговогоразнесения по размеру и нецикличному месту расположения. Тем самым на1,5 дБ(А) снижен уровень генерируемого шума.
На 20% улучшеносцепление с дорогой. Значительно уменьшился тормозной путь на сухой имокрой дороге. На боковой стороне появились дополнительные элементызацепления. В плечевой зоне организованы трехмерные грунтозацепы,способствующие лучшей проходимости шины в сложных условиях. Усиленастойкость плеча и боковины к порезам, значительно улучшен внешний видшины. Оптимизирована резиновая смесь, что дает хорошую сопротивляемостьабразивному износу, на 48% улучшена ходимость шины. Шина Yokohama Geolandar A/T-S G012 имеет маркировку M+S и может использоваться всесезонно в регионах с мягким климатом.


"что скажет стая ???"(с)

в качестве летних ???

Фигня полная, шумит и не едет. На фрил для придания ему проходимости либо цепи либо Continental ContiCrossContact AT с цепями конечно не сравнится но по условно плохой дороге (а на реально плохой фрилу не место) едет очень достойно. + куча всяких размеров. У меня к примеру 255/65/16

[alex173]

Фигня полная, шумит и не едет. На фрил для придания ему проходимости либо цепи либо Continental ContiCrossContact AT с цепями конечно не сравнится но по условно плохой дороге (а на реально плохой фрилу не место) едет очень достойно. + куча всяких размеров. У меня к примеру 255/65/16

у Вас был реальный опыт эксплуатации этой YokohamЫ ??? ,

[GooN]

у Вас был реальный опыт эксплуатации этой YokohamЫ ??? ,

Пишу только про то, что знаю про то, что не знаю не пишу.
Хотя нельзя не отметить, что у этой резины достаточно прочная боковина, протнуть сучками ни разу не удалось. На сырой дороге тормозит и управляется как мудовый гудрич, но при этом в грязи это однозначное AT ни разу на MT резину не похоже.

[alex173]

Пишу только про то, что знаю про то, что не знаю не пишу.
Хотя нельзя не отметить, что у этой резины достаточно прочная боковина, протнуть сучками ни разу не удалось. На сырой дороге тормозит и управляется как мудовый гудрич, но при этом в грязи это однозначное AT ни разу на MT резину не похоже.

так в маркеровке и прописано - АТ

в грязи не собираюсь, просто хотелось по пляжам-пескам покататься, на вид резинка грозная, а высокоскоростной индекс наталкивает на мИсль, что и на дорогах общего пользования она должна как-то ехать
примерно как-то так

Спасибо за комент, в любом случае принимается ...

[alex173]

а как такой вариант ??? практически чистая шоссейка


Новая (2007 г) высокоскоростная шина Bridgestone для автомобилей премиум-класса SUV. Пришла на смену H/P 680 как для оригинальной комплектации автомобилей премиум SUV, так и для свободной продажи. Имеет улучшенный рисунок протектора и высокое содержание кремния для надежного движения по сухой и мокрой дороге. Разработана специально для идеально безопасного и комфортного движения по шоссейным дорогам, имеет прекрасный внешний вид.

 Bridgestone_Dueler_HP_Sport.jpg ( 42.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 504

[dmitry0764]

Доброго дня! Кто подскажет? На задних колесах моего Диско3 родная резина Гудьер, стала практически, как колено. И это при пробеге 30000. Правда износ равномерный. На передних протектор гораздо больше. Срок эксплуатации полтора года и зимой, и летом. С чем это связано?

[Хаки]

Алекс, тебе ЙОка приглянулась или вообще что-то подыскиваешь?
Почему бы не посмотреть в сторону Куцпера ATR?
http://www.euroshina.com.ua/tyres/Cooper/Discoverer_atr

[alex173]

Алекс, тебе ЙОка приглянулась или вообще что-то подыскиваешь?
Почему бы не посмотреть в сторону Куцпера ATR?
http://www.euroshina.com.ua/tyres/Cooper/Discoverer_atr

если б сам я знал что приглянулось

езжу в основном по асфальту (98%) , хочется в отпуске , осенью , чуть посъезжать с асфальта, по берегу моря прохватить, в прошлом году на штатной пирельке скорпио маленько ездил (фотки выкладывал), НО, приоритет для меня - шоссе ....

в общем запутался ужо, чо хочу ...
лежит у меня "мишка энерджи MXV4+", но незнаю
с тех пор как стала доступна в стране импортная резина, ездил на бридже (и зимнем, и летнем)(ну старался ездить)