Добрый день. У меня Д4 2010 года. 2,7 Похожий гул проявлялся в текущем году при движении в натяг. На холодной машине, или до 30-40 км гула не было. По описаниям на форуме подозревал гидротрансформатор. Два раза поездил с разными мастерами. Оба на 99% указали на неисправность гидротрансформатора. Ремонт с установкой ремкомплекта на коробку, масла, "бублика" составил чуть более 90 тыс и занял несколько дней. Сейчас гула нет

Добрый день. Давно делал замену в Орбите. До сих пор работает.

Всем добрый день. Хочу отписаться по итогу месячного оставления авто на парковке аэропорта, работы персонала аэропорта и поведения машины.
Когда ее оставлял на парковке, решил с брелка не включать сигнализацию, а только с ключа заблокировал замки. Подумалось, что ток потребления будет ниже и м.б. за месяц акк сохранит заряд. Перед этим в Британике (был там по случаю) попросил обработать личинку замка водительской двери.

По возвращении через месяц, после трех попыток машина не завелась. Акк извинился и замолчал. Перед этим разблокировку двери производил с брелка, т.е. акк справился. Потом позвонила пандора и безнадежно заявила, что напряжение акк. 9 В. Из парковочной службы аэропорта обещали, что будут через 2 минуты. Пришли минут через 5. К этому времени снял кожух с акк. Двигатель завелся сразу, но еще минут 10 (под нагрузкой тоже) "дышал" жутко вонючими выхлопами. Дорога до дома заняла около 40 минут. Прошла неделя пользуюсь машиной через день. Напряжение 12,4 и пока держит. Машине и акк в августе будет 10 лет, который до осени менять не буду, а там посмотрим. Вот такой опыт.

Добрый день.

некоторое время назад на трассе имела место аналогичная поломка. В движении заглох двигатель (дизель).
Танцы с бубном и проверка предохранителей ничего не дали. На эвакуаторе до сервиса - приговор "неисправность насоса (который в баке)

Если есть рукастый спец, то на сервисе можно проверить подачу топлива.

Удачи вам

Все это может быть и так. Но морально неустаревший Д5 стоит в 2,5 раза больше, по сравнению с тем, что было отдано в 2010 за Д4, которые я отдавал с удовольствием. Это важно - делать покупку и получать от этого кайф, который судя по обновленному модельному ряду, не закончится в ближайшие годы. Поскольку....

на сегодня я не испытываю удовольствия от предложения сделать замену Д4 на Д5. Мне не нравится вид того, что предлагают. И дело не в отсутствии комфорта на втором ряду, - это не последняя капля, над которой надо ломать голову.
Отдав 5,5 млн я бы предпочел видеть себя в другом интерьере, экстерьере и статусе.

Делал на свой SE 2010 года в Орбите. Передние кресла купил за 20 и по моему, около 10 стоили работы с программированием. Сначала было условие докупить блок регулировок, но потом оказалось, что все заработало и так.
До настоящего времени все работает нормально. Пользуясь случаем, респект Мастеру.

В первый раз заправился "ТАНЕКО" - до сих пор не могу остановить машину.
Улучшились приемистость, плавность хода, и реакция на педаль газа. Ни одно из ранее используемых топлив не давало такого позитива.
Машине 5 лет, а ведет себя как первогодка!

Сергей добрый день подскажите, будете ли в ближайшие выходные (13-14) по месту выдачи и что есть из деликатесов?
Заранее мерси.

Прежде всего это нужно мне, да и думаю всем нам, чтобы сознавать свою полезность. Поэтому люди берутся за руки, чтобы поддержать друг друга. Так, будучи далеко друг от друга, мы создаем общий круг.

Наверное есть причинно-следственная связь между нашими привычками и их последствиями. НИкогда не поздно начать беречь себя выражая любовь к близким.

У нас поначалу были такие же сомнения. В 1998 поехали к друзьям на дачу, которые только отстроились. Так нам все понравилось, что мы загорелись буквально в один день. Через несколько месяцев купили участок. А сейчас длинными зимними ночами коротаем вечера на цветочных сайтах, планируем покупки и думаем, что где сажать.
Дом приносит уют и тепло. Приезжают дети с друзьями, летом живут родители и просто, какое-то бунинское дачно счастье охватывает нас.

Полностью разделяю.
У нас с вами разные задачи. Ваша главная бороться и победить, а наша помочь вам в этой борьбе. Кто чем может.
Как много вокруг этой заразы развелось (я имею в виду рак). Может это наши человеческие эманации зла материализуются?

Сдается мне, что многие из нас стали рабами своих железных коней, которых ставят выше людей, что их обслуживают.

Как-то барством попахивает и круговой порукой. Не надо оскорблять людей и обзывать их, не имея на то оснований. Владение ЛР не дает на это права.

Дмитрий, прикажете верить вам авансом и ссылаться на ваши слова?
А если завтра к вам обратится Атлант и предложит сотрудничество - откажете?
ИМХО - проблема системная и так не решится.
Нужно больше дилеров (а лучше для каждого владельца - персональный!)

Сам некоторое время назад занимался выбором дорожки для восстановления после операции благоверной.

Выбрал вот эту: http://www.sportrus.ru/info/shop/begovie_d...k/yelektr/1368/
Занимаемся каждый вечер - нам помогает.
Это специальные дорожки для реабилитации имеют низкую стартовую скорость, низкий порог и длинные ручки-опоры.
Возможно, вам такая не нужна. Но при выборе стоит обращать внимание на скорость, мощность, вес и производителя.

Конечно нужна электрическая, а не магнитная.

ПО данной теме отмечаю, что Тс доволен слеланным у ОД и не печалится по стоимости ремонта. Тем более из всех высказывающихся ему никто не доказал, что стоимость ремонта завышена, а превалировали исключительно эмоции.
Да согласен сумма может быть и чрезмерна, но ТС представил счет и никто не противопоставил по нему конкретных фактов, что он завышен.

Очень многие на форуме блажат за присутствие в ремзоне. НО, я слеп и глух к ремонту автомобиля, и уже при седых волосах признаюсь, что до сих пор не знаю, что такое ступица. Мое присутствие в ремзоне не добавит мне уверенности в непогрешимости механика и ОД.

После диагностики ТС был ознакомлен со стоимостью работ и мог отказаться от них. Но не сделал этого и считает, что поступил правильно. Это главное, а недоказанные мнения, остаются на совести говорящих.

К чему это вы привыкли, если брали жене?

Теперь надо опасаться за жену. Пока вы привыкали к эвоку она привыкла к Д4.

От нашей семьи - пополнили указанный в Сбере счет. Если бы верил в Бога, - помолился. Для остальных есть вера в чудо.

Поскольку деньги нужны большие и надолго нужно сделать так, чтобы наш общий порыв не сошел на нет через месяц.
Нас тысячи, и мы ничего не будем стоить, если не сможем помочь одному человеку.

Если у кого идеи, или знания, как нашими силами организовать постоянное пополнение средств на счете Владимира в нужных количествах, чтобы у него не болела голова за деньги, а только за поиск путей излечения.

И все равно, нужно искать официальные каналы обращения через Минздрав. Если в России эта болезнь не лечится, есть квоты на бесплатное лечение за границей.

Мне ставили в Орбите. Подлокотники что-то около 7,5 т.р. (под заказ). Стоимость работ примерно 3,5-4,5 т.р. за один. Всего - чуть больше 20 т.р. (как мне кажется).