При повороте ключа зажигания не загорается на тест чек и свечи накала, топливный насос не верещит, стартер крутит.
Раньше было раз на раз, теперь начало появляться чаще и чаще.
Лечится постоянным поворотом ключа в замке зажигания туда-сюда. Если раньше схватывало на 10-20й раз, то последние выезды два раза крутил около получаса.
В основном проявляется после долгой стоянки и на малом ходу может заглохнуть и все по новой.
Редко, но и на полном ходу может загореться чек, упасть обороты, и через пару секунд чек гаснет и обороты приходят в норму.
Пока из догадок:
1. Происходит обрыв связи в мозгах (стоят перешитые от Д-2)
2. Обрыв в замке зажигания.
3. Чудит иммобилайзер (зная чудаковатость последнего, сигнализацией не пользуюсь)
4. Где то что то подгнило.
Вопрос в чем: может это какая то известная многим (но не мне) болячка TD пятого и может лечится каким нибудь пинком под что нибудь)))
P.S. Грамотных читателей ошибок со старых Дефов и Д2 у нас найти сложно. Все ссылаются на какие то обновлённые софты, где этих моделей уже нет
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)