Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

История благодарностей участнику tsd. Спасибо сказали: 66
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
Вчера, 20:41 Если вы хотите купить диско 5 то вам стоит прочитать
Поделюсь опытом, глядиш это кому-то поможет.
Цитата(Моншер @ 17.12.2018, 13:37) [snapback]3227625[/snapback]
А как кожа себя ведет, интересно?
Нет "эффекта мерседеса"? Это чтоб трапочку стелить на светлое сиденье, дабы техасами не окрасилось оно.
На Д3 было по-честному— за 10 лет светлый салон остался светлым.


Кожа ведет себя нормально, чуть больше чем за год пользования, а у меня как раз светлый салон, не она ни чем не запятнана, ни задние точки владельца и пассажиров crazy.gif
Сразу скажу - чехлами и всякими накидками не пользуюсь принципиально.
Моншер
28.11.2018, 15:23 Если вы хотите купить диско 5 то вам стоит прочитать
Поделюсь опытом, глядиш это кому-то поможет.
Giggs112
25.11.2018, 18:16 Если вы хотите купить диско 5 то вам стоит прочитать
Поделюсь опытом, глядиш это кому-то поможет.
Цитата(dubfedor @ 23.11.2018, 22:36) [snapback]3219070[/snapback]
Решение только одно, сменить автомобиль, реально учитывая что нас всего 12 человек на д2, каждый новый всегда всплывал в ленте, и ваше описание с первого дня было негативным, а потом начались всевозможные мелкие поломки, осложнения, неудобства. Создающее полное ощущение что как ты к машине, так и она к тебе.
я не могу сказать почему у меня нет всех этих проблем что у вас, может потому что я их не ищу?
А пробег не 10, а уже перешагнул отметку в 30...


С языка сорвали.
Правда, у меня подозрение, что данный негативный товарищ, не является владельцем Д5.
Очень много странностей, особенно со сбором элементов машины из частей других автомобилей (хотелось бы посмотреть как ОД это делает, а главное ДЛЯ ЧЕГО?), да и все остальные посылы вызывают вопросы.
Мне всегда непонятны подобные владельцы- как будто ему автомобиль насильно вручили, хотел Логана, а его заставили взять ЛР. А где он был перед покупкой, где тестдрайв на котором выясняются многие особенности авто и т.д. И начинается "плач Ярославны" - всё плохо, все козлы, не едет, мотает, не те сиденья, не тот бампер и т.д.
У меня пробег приближается к Вашему и проблемы были только с камерой (ОД решил банальной заменой камеры) и с появлявшейся надписью о ТО - кстати, до 1-го ТО такого не было. Первый раз проявилось на пробеге в районе 16 тыс.
Всем удачи и отсутствия проблем.

sputnik121, Tiger S
13.11.2018, 18:03 Типоразмер колёс на Д5
Опыт подходящих размерностей
Цитата(tai_kh @ 13.11.2018, 12:25) [snapback]3214875[/snapback]
В стандартном размере брал Bridgestone Blizzak DM-V2 (255/55R20 110T).

Мне тоже нравится эта резина, пользуюсь последние лет 10 не шипованными колесами данного производителя, кроме прошлой зимы.
Поменял. Доволен.
На шип больше не тянет.
tai_kh
7.9.2018, 18:52 А есть соплеменники, уже гордо выгулюющие свой новый Discovery 5
Хочется услышать впечатление не после просмотра и тестдрайва в салоне
Пробег 20 000.
Всё хорошо, даже отлично.
Из проблем - только камера, иногда пропадало изображение при движении назад.
Правда дней 10 назад её поменяли на новую. Жду, пока не проявлялось.
Всем удачи.
Leh, Tiger S
7.8.2018, 19:24 Жип или не жип, вот в чем вопрос!?
Впечатления о тест-драйве
Цитата($RJUHT7U @ 6.8.2018, 23:42) [snapback]3181526[/snapback]
Пустышка SE

Странные вы все всё-таки, я имею ввиду постоянно действующий состав хаятелей Д5 этого форума.
Для вас не существует никаких аргументов и фактов.
Вы с упоением всем, а в первую очередь сами себе, пытаетесь показать ущербность Д5.
Причина скорее всего не в том, что Д5 плох, а в том, что у вас банально нет возможности его купить. Отсюда и все стоны, в том числе и о его дороговизне, заднем сиденье, дизайне и т.п. Последний шедевр, это "тонкий руль".
Положительные отзывы владельцев, вы воспринимаете в штыки и не хотите ни о чем слышать. Поэтому они здесь и не присутствуют. И не надейтесь, что их нет или мало. Просто вы никому ничего не даете сказать.
Если для вас комплектация SE пустышка, а я более чем уверен, что вы и не знаете что это такое, (только не сравнивайте с комплектациями у Д4 и тем более у Д3, вот это были на самом деле "барабаны" в такой комплектации, вспомните, там даже монитора не было), тогда о каком наборе доп.опций вы говорите.
Да и вообще это совсем ДРУГАЯ машина - более современная, более универсальная, более премиальная и более удобная во всём для водителя и пассажиров. Есть конечно и некоторые недостатки, но не настолько критичные как это было в других сериях.
Чего вам не хватает на своих форумах, общайтесь там, дайте нам возможность обсуждать НАШИ машины и НАШИ проблемы.
Может резко и сумбурно, но на самом деле ДОСТАЛИ!!!
Всё. ranting_w.gif
rost, pitjet, Tiger S
6.8.2018, 19:13 Жип или не жип, вот в чем вопрос!?
Впечатления о тест-драйве
Цитата(alexwrc @ 5.8.2018, 16:01) [snapback]3180986[/snapback]
И еще одно, от ценника хочется плакать, представленный в салоне авто стоил 6,4, а со скидкой типа 5,7 wall.gif wacko.gif huh.gif Ребят, это я к компании Лэнд Ровер обращаюсь, вы в своём уме вообще????????? Почти 6 лямов!!!!!! ШЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕСТЬ!!!!!!!!! Я не буду писать что за эти деньги можно взять и в какой комплектации, но с таким ценником продаж у D5 не будет это 100% О чем собственно и говорит статистика, D5 продается хуже всего модельного ряда LR


Тыц!
https://www.landrover.ru/auto-in-stock/inde...l=Discovery%205
О чем Вы? Для информации.
beutiflet
3.7.2018, 12:46 Проблемы с камерой при движении задним ходом
Цитата(DDriver @ 17.6.2018, 11:29) [snapback]3160968[/snapback]
Решили проблему с пропаданием картинки? Похоже у меня такой же глюк на Д5...

Пока нет. Прошел первое ТО, сказали пока обновлений не было.
Вроде не напрягает, возникает довольно редко, но...........
DDriver
2.7.2018, 13:27 Приобрел всЁдорожник
Покупка авто
Цитата(TWB @ 29.6.2018, 2:08) [snapback]3166247[/snapback]
А вот странно... Я в салоне смотрел и в багажнике была явная "ступенька" на полу относительно спинки второго ряда, а у Вас на фотке ее нет. В чем секрет?

Я уже писал, что ступеньки нет, всё так же как и у Д3/4.
Секрет в "грамотности" менеджера.
alex173, Тишина
29.5.2018, 21:27 Жип или не жип, вот в чем вопрос!?
Впечатления о тест-драйве
Цитата(TWB @ 29.5.2018, 2:10) [snapback]3153659[/snapback]
Посмотрел сегодня еще раз Д5. И все же пришел к выводу, что не нравится.
1) Капот странный... Я не знаю, зачем его сделали такой формы - вероятно чтобы обзорность по бокам была лучше, но мне капот Д4 нравился значительно больше. Здесь ощущение колеи по габаритам как-то плохо представляется;
2) Какие-то идиоты-конструкторы убрали ровный пол в багажнике, при опущенной спинке дивана. Есть неприятная ступенька. Хоть и небольшая, но комфортно без надувной кровати уже не поспишь;
3) По ощущениям, спокойно можно было сделать спинку кресел заднего дивана выше - пол получается куций, так как между концом заваленной спинки и передними креслами море места, то есть дырка (у меня рост 178 - смотрю за собой);
4) Все же дизайн кормы странный - это все субъективно, но не мое пока что - не могу принять;
5) Задний свес, ИМХО, великоват... Может для семейного кроссовера и ничего, но для внедорожника вообще странный... Я понимаю, что все ради третьего ряда и длины авто, но сантиметров 5 спереди и сантиметров 10 сзади я бы убрал, раз уж сделали такой "округлый" багажник;
6) Место для коленей на заднем диване есть, а вот для ступней места, ИМХО, мало. Может если за рулем человек пониже будет, то кресло поднимется вверх и будет удобно, но при моей регулировке переднего кресла места для ступней хотелось бы больше;
7) Бардачок нижний открывается "в ноги" переднего пассажира. ИМХО, лучше бы сделали один, но выше, чтобы не было контакта между крышкой бардачка и коленями переднего пассажира;
8) Крышка отсека в подлокотнике, ИМХО, сделана неудобно. Она выше подлокотников кресел и единственное удобное для нее положение - это откинуть ее назад в виде столика для задних пассажиров, иначе неудобно как-то сидеть. Лучше бы (ИМХО) ее сделали не на петлях, а поворотно-сдвижную, то есть сдвигающуюся назад - тогда бы она в положении "столика" не давила визуально на салон (находясь ниже и дальше от водителя). Но это уже вкусовщина;
9) Глянцевый лак - это зло и убожество (ИМХО). В салоне уже поцарапан - проще было обтянуть декоративным покрытием или сделать обычным пластиковым.

Все ИМХО!


Не нравится, не берите! Не будет удовольствия от авто.
Прокомментирую для других:
1. Капот нормальный, габариты чувствуются хорошо. Сравнение с Д4 - дело вкуса.
2. Ступеньки нет, вам не правильно показали. С надувным матрасом согласен, я и в Д3 на нем спал.
3. Кресла передние и задние двигаются вплотную друг к другу. Спать удобно, не хуже и не лучше чем в предыдущих Дискавери.
4. Корма....., я привык, не раздражает.
5. Углы вроде у них одинаковые, можно в принципе сравнить на каком нибудь сайте.
6. Не знаю, за собой не езжу.
7. Меня не бесит, не замечал.
8. Крышка центрального подлокотника НИЖЕ подлокотников кресел. Я наоборот, иногда пользуюсь откидным подлокотником, чтобы поменять (приподнять) положение руки.
9. Да, наверное, я ещё не поцарапал.

Всё, как вы говорите, имхо.
Login
23.5.2018, 18:34 Жип или не жип, вот в чем вопрос!?
Впечатления о тест-драйве
Цитата(TWB @ 21.5.2018, 18:35) [snapback]3151095[/snapback]
О понятиях, +1, но вот по цене не соглашусь. Мы все же говорим о премиальном сегменте, поэтому те опции, которые и не снились Д4 или Фрилу, теперь "Must be" в этом сегменте. Мы же покупаем не кузов от Д5 - мы покупаем премиальный авто. У Д5 реальная комплектация начинается от HSE. Плюс часть нормальных для премиального сегмента опций тоже придется добавить. И тогда цена получается уже далеко не 4-4,5 млн. За указанную Вами цену можно пожалуй взять только ДС в приличной комплектации. Я долго считал и торговался с одним из Московских ОД осенью прошлого года по ДС. Так вот мой желанмый авто со всеми возможными максимальными скидками вышел 4,2 млн. По Д5 у ОД с месяца два назад мне озвучили около 5,4 млн. При этом, при условии сдачи им моего текущего авто по очень невыгодной цене в трейд-ин. Так что, я не знаю, что за комплектацию Вы получите за 4-4,5 млн. Вероятно, комплектацию "барабан".

Понятие о необходимой комплектации так же у каждого своё.
Я например, никогда бы не взял ДС за 4.5 млн. в HSE (тем более и цен-то таких нет, в этой комплектации он стоит 3.2-3.4 млн а не 4.5 млн - зайдите на оф. сайт ЯЛР https://www.landrover.ru/auto-in-stock/inde...00&_pages=2 и посмотрите). В реальности, цены будут ниже ещё на несколько сотен тысяч. Поэтому не стоит вводить никого в заблуждение, продолжая тему о нереальной дороговизне автомобилей ЛР.
Т.б. каждый сам для себя определяет нужность дополнительных опций, понятие "барабана" и возможной цены.
При ваших запросах по премиальности и низкой стоимости, на нашем рынке вы машину скорее всего не найдете - все бренды, т.б. премиальные стоят дорого.
Что касается пустоты Д5 в комплектации SE, опять же в моем понимании, в нем есть всё необходимое и даже больше. Он на самом деле, по насыщенности опций намного опережает последние Д4 в максимальных комплектациях. В этой комплектации, плюс ко всем автоматическим режимам (свет, климат, щетки, круиз и тд.), перфорированной коже, пневмоподвеске, камере, парктроникам по кругу и т.д. - есть адаптивный круиз, автоматическое переключение света фар ближний\дальний, электрическая задняя дверь с автоматическим задним бортом, датчики давления и т.д. Да, нет холодильника в подлокотнике, распознавания знаков, удержания в полосе, люка и наверное чего то ещё как в более старших и соответственно, более дорогих комплектациях.
Если это "барабан" в вашем понимании, пусть будет так.
P.s. Не хочу ни с кем вступать в дебаты, одно пожелание, прежде чем что-то писать и дискутировать, изучайте предмет, т.б. информация ОБЩЕДОСТУПНАЯ!
Login, Tiger S
15.5.2018, 18:53 Жип или не жип, вот в чем вопрос!?
Впечатления о тест-драйве
Цитата(alex173 @ 15.5.2018, 11:31) [snapback]3148822[/snapback]
ну ... такая фотография говорит скорее о популярности в Праге сбербанка ... а за Д5 как-то не особенно ))) ...


Или говорит о том кто, что и как видит.
Д3 не удалось увидеть и сфотографировать - не было! ranting_w.gif
Login
4.4.2018, 18:26 Жип или не жип, вот в чем вопрос!?
Впечатления о тест-драйве
Цитата(Турист @ 4.4.2018, 15:29) [snapback]3131241[/snapback]
Не буду,

Вполе устраивает Д3 и Д4. к Д5 душа е лежит.

Всё правильно.
Надо брать только то, что нравится самому себе. А мнение окружающих - вторично.
Login
3.4.2018, 20:38 Жип или не жип, вот в чем вопрос!?
Впечатления о тест-драйве
Цитата(Турист @ 3.4.2018, 19:53) [snapback]3130802[/snapback]
У меня сейчас в наличии Д3 и Д4. Есть возможность обновиться до Д5. Ни какого желания это делать, вообще совсем ни как.
Даже не могу объяснить сам себе почему.
Хочется крикнуть в лицо этим дизайнерам и остальным европейским талерастам, сами катайтесь на этом чуде.
Думаю, может совсем не авто виновато а политическая обстановка.
Тут некоторые русские эмигранты в Англии уже начинают стесняться что они русские, пора наверное и нам начинать стесняться что мы на ТАТА-англо-повозке катаемся.

Предлагаете стесняться и продолжать кататься, как вороватый завхоз в 12-ти стульях (стеснялся и продолжал воровать) или назло всем этим англосаксам пересесть на дружественный нам китайский автопром.
А стесняющиеся эмигранты в Англии, скорее всего не совсем русские.

Не мучайте себя, не покупайте.
Login
3.4.2018, 17:20 на Диско 5 колеса от Диско 4
Цитата(LelikS @ 3.4.2018, 12:44) [snapback]3130539[/snapback]
От четверки остались 19 колеса оригинальные с резиной 255\55\19
Пятерка на 20х дисках 255\55\20

А вот диски на четверке похоже 8Jx19 ET53
Тогда как на пятерку рекомендуется 7.5Jx19 ET39

Вот отличие в ЕТ меня и пугает.


Резина точно подходит, сам сейчас езжу на такой же зимней 255\55\19, единственное ошибка спидометра около 5 км\ч.
А вот с дисками я бы не рисковал, лучше продайте, т.б. если родные.
LelikS
15.3.2018, 19:01 Жип или не жип, вот в чем вопрос!?
Впечатления о тест-драйве
Цитата(_pavel @ 14.3.2018, 15:31) [snapback]3120080[/snapback]
Я так понимаю, у Вас V6 ?
2х литровых в России совсем сейчас не продают? А то их как то хвалят активно на буржуйских сайтах.
цены тоже, увы. LR рядом успешеных шагов и ценовой политике вернул к себе интерес, во времена вхождения в Форд, но теперь вышли в период "шинковки".


Да, 3-х литровая шестерка, это единственный дизель доступный сейчас в России.
2-х литровые наверное, на самом деле, подойдут для Европы, с её спокойным ритмом и повальной экономией топлива. У нас их вряд ли бы брали.
Что касается цены. Да дорого, но и другие не отстают - корейцы, японцы, я уж не говорю про европейцев. Почти 4 млн. за Тойоту ЛКП разве не дорого, около 3 млн. за Хундай СФ разве нормально, 5 млн. за Ауди Q7 с роботом не в самой богатой комплектации это демократично?
Так что каждый выбирает сам, что для него нормально, что дорого.
Акценты и Дастеры в расчёт не берем, т.к. это другой сегмент.
Как-то так.
Тишина
9.3.2018, 15:47 Жип или не жип, вот в чем вопрос!?
Впечатления о тест-драйве
Пришлось сегодня проехать около двухсот километров на машине брата за рулем Д3, ехал с прицепом со снегоходом. Приходилось ездить конечно и раньше, но опишу некоторые впечатления в сравнении с моим Д5:
- обзор и т.н. "командирская" посадка у Д3 намного хуже, чем у Д5;
- поведение на асфальте, никакого сравнения - Д3 мягче, соответственно более валкий и хуже рулится;
- салон - сравнивать не корректно - Д5 очень далеко ушёл по всем параметрам- удобству, качеству, вспомогательным системам и т.д.;
- динамика - посредственная у Д3, за счет более слабого двигателя (2,7) и большей массы;
- проходимость - скорее всего одинаковая, несмотря на больший клиренс и меньший вес Д5;
- вот багажник у Д3 больше.
Как-то так.
Хотя лет 10 назад я сам был в восторге от Д3 и считал его эталоном внедорожника на многие годы.
Но, времена меняются.
Login, Тишина
16.12.2017, 20:47 Новый Discovery NEW
Цитата(gvinorre @ 16.12.2017, 16:25) [snapback]3072968[/snapback]

Цитата(gvinorre @ 16.12.2017, 16:25) [snapback]3072968[/snapback]
не понятна работа климата (гугл мало информации дает, в мануале не нашел). Проблема в шуме, вентилятор на полную работает постоянно, за окном 0 градусов, шпарит активно все время теплом в лобовое. Если в ручную убрать обороты, то перестает дуть теплом/холодом из решеток. При долгой езде мало что меняется, местами чуууть слабже молотит, но также активно. Может у меня какой косяк, пока не понял, на других авто шпарило только для прогрева, либо в любую жару/мороз.

Скорее всего косяк, если правильные настройки стоят.
У меня климат как и на предыдущих машинах ЛР всегда в "автомате" + всегда включен кондиционер и КК работает адекватно- дует очень тактично, потоков воздуха не замечаешь, салон всегда в одном температурном режиме.
Проверьте настройки, не нажата ли кнопка "А/С мах" (обычно при её включении вместо А/С дует со всей дури во все щели), если всё нормально, то к ОД.
Р.С. Кроме того, предлагаю уйти владельцам на профильный форум Д5. Здесь общаться нет никакого желания. Всех нас владельцев здесь подозревают или в слабоумии или что мы продавцы данной модели.
Вам ответил, не удержался - может поможет.
Login, gvinorre, DDriver
11.12.2017, 20:06 Новый Discovery NEW
Цитата(echo1999 @ 11.12.2017, 21:39) [snapback]3069909[/snapback]
Я не любитель вступать в какие-то споры, доказывать с пеной у рта что-то. Тем более касаясь машин. Это всё конечно сугубо у всех личные ощущения. Ну и тем более как-то здесь многие уже состоявшиеся владельцы Д5 с какой-то не то что бы детской обидчивостью, но с каким-то рвением и часто с переходящими оскорблениями на личность защищают свой выбор. Я ничего против не имею. Это их выбор. Я безусловно его уважаю, каждому нравится своё.

Насколько я понял у Вас был Фрил и сейчас ДС. Так уже должны были заметить, что Фрил на голову выше по ощущениям командирской посадки по сравнению с ДС. Если Вы будете утверждать, что в ДС она тоже есть, то тогда конечно и Запорожец иномарка ))



Опять читаете не внимательно - у меня было два Фрила, один ДС, а сейчас Д5.
С посадкой в ДС соглашусь- полукомандирская, если для Вас это принципиально. Хотя меня это напрягало, вернее вызывало сомнение в правильности выбора,только первые два дня. Потом привык и никаких неудобств из-за этого не испытывал.
У Д5 что-то среднее между Д3\4 и ДС.

Про споры аналогично не люблю, но почитайте внимательно эту ветку - нападают, причем зло и в извращенной форме, здесь на нас (владельцев Д5), мы же, пытаемся объяснить свой выбор.
Кстати, из-за подобного отношения, очень мало отзывов настоящих владельцев. Я так же, пока останусь только гостем данного форума, буду ждать когда заработает профильный форум Д5, что бы никому ничего не доказывать.

Честно говоря на что Вы обиделись, не понял - вы описывали свои ощущения от часовой поездки на Д5, я свои, как обладатель данного автомобиля.

P.S. Почему то не могу отредактировать подпись в своём профиле, видно и здесь дискриминация по ....Шутка!
Тишина
11.12.2017, 18:17 Новый Discovery NEW
Цитата(Holeryk @ 11.12.2017, 17:49) [snapback]3069732[/snapback]
Ну не удивителен Ваш восторг после этих машин


Не совсем понял - предыдущие машины хренов-е или эта хорошая?

Что касается отзыва ech0 1999:
- "Командирской посадки нет, о чём говорилось не раз. Если не брать это в расчёт, то в целом удобно"....
- "Обзорность мне показалась чуть хуже, в сравнение с Д4. Но не критично".....
- "Всё таки в классическом варианте Диско это машина для путешествий, дом на колёсах. От Д5 такого ощущения не возникло".....
- ...."покатался ещё на РР. Как не странно, но по управляемости и ощущениям езды, машины практически одинаковые. Правда на РР комплектация была побогаче"....,

По порядку:
- командирская посадка есть и ничем не отличается от посадки в Д3\4;
- по словам моего брата, который последние 10 лет ездит на Д3 обзорность в Д5 намного лучше, кстати, это первое на что он обратил внимание;
- чем Д5 не подходит для путешествий - отличная управляемость на асфальте, те же самые как у Д3\4 возможности на бездорожье, множество э\помошников, просторный салон и багажник. Про второй ряд, всё относительно - кому-то нравится и удобно, кому-то нет.
- что касается РР, всё верно, тем более, что сейчас это на самом деле одна и та же машина, просто одна больше премиум, чем другая, соответственно и разница в цене. Что касается камер кругового обзора, всё это есть и в Д5 в соответствующих комплектациях.
Вообще, всё воспринимается сугубо индивидуально, как говорится на вкус и цвет...
Помню, когда брат в 2007 г. приобрел Д3, мы все долго привыкали к его виду и форме, напоминающей раздутый ижевский "пирожок". Кто постарше помнят такие. Так, что пройдет немного времени и все привыкнут.
Но всё это не в качестве критики Ваших впечатлений, всё описанное выше, это сугубо моё мнение.

Login, Тишина
8.12.2017, 17:19 Новый Discovery NEW
Цитата(Tiger S @ 7.12.2017, 23:24) [snapback]3067700[/snapback]
tsd
Ну и хорошо , что всё хорошо!
Значит на конвейере производитель вносит корректировки по качеству.
Пишите чаще и больше.
Пробег большой?
И с какого авто на Д5 пересели?


В подписи есть все мои предыдущие автомобили марки ЛР - это два Фрила, Дискавери Спорт. Довольно много ездил на Д3 (авто брата). Т.е. что такое машины этой марки знаю довольно хорошо.
Пробег небольшой, т.к. приобрел недавно.
Автомобиль на самом деле достойный.
Login
7.12.2017, 19:39 Новый Discovery NEW
Цитата(Tiger S @ 29.11.2017, 15:03) [snapback]3062059[/snapback]
Ага, ввиду того ,что у нас тут по Д5 владельцев не расшевелить на описание впечатлений... :

Вот один из последних отзывов:

"В целом довольно солидный автомобиль, но есть незначительные неприятности / проблемы с качеством пластика / стекла,
используемого в автомобиле, что вызвало следующие проблемы :
- щиток-скрипит
- задний ящик для хранения, не закрывается
- одна из пластиковых накладок задней двери над аркой колеса слегка выступает больше положенного.
- Стекло ветрового стекла , кажется, повреждается камнями намного легче по сравнению с моим 2008 LR2 . "


Так вы вроде и без нас (владельцев) сами справляетесь и всё знаете - спрашиваете, отвечаете, обс....е и т.д.

Если всё-таки интересно - ничего не скрипит, всё закрывается, не выступает, не повреждается.
Блютуз работает без косяков.
Управляемость - 5, музыка - 5, комфорт - 10, расход: город - 12, трасса - 8
Машина шикарная.
Александр1974
3.12.2017, 19:27 Дефлекторы окон
Кто какие ветровики установол
Со стеклами всё более менее нормально.
Скорей привычка. Ставлю на все свои машины ветровики и боковые молдинги.
В моём понимании это элемент лёгкого тюнинга, да и стекла в любом случае пачкаются меньше. Иногда оставляю стекло чуть опущенным для проветривания во время стоянки или когда кошака ненадолго оставляю в машине - со стороны, в случае установки ветровиков, не видно приоткрытое стекло.
Tiger S
20.11.2017, 14:50 Новый Discovery NEW
Цитата(m_guzhva @ 19.11.2017, 18:16) [snapback]3055278[/snapback]
рама очень причем. вибрации и звуки передаются через детали гораздо сильнее, чем через воздух. а дальше уже механика (как наука, которую вряд ли изучали) - спектры, резонансы и тп.
Недаром после перехода автопрома на несущие кузова с ростом скоростей и повышения жесткости кузовов и подвесок снова появились подрамники и т.п.


Спасибо, за знание моего образования и знание чего я изучал и не изучал.
Вопрос можно поставить и по другому - почему владельцы старых машин Д3 и Д4 так зло воспринимают любую положительную информацию о новом Диско?
Мне кажется надо смириться с тем, что ни первых ни четвертых Диско больше не будет и попытаться принять новую модель.
Да в ней наверняка есть, что кому-то может не нравиться, но это уже свершилось и надо принимать как данность. Помню дебаты когда вышел Д4 и как владельцы Д3 обсер-ли его на форуме - и салон не тот и крутилки не обрезиненые, и т.п.
А сегодня вон как дружно объединились против Д5.
И вообще на этой ветке хотелось бы больше слышать владельцев Д5 и ихние впечатления о машине, а не сплошную критику будущих обладателей Д5.
Не злитесь, всё будет хорошо.
Александр1974
19.11.2017, 12:58 Новый Discovery NEW
Цитата(Tiger S @ 18.11.2017, 23:44) [snapback]3055019[/snapback]

А при чем здесь рама, на тишину в салоне влияет только шумоизоляция и в какой то мере выбранная резина. Хака будет намного шумнее чем Мишлен и т.д.
Тишина, Betty

2 страниц V   1 2 >
- Текстовая версия Сейчас: 18.12.2018, 18:31
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу help@lr-club.com | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования