Дизель или Бензин?, покупка б/у РРС из первых рук Опции

[NikRo]

Так что берите что можете и что нравится, а там время покажет.

Но лучше не берите вообще ничего.

[dmitry12345]

показательно: https://www.youtube.com/watch?v=YAB6OdrwrJo

Особенно показательно то, что 3 механика выбрали 3 литра дизель =) А ломается все.

[$RJUHT7U]

Вот и я перед таким же выбором бенз или дизель, 292 л.с. который... Да еще тут напугали про коленвалы на дизелях. Какие шансы получить облом коленвала? Лотерея? Или закономерность?

Вот сейчас на нем пробег 190, а Д4 потяжелее будет.

[Hellzone]

Особенно показательно то, что 3 механика выбрали 3 литра дизель =) А ломается все.

сдуру можно и лом сломать.

[gogson]

Ребята,

Подскажите, решена ли проблема поломки коленвалов на RR sport 3 л дизелях с каких-либо годов ?

Хочу брать RR sport 2016-2017 года дорестайл. Есть шанс получить поломанный коленвал?

[Spbdab]

Могу поделиться своим опытом в этом вопросе) В общем был у меня до RRS Ягуар XF с 3.0D. На RR это тот же мотор, просто с разной прошивкой. Так вот мотор этот производства Пежо/Ситроен, и основная его особенность в очень слабом штатном масляном насосе, отсюда и все беды - масляное голодание, проворот вкладышей и треснувшее колено). В открытой документации к этому мотору написано, что минимально допустимое давление на ХХ при температуре по-моему 90 градусов, уже точно не помню, составляет 1,2 бара! Это минимум! Товарищ из Ягуар клуба сконструировал манометр с переходником под резьбу датчика давления масла, который к слову на ягуарах рассчитан на 0,4 бара (на RR вроде как тоже), т.е. когда давления уже нет. Т.е. с давлением 0,5 бара вы будете ездить и не знать, что у вас скоро загнется мотор, т.к. напомню минимальное, рекомендованное заводом производителем - 1,2 бара. Так вот товарищ мой мерял давление на многих ягах и больше 1,1 он там не встречал. Проблема решается заменой штатного насоса на тюнингованый (собранный вручную). Когда я выбирал RR, а выбирал я исключительно дизель, я опять озадачился этим вопросом и понял, что брать можно только 4,4D. Во-первых, потому что в RR чтоб померять давление масла перед покупкой, нужно пол морды разобрать, чего естественно не даст сделать ни один продавец, а, во-вторых, с 2015 года поставили какой-то блок, который зачем-то сбрасывает лишнее давление, если оно возрастает. Поэтому многие 3.0D и 100 тыс. не проезжают(( В 4,4 насос сконструирован чуть лучше, зазоры меньше, поэтому он надежнее, но я на своем поеду скоро насос менять, мне уже его изготавливают)) Как то так)

[$RJUHT7U]

Поэтому многие 3.0D и 100 тыс. не проезжают

я свой продавал со 195ткм и никаких предпосылок не было, может потому что чипованный?